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 Sujet :

phenomene acoustique bizare

 
n°15293
niko190
Posté le 06-07-2005 à 15:49:54  profilanswer
 

j' ai les hp en plage arriere dans une mercedes 190
les hp c' est des 165cv
 
le hic pourquoi quand j' ai la tete droite sur mon siege j' entend pas trop les basses et quand je met la tete dans le volant le son est beaucoup plus grave?
 
si quelqu un peut m' expliquer et quelle solution aporter ca serait sympa
 
merci!!

mood
Posté le 06-07-2005 à 15:49:54  profilanswer
 

n°15294
rantanplan
Posté le 06-07-2005 à 15:54:49  profilanswer
 

Citation :

le hic pourquoi quand j' ai la tete droite sur mon siege j' entend pas trop les basses et quand je met la tete dans le volant le son est beaucoup plus grave?


Peut être que les aigus n'arrivent pas à tes oreilles de la même façon lorsque ta tête est sur le volant  :!:  
 
Donc tu reçois moins d'aigus => le son est plus grave !  :oops:  
 
Bon, Ok  :arrow:  :oops:

n°15295
niko190
Posté le 06-07-2005 à 16:23:51  profilanswer
 

lol  
malheureusement les tn47 couinne tjrs autant meme la tete plus bas

n°15296
coaxial
Posté le 06-07-2005 à 16:33:21  profilanswer
 

Citation :

le hic pourquoi quand j' ai la tete droite sur mon siege j' entend pas trop les basses et quand je met la tete dans le volant le son est beaucoup plus grave?


Peut être que les aigus n'arrivent pas à tes oreilles de la même façon lorsque ta tête est sur le volant  :!:  
 
Donc tu reçois moins d'aigus => le son est plus grave !  :oops:  
 
Bon, Ok  :arrow:  :oops:
 
ou le contraire :
 
c'est sur le volant ou y'a la meilleure préssion de grave , décalage tempo powwwwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

n°15297
niko190
Posté le 06-07-2005 à 16:40:09  profilanswer
 

ah bon? c' est con alors je vais devoir rouler avec les mains a 10h10 et la tronche dans le parebrise???

n°15298
niko190
Posté le 06-07-2005 à 16:41:32  profilanswer
 

je precise pour l' instant que c' est seulement avec les hp arriere
les avant ne sont pas encore monté  
mais ca risque de pas bien coller avec kan il seront monté

n°15299
ClaudeCarp​entier
Posté le 06-07-2005 à 16:45:18  profilanswer
 

Dans un local acoustique, les paroies correspondent toujours à un ventre de pression. Donc plus on s'en rapproche et plus la pression augmente.
 
C'est au centre de l'auto qu'il y a le moins de basses ( noeud de pression)
 
C'est pour ça qu'en SPL le micro est près du pare brise.
 
L'alignement temporel ne joue que si l'avant diffuse aussi des basses.
 
Si le sub est seul dans la bande de fréquence. La tempo ne sert à rien.
 
CC++

n°15300
niko190
Posté le 06-07-2005 à 17:09:45  profilanswer
 

y a pas encore de sub c seulement avec les hp arriere

n°15301
ClaudeCarp​entier
Posté le 06-07-2005 à 17:13:30  profilanswer
 

Citation :

y a pas encore de sub c seulement avec les hp arriere


 
Et à l'avant qu'est-ce-qu'il y a?
 
 
CC++

n°15302
KomA
Posté le 06-07-2005 à 18:20:35  profilanswer
 

Citation :

je precise pour l' instant que c' est seulement avec les hp arriere
les avant ne sont pas encore monté  
mais ca risque de pas bien coller avec kan il seront monté


 
Rien pour le moment.

n°15304
ClaudeCarp​entier
Posté le 06-07-2005 à 19:08:39  profilanswer
 

Citation :

je precise pour l' instant que c' est seulement avec les hp arriere
les avant ne sont pas encore monté  
mais ca risque de pas bien coller avec kan il seront monté


 
Rien pour le moment.
 
OK, je n'avais pas vu.
 
Donc il n'y a rien à faire pour déplacer le ventre de pression.
 
 
CC++

n°15306
rantanplan
Posté le 06-07-2005 à 20:11:20  profilanswer
 

Citation :

je precise pour l' instant que c' est seulement avec les hp arriere
les avant ne sont pas encore monté  
mais ca risque de pas bien coller avec kan il seront monté


 
Rien pour le moment.
 
OK, je n'avais pas vu.
 
Donc il n'y a rien à faire pour déplacer le ventre de pression.
 
 
CC++
Sinon, quelle aurait été la solution  :?:

n°15308
ClaudeCarp​entier
Posté le 06-07-2005 à 22:53:08  profilanswer
 

Citation :


Sinon, quelle aurait été la solution  :?:


 
Une boite made in CC
 
CC++

n°15309
kail57
Posté le 07-07-2005 à 01:23:04  profilanswer
 

J'avais aussi ce phénomène quand j'avait uniquement des hp sur plage à l'époque. Je confirme que c'était tout aussi flagrant  :wink:

n°15314
niko190
Posté le 07-07-2005 à 07:24:04  profilanswer
 

c' est ca le plusmdrole dans l' histoire la tete dans le volant ca marche grave a 10 cm rien
 
l' idée c' est que j' essaye de comprendre pk ca ce passe comme ca et quelle influence ca pourra avoir sur les hp avant lors qu il seront monter
 
un meilleur niveau en grave?
une soupe de legumes?
de la bouillies pour bébé?
une spatialisation
une melange audible mais pas genial
etc...
 
les hp arriere je les ai mis pour le 4.1 (pas encore prevu pour la voie centrale)  
en vous remerciant

n°15318
rantanplan
Posté le 07-07-2005 à 10:50:48  profilanswer
 

Citation :


Sinon, quelle aurait été la solution  :?:


 
Une boite made in CC
 
CC++
 
OK !

n°15319
werner
Posté le 07-07-2005 à 11:32:16  profilanswer
 

allons les gars !
 
ISO B 12 !! sorti de l'imaginaire fou de Mr Carpentier alors qu'il se heurta la tête en glissant sur la cuvette des toilettes ( bah oui, comme le convecteur temporel de retour vers le futur ! )
 
PLUS JAMAIS SANS MON ISO B 12 !
 
cet appareil fait des merveilles dans ma voiture ! ( j'ai 2x sub 20cm JL Audio dans les portes et rien dans le coffre, ce n'est plus necessaire  )
 
Quel pied cette basse qui frappe aux plexus et qui se localise pourtant au centre du tableau de bord ! Avant, elle glissait irrémédiablement à gauche et était molasse.  
Maintenant, les impact de caisse sont vraiment comparables à un concert : c'est le même impact qui frappe la cage thoracique ( comme au concert de Laurent Voulsy il y a même pas 1 mois ici)
 
...
bref,
voir isophases.com  
en 2 mots:
il y a une nuance entre corriger le temps et corriger la phase : l'iso b 12 agit différemment d'un time delay ; donc bref, pour ma part, incontournable pour mes basses : je peux enfin avoir les mêmes gains sur le sub g et le d et avoir mes basses au centre ( la correction de temps n'y arrive pas )
 
faut investir les gars !

n°15327
faust9999
Posté le 07-07-2005 à 21:02:21  profilanswer
 

Quand tu met ta tête contre le volant tu baisse ta tête donc tu entend les basse fréquence, quand tu releve la tete tu entend moins les basses fréquence et plus les haute fréquence ^^  
Met toi au nivo des pédale, tu verra ca sera encore pire

n°15328
ClaudeCarp​entier
Posté le 07-07-2005 à 21:21:19  profilanswer
 

Citation :


Met toi au nivo des pédale, tu verra ca sera encore pire


 
Vrai!
 
 
CC++

n°15329
poloblue
Posté le 07-07-2005 à 21:50:10  profilanswer
 

et en plus tu te met un sceau sur la tete :oops:

n°15335
niko190
Posté le 08-07-2005 à 08:46:22  profilanswer
 

c' est juste pour comprendre le phenomene et si il y a un solution genre une inclinaison d' hp ou bien juste les hp arriere pour les dvd...

n°15353
bouss
Posté le 08-07-2005 à 20:52:43  profilanswer
 

Citation :


Sinon, quelle aurait été la solution  :?:

Une boite made in CC
 
CC++vous faites des bass trap? :lol:  :wink:


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