Bonsoir,
 
Me voilà confronter à un soucis depuis quelques jours.
 
Depuis les première grosse gélée inférieur à 0 je rencontre un soucis TECHNIQUE emmerdant ....
 
Tout d'abord mon remote est brancher via la batterie avec interupteur et fusible.
 
Il alimente deux ampli le diamond D5 + le Ppi 1250 ( dans lordre indiqué ).
 
Le soucis que j'ai lors des température inférieur à 0 dégres quand la voiture est froide donc les ampli qui n'ont pas tourner ...... Mon D5 refuse catégoriquement de s'allumer ( aucun led allumer, aucune musique ). Par contre le PPi lui marche bien .....  
 
J'ai fait plusieur test avec une couverture pour essayer de rechauffer le diamond comme je peus et en effet sa marche mes lorsqu'il dort nue il a froid j'ai l'impression et veus ps marcher      
 
Que faire ?

Bouillote ou classe A ?
 
Ok,je sort  

un ti radiateur electrique...
 
  ok je sors aussi

j'ai eu nombre d'amplis  et dans mes montagnes avec des temperatures avoisinant les -20°C je n'ai jamais eu ce probleme  
 
 
 
ton diamond aurait pas quelques problemes physiques ?

bonjour essaye de mesurer la tension de ta batterie a froid certains ampli sont plus sensible que dautre a une baisse de tension  au niveau du remote

ca serai pas plutot le relai qui refuserai de coller quand il a froit????

Rebonsoir,
 
J'ai plutot opter pour une belle couverture + mes nounours dessus !.
 
Suite au post de hier soir ( Le diamond en panne à 00H ) j'ai retester de mettre une chtite couverture dessus la nuit et ce matin à 06h il marcher     .
 
... Donc conclusion l'ampli ne supporte pas le froid ......
 
Pour le défault physique de l'ampli = aucun il est intact.
 
Pour le relai, si le relai ne collerai pas sa serait pas le dernier ampli de la série qui marcherai mes le premier .
 
donc conclusion ?

Bah couverture ou pas, c'est pas ce qui le protege du froid...
Si il fait 0dehors, t'as de la chance pour que le matin l'ampli soit à 0°, couverture ou pas.
Sauf bien evidemment si l'ampli reste allumé la nuit ce que je doute...

 
Non il est éteint
 
Et vu lepaisseur de la couverture quand j'été l'ampli il es chaud donc la nuit sa garde un semblan de chaleur ....    

 
Bonsoir ,
 
En effet c'est un probleme  :?  
 
Dans ce cas , tu pourrais utiliser plutot une couette en plume d'oie ,et une housse sur celle ci faite artisanalement avec une couverture de survie dorée.
 
Cela ne coute pas bien cher a fabriquer , et cela te permettrait peut etre de gagner quelques heures suplementaires la chaleur residuelle a l'extinction de ton ampli.
 
Tu pourrais aussi voir une solution du coté des couvertures chauffantes de camping.
 
J'en ai vu des pas cher , et je pense pas que cela doit beaucoup comsommer pour une nuit.
 
Par contre , si tu souhaites conserver ton ampli au dessus de 0 pendant plusieurs nuits froide d'affilée , monter une seconde batterie dediée a ce system pourrais s'averer efficace.
 
En dernier recours , tu as la solution SAV , mais ça .....
 
Amicalement

c'est peut etre tout simplement une protection de l'ampli en cas de temperature trop basse.

 
Ah ! ,peut etre ...
 
Un debut d'element de réponse pourrait nous etre donné par le proprietaire du D5 .
 
Y'a t'il ecrit " made in arizona " dessus ?

Ou des résistances dont la valeur varie avec la température ambiante, ou tout autre composant électronique..
Pas de garage ?
Combien de temps elle reste dehors la voiture ?
Voiture récente ? (isolation poussée..)
Tu tires un bon coup avant de fermer ta voiture et tu mets une couverture de survie, ca bloquera temporairement le rayonnement de l'ampli.
Sinon, beh tu fais avec... lol  

Ou alors , on pourrait demander a titi s'il pourrait faire un montage electronique ,programmé pour allumer l'ampli passé une certaine temperature (a definir ) , puis  , une foi rechauffé , couperait l'alimentation jusqu'au prochain cycle .
 
Il te faudrait pour cela trouver exactement la temperature en dessous de laquelle il ne demarre plus , puis , programmer le "rechauffeur "en concequence .
 
De plus , cette solution consommerait preceque rien , grace a la couette d'oie tweakée a la couverture de survit  , qui optimiserait toute la chaleur generée par l'allumage de l'ampli par le montage .
 
Une gestion de la temperature de veille par couverture chauffante gerée par micro processeur.
 
Demande a titi , ça doit couter 2 frs  6 sous en materiel  
 

Pour savoir d'ou vient le souci,faudrait peut etre demander à l'ancien proprietaire du D5 qui, habitant pres des helvetes a surement rencontrer des temperatures hivernales bien inferieur a celle actuelle....
A t-il eu des soucis identiques??
 
Seconde chose    Revoir la partie commande d'allumage (relais,section du remote)
 
Enfin je dis çà.......
 
A suivre

Lol . . .  
Sinon,c'est sur que y'a des relais la dedans ?
Moi,pas sur,et encore moins que ca pose un tel souci.

Bonsoir    
 
Je contact l'ancien propriétaire originaire du nord pour lui demander   .
 
Sinon c'est couette bien chaude le soir.
 
La voiture par exemple aujourdhui reste immobilisé de 16h jusqu'à 06h du matin sur un parking privée

 
Le relai dont je parlais brièvement est un cable rca qui arrive sur le D5 et un autre qui part du D5 jusqu'aux PPI

Ne me demandez pas pourquoi, selon la température extérieure, mon ancien ZX450 pouvait mettre entre 2 et 10 secondes a envoyer du son. Il s'allumait, diode, ventilo et tout, mais je restait parfois 20 sec avec uniquement le sub (sur PPI) en route. Ca peu faire drole  
 
 
Uniquement les jours de grands froids.

 
Tu me soutien dans ton coeur je te remercie     c'est pas mal de tourner sinon avec deux MTX sans musique     on peut facilement regler au moins l'impact des sub ^^

L'ancien proprio n'a jamais rencontré ce pb  

 
Arf dans le nord sa doit etre froid sec, à bordeaux froid humide !  
 
Bon ce soir elle est bien au chaud     espéront quelle s'enrhume pas

dans les docs ils parlent des temp mini maxi , en dessus et en dessous , ben ça clippe  :?

 
 :?:

T'as pas une foto de l'emplacement de ton ampli ?
 
tu pourais lui faire un emplacement fermé en faux plancher , non ventillé quand il fait froid , et qui ventille que lorsque la température interne atteinds 45 à 50° , par exemple .

 
Ce matin -6 degrès l'ampli a refuser de s'allumer meme avec les couvertures  :? une fois le soleil lever sa aller mieux ....

c'est un ampli solaire ?
 
 
 
 

plus le temps passe plus je suis effaré de constater le peu de différence qu'il y a entre nous (les gens normaux du nord) & les bordelais.
 
je vote pour un piquage de dérivation du circuit de ventilation du véhicule pour réchauffer le rack, ou éventuellement un jeu de plaques peletier, coté froid pour refroidir les moteurs du lécteur cd (ça fait déjà ça de jitter en moins) et coté chaud sous ton D5

arf  :?  
 
va falloir qu' on commence a acheté des amplis russe si ca continue  :? comme ca n' est sure qui fonctionneront même a -40°    
 
heuuuu enfet y font quoi comme n' ampli les russes :?:

Je ne trouve pas sur la documentation à combien le diamond peut descendre en température
 
Pour info la voiture est de 1998, donc je pense pas que sa vien de la viellesse vu son état .
 
Je vais plutot aller acheter un tapis chauffant pour les lézard de terrarium à pile ^^.