Salut,
voilà je n'ai eu qu'un sub MTX que je n'ai pas su l'utiliser ou mal choisi.
Donc je voudrais apprendre ce que veulent dire ces abréviations :
 
QTS
VAS
SPL
FO (Hz)
Sd (msqM)
BL.TM
Qms
Qes
 
je ne connais que :
-FS (fréquence de résonnance)
-X MAX (déplacement max de la membrane)
-impédance
 
quelles sont les valeurs "importantes"? je sais que ce n'est que purement théorique mais cela m'intéresse.
Merci.  

qts rapport entre qes (coeff elec) et qms (coeff mecanique (frottements)) plus c'est bas meilleur est le hp (théoriquement)
 
vas: volume d'air brassé
 
spl : volume avec 1w
 
BL : puissance du moteur (200 chevaux, 300, 400, comme une bagole    )
 
vla les valeurs importantes apres ca ne te dis pas si le son est lourd, léger, frappe ou descend

la c'est assez bien expliqué:
http://bcorde.la-cite.org/pedago/thismal.htm

euh
 
si tu crois ça, je crois qu'il est temps que tu te renseignes un peu plus mon lapin en sucre  
 

Fs/Qts te dira si ça accepte de descendre
 
le Bl/Mms te donnera une indication relative sur la légèreté subjective
 
& le matériau de membrane peut t'indiquer à l'usage une famille (grande) de timbre auquel t'attendre
 
 

effectivement ma poule en chocolat, c'est le Vd qui peut me renseigner là dessus

 
 
dgii...
 
si tu commences à me faire concurrence sur le racolage gay...
 
 
.... ça va ièche pour ton popotin  

pfoua t'as trop d'avance, faut que je trouve autre choses que des godes à leur proposer

 
 
PARAMETRES  
 
SPL = efficacité acoustique du HP, en dB/1W/1m.  
 
Pe = puissance électrique du HP, en Wrms.  
 
Bande passante (+ ou - 3 dB) : réduit toujours celle de l'ampli. On passe de 40Hz-10kHz à 60Hz-8kHz. Sa réponse fréquentielle à une caractéristique plus élevée dans les aigus (entre 2kHz et 4kHz), à l'exception de certaines gammes professionnelles (voir courbe de réponse et sensibilité).  
 
Re = résistance DC de la bobine mobile < Z nominal, en ohm.  
Le = inductance de la bobine mobile mesurée à 1kHz, en mH.  
 
Mms = masse (en gm) de l'équipage mobile, membranes et sa réactance de rayonnement de l'air, et bobine mobile. Il doit être faible pour un bon rendement.  
Mms = 1/(((2*PI*Fs)^2)*Cms)  
 
Rms = toutes les pertes mécaniques (pertes par frottement internes des suspensions, pertes par rayonnement acoustique de la membrane, etc.), en N*s/m.  
 
Cms = compliance des suspensions des membranes (spider et suspension périphérique), qui représente l'effet ressort. La compliance  
CMS est l'inverse de la raideur des suspensions, s'exprime en mm/N. CMS = 1 / Mms*(2*PI*Fs)^2 , ou encore :  
Cms = Vas / (p0*v^2*Sd^2) , avec p0=1.18 kg/m^3 densité de l'air et v=344 m/s, vitesse du son à l'ambiante..  
 
Fs = fréquence de résonance du HP à l'air libre, où l'impédance augmente à Zmax. Fs est un indicateur pour les basses, en Hz. Fs = 1/(2*PI*(Mms*Cms)^(1/2))  
 
Vas = volume d'air équivalent à l'élasticité de la suspension, Cms. Il varie en fonction de la température et de l'humidité. Vas=140000*Cms*Sd^2, avec Sd en cm^2, Vas en litres.  
Vd = volume d'air du cône en mouvement, Vd=Xmax*Sd, en litres.  
 
Sd = surface effective du cône, en cm^2, avec Sd proche de PI*R^2, avec R=D/2 et D=diamètre du cône.  
 
Xmax = déplacement linéaire (crête) de la bobine dans l'entrefer dans une direction, en mm.  
Xmech= c'est le déplacement linéaire crête à crête, le double de Xmax si le HP est conçu pour la Hifi.  
 
BL = flux de densité magnétique B dans l'entrefer avec une longueur L, de fil de bobine. Un BL élevé signifie une efficacité élevée. Il représente le moteur du HP, la force (en N) pour déplacer le cône par unité d'intensité, s'exprime en Wb/m ou T*m.  
 
Qes = facteur de qualité Q électromagnétique ou électrique, à la résonance.  
Qes =(Re/BL^2)*(Mms/Cms)^(1/2)  
 
Qms = facteur de qualité Q mécanique à la résonance.  
Qms = (1/Rms)*(Mms/Cms)^(1/2)  
 
Qts = (Qes*Qms)/(Qes+Qms) ou 1/Qts=1/Qes+1/Qms, Qts est le coefficient de surtension total du haut-parleur.  
 
Paramètres calculés  
 
SPL crête = 10*LOG(Pe) + SPL, avec Pe en W et SPL en dB/W/m.  
 
Vb = volume interne du caisson, Vb = Vas / ( (Qtc/Qts)^2 - 1), en litres.  
 
Fc = fréquence de résonance en caisson, Fc > Fs, mais avec une impédance < Zmax.  
 
Fc = Fs*Qtc/Qts=Fs*sqrt((Vas/Vb) +1), en Hz.  
 
Qtc = total Q incluant le caisson, Qtc=Qts*sqrt((Vas/Vb) +1).  
Facteur Q de qualité du système total: (Q total = Qts ou Qtc suivant le cas)  
Citation:  
0.6< Q total < 0.707, très précis, bonne réponse des bass, tenue en puissance correcte.  
Q total = 0.707, compromis optimal entre précision, réponse des bass et tenue en puissance.  
0.707< Q total <0.8, précision et réponse des bass correct (avec pic), bonne tenue en puissance.  
0.8< Q total <1.1, moins précis, réponse des bass assez correct (avec pic), très bonne tenue en puissance.  
 
 
BL/Mms = accélération par unité d'intensité, doit être élevé pour une bonne définition, en T*m/kg ou m/s^2/A (unité SI).  
 
EBP = Fs/Qes = efficacité en largeur de bande produite. Plus il est faible plus le HP aura besoin de travailler en caisson. En ouvert, EBP > 50 et 0.6 < Qts < 0.8  
 
N0 = référence d'efficacité du HP, en dB/1W/1m, N0*100 représente le rendement %.  
N0 = 4*PI^2/v^3*Fs^3*Vas/Qes, Vas en m^3, v=344 m/s, vitesse du son à l'ambiante.  
 
Rendement total = 10*LOG(N0) + 112, en dB, le 112dB est la référence d'un HP idéal mesuré à 1m.  
 
 

je pense que mon lien etait deja assez explicite, la tu vas lui filer mal au crane...  

Bonsoir,
   
c'est franchement ce que j'attendais  
ouais c'est vrai qu'il va falloir un peu de temps pour digérer mais bon ...
c'est comme ça qu'on apprends, non?
 
bien sûr rien ne vaut la pratique    
 

Au fait, j'en oublie l'essentiel : merci.

sa viens du forum il suffit juste de savoir ou regarder
 
derien :-)

Et à partir de quelle fréquence (bass) le canal droit devient le même que le gauche.
Autrement dit qu'il n'y a plus de stéréo?
 
??

OO hein ?  
un signal peut être différent à gauche et à droite à 25Hz si l'ingénieur du son le souhaite , je pense ...  
 
mais bon si tu attaque ton sub en mono ça regle le problème ...
 

awé  
 
& même avec 2 subs (ou 2 woofers en home), le local te permettra t'il de l'entendre, ton hors phase en infra ??

Pour moi, mais je suis loin de m'y connaître (c'est pour ça que je pose la question   )
il arrive un moment où on ne peut plus faire la différence entre le canal droit et le gauche. Est-ce qu'il y a une valeur théorique pour ce "phénomène" ?

non....
 c'est pas ON ou OFF la stéréo....et c'est en fonction de pleins de variables....

... mais généralement, sous 100Hz, y'a pu bezef de stéréo chef
 
les variables, c'est pour statuer si, dans certains cas, ça remonte à 200HZ

Ok c'est ce que je voulais savoir
car sous les sièges avant j'ai 2  20cm d'origine et je crois qu'il font 7 ohms    
donc je pourrais si c'est vraiment le cas les mettre en série sur mon ampli et les couper à environ 100 hz.
De toute façon il faut que je fasse des essais...
Pour info les 2 ke avant et arrière sont des 10cm (Mb Quart RUA210) et le tout est pour l'instant alimenté par l'autoradio.

néop, j'ai pas dit que j'entendrais une différence, mais juste souligner qu'il ne faut pas confondre une limitation matériel et une limitation acoustique
 
sa question étant assez vague, de la façon dont qu'elle n'a été posée, même si inside of my mind I comprendo quand même ou qui voulait n'en venir ...

?

 
don't parlo el linguage da sull (anglais italien espagnole allemand)
 
et defois il parle un peu le francais    
 
il lui manque juste le chinois  
 
 

Ah très bien...

et encore, j'ai arreté la picole