Pour réaliser le décalage temporel, je peut rentrer les distances directement en cm dans le poste et il se charge du calcul.
 
Avec un KE 2 voies en portière (BM en bas et TW en haut), je prends la distance à partir de quelle point, en haut, en bas ou au milieu ?
 
 8O

ca ne marche pas cette méthode.
Cherche sur le forum pour regler ton décalage temporel  

Le réglage du décalage temporel ne se fait pas à partir de mesures de  distances mais à l'oreille.
 
CC++

ça sert à quoi alors la fonction décalage tempo avec les distances, en home cinéma on fait pourtant ainsi ?

ça sert à quoi alors la fonction décalage tempo avec les distances, en home cinéma on fait pourtant ainsi ?
 
les distances pour le déca tempo sont données a titre indicatif afin de mieux faire comprendre le système déca tempo,ces réglages peuvent différés selon la position de tes hp dans le véhicule,comme chaques véhicules à un montage différent y a pas de réglages standart
le mieux avoir une bonne oreille, en jouent avec ces réglages tu vas trouver la bonne position de ton déca tempo

 
Le Home et l'auto c'est pas pareil. En auto les réflexions font que la différence de phase entre les 2 HP ne correspond à la différence théorique engendrée par la différence de distance entre les HP.
 
En auto, un alignement temporel n'est valable que pour une zone de fréquence assez réduite.
 
Pour bien faire il faudrait un alignement différent pour chaque zone de fréquences.
 
CC++

http://www.onk-adn.org/scene/dsp.php
 
Regarde sur cette page, il y a quand même des trucs pas mal écris par des gens vraiment bizarres, vivant en parfait désacord avec la moindre particule de modestie et de raison, mais là faut bien avouer que c'est bien. Parole d'huitre!

http://forumotto.equipotto.fr/prof [...] file&u=381
 
 

Puis en home, tu sais avoir une certaine symétrie que t'as pas en tuture ...    
 
T'es d'office conducteur ou passagé ...
 
Ou si t'es pas trop svelte ... comme néop   ... et accessoirement, un peu comme moi ... Il est possible que ton fondement se raproche du centre de ta caisse   ...
 
  ...

http://forumotto.equipotto.fr/prof [...] file&u=381
 
 
Ca ca te choque, ça fait plusieurs fois que tu me le fou dans les dents. Mais je vois tjr pas où est le problème moi    :?:

ces quoi ta source ?
sa marche un peux pres comme sa surre le deqp9  
et ses presque bon pour une fois un truque de decalage temporelle qui marche presque bien
sinon en messure a partire du milieu du hp

sinon pour regler a loreille  
faut prendre un hp comme point dorigine le plus eloigner ( woofeur ) que tu regle en premier sur le caisson  
puis chaque hp lun apret lautre surre le caisson ( ses plus simple )
une fois fini  
tu reprent ten hp point dorrigine et tu regle les autre voie medium surre le woofeur  
puis tweeteur sure le medium (le cas ou tu aurer un 3 voie actif plus sub)  
et enfin tu met tous ensemble et tu verrifi avec une voie de chanteur ou chanteusse que ta une bonne scene centre  
apret tu decal ta scenne a droite ou a gauche avec une valeur identique a toute tes voie sauf sub et hp arriere  
exemple scenne trop a droite tu enleve (10) a tous les hp de gauche et tu rajoute (10) a tous les hp de droite ou inversement selon que sa eloingne ou raproche  
10 etant un chiffre donner au pif  
a tois de voire ce qui te menque  
et ci tu veux une scenne centrer tableaux de bord ou centrer conducteur  
ci tu donner ta source ce serrais plus simple a expliquer selon la source  
jesper que tu a comprie  
ses pas evident dexpliquer un truque comme sa par message ecrit

personne n'a jamais réussi d'ailleurs
 
  tu devrais essayer :!:

J'ai compris !
 
Source Alpine S9853
(Filtrage actif depuis la source)
 
2 cables RCA Zealum de 5m (4 canaux + 2 canaux)
 
Alim en cable 35²
 
- Ampli 4 canaux 4x80W RMS
KE 2 voies DLS R6a et filtrage PH 80Hz 24dB (avant)
KE 2 voies 1ère monte et filtrage PH 100Hz 24dB (arrière)
 
- Ampli 2 canaux 2x80W RMS ponté en 1x300W RMS
SUB DLS W712 et filtrage PB 80Hz 24dB (en caison BR de 45 litres)
 
Capa 1 Farad Spectron

donc ta des hp en semis actif ci jais bien compris  
tu prend le hp le plus loin tu le fait jouer tous seul
de la tu met le caisson tu retarde le caisson une fois qu il ni a plus de decalage sure les base tu regle tous les autre hp lun apres lautre sure le caisson normalement en fesent comme ca ta une scenne centrer conducteur  
en tous cas tu poura pas tous regler pil poil car il faudre une autre deca pour les tweeteur qui sont pas au meme endroi que les midwoofeur
perso ci jertais tois je brancherais que lavent et je metre le poste en mode 3 voie actif  
tu poure decaler les tweeteur  
sinon ci je ne mabuse ses marquet dans la notice comment le faire matematiquement car cher alpine faut pas metre les cm  
mais la diference en temps directement ( mais sa marche comeme pas de toute facon )

personne n'a jamais réussi d'ailleurs
 
  tu devrais essayer :!:
ben je tente le coups

sinon tu trouve pas que tu filtre bissard  
24 db ces bof tu dois vachement localiser tes hp  
tente en 6 db ces bien mieux  
jord 125 hz 6 db pour lavent  
et 25 hz 6 db le caisson  
etein les hp arriere et met lavent en 3 voie actif pour la daca temporeel
et peux etre que sa te plaira plus

 
s'il est forcé de couper à 80Hz / 6dB ses 16 c'est que le montage n'est pas glop
 
125/6dB il va les satelliser

 
s'il est forcé de couper à 80Hz / 6dB ses 16 c'est que le montage n'est pas glop
 
125/6dB il va les satelliser
moi je mit ferrais jammais au 24 db  
sinon 125 hz 6 db cetais un exemple  
mais je ses plus trop les valeur de filtre chez alpine  
je me souvient juste que cetais comme ca cher moi a lepoque du 9835r
et jais rien peter  
apret ses a lui de regler comme sa va  
et la jais lue qil les filtre a 80 hz 24 db  
dous ma reflexion

 
encore un seupeuleu qui veut faire de la zic    

Les coupure à 24Db et à 80Hz AV et SUB et à 100Hz AR c'est pour avoir une base afin de faire tourner l'installe sans risque de saturation des HP.
 
Sa doit faire à peut prés une centaine d'heure que je tourne avec et maintenant que le rodage et dégrossi je veut m'attaquer aux réglages fin.
 
Dans un premier temps il faut que je règle l'installe pou avoir une image sonore centrée sur le conducteur et le passager, puis sur le conducteur et après sur le passager.
 
C'est pas gagné mais le sujet m'intéresse, alors je veux comprendre les interactions entre les différents réglages et apprendre comment approcher un réglage correct  :?
 
Merci de vos conseils  

 
avec une deca tempo, tu ne pourras pas avoir une scene pour les deux passagés en meme temps  
 
pour aller vite et simple, regle toi sur les voix, donc le medium
apres le tweet
pour un trois voies ensuite le woofer
 
"apres" tu regle ton sub, pour que l'infra se marie avec ton grave

 
Personne n'a réagit mais ce qui est dit là est faux
 
Déjà, je connais très peu de gens capables d'aligner à l'oreille un caisson de grave avec des woofers en porte dès lors que la coupure entre les éléments flirte en dessous de 50 Hz
 
Ensuite, on règle suivant le HP le + éloigné, ce qui est vrai... et cet HP c'est le caisson justement !  de ce fait, je conseille de retarder le caisson de 2ms et TOUT LE RESTE de 5ms ce qui permet d'avoir de la marge dans les réglages ultérieurement pour ne pas se faire coincer
 
En faisant ca, on peut partir sur de bonnes bases
 
Pour le reste, j'ai écris un article sur onk-adn, le lien est sur ce sujet, suffit de lire (je ne dis pas que c'est la solution absolue, il faut prendre cet article comme une approche pédago)

ok, je suis rassuré.
je me suis toujours inquité du faite que j'etai infoutu d'entendre une diff en jouant du deca tempo avec des sub reglé a 50 (pente plutot forte) ou au dessous. :?

moi ca fait 2 semaine que je touche mon DTA et je vois aucune différence au son  

inquiète toi de n'avoir rien entendu entre 200 & 800Hz
 
c'est pas un coup bas mais une piquouze de rappel

j'avai entendu, mais c'est juste que ben j'essayai de luté contre quelque chose de la mauvaise maniere....
(ce qui pourissai le 200-800)

Je gère le sub en dernier c'est grave docteur  
 

 
Je fais bien d'arreter le caraudio moi 8)

 8O