je voudrais savoir comment est -il possible de reperer un sub qui sature ou distort?
 
je me suis jamais poser la question car je ne met jamais a fond l'ampli du sub mais je pense que je pourrait le pousser plus .
 
Ya t il une technique car a l'oreille c'est vraiment difficile a reconnaitre (du moins a la mienne d'oreille )
 
Merci d'avance  pour vos réponses

Un sub qui disto,j'ai entedu une seule fois,c'etais en sono,et avec 1.1Kw au cul,soit trés improblable dans la voiture.
 
Par contre,un ampli qui sature,c'est bien plus courant deja...

j'ai un ampli qui fait 1200 watt

Mais de toute facon ca veut rien dire un sub de 200 watt avec un ampli de 300 va saturé donc ca a rien a voir avec la puissance

Ben ca doit faire comme un "POC"  quand il bien sollicité

Oui sur un sub qui sature, c'est mechanique, ca pok c'est pas vraiment la meme sensation

donc ca s'entend a l'oeille?
 
c'est quoi alors la meuilleure solution pour que j'exploite au maximum mon sub sans risque (ampli de 1200 avec sub de 900 c'est pour ca que je crains  de forcer trop le gain )
 
en plus vu le fardeau de sub que j'ai ....

pour moi un sub qui sature ca ne s'entend pas... ca se sent!!!    
En effet, si tu commence a sentir une petite odeur de vernis d'isolation d'une bobine bien forte, tu devrais baisser un peut le volume. (Ca resemble un peu à un produit chimique) Si tu ne t'imagine vraiment pas à quelle odeur ca resemble, fait le test...
tchao
 
 
EDIT: pour un caisson en BR bien sur, un clo bah...ché po...

1.2Kw dans la tuture,a fond,je pense pas que tu y reste
Je parle RMS.
Et en sono,les HP,ils sont pas a 89dB de rendement.
Pour moi,si tu entend ton sub ploker,c'est:
-Il talone (BR ?)
-Ampli qui sature...

 
 
Bah si y ploc t'as pas des masses de solution ...
 
Ou c'est le sub qui a trouvé sa limite dans le caisson que tu lui aura fait ...
 
Ou alors c'est l'ampli qui s'avouera vaincu   ...
 
L'ampli de 1200 ...  
 
C'est quoi ?
 
Par contre, tu comprendra très vite quand ton sub sera à son " M.A.X " ...
 
Physiquement t'aura un débatement énorme et tu te dira:
 
" ouch, là j'vais me calmer ... "
 
Physiquement, toujours ...  
 
" Boarf, elle bouge plus mais franchement plus aussi bien ... [ mouvement ératique ... ] "
 
A l'oreille ...
 
" Beurk c'est dégueu ça " Bbrrrrrr " bizard ou ça fait ploc, bloc, floc ... "
 
Toujours à l'oreille ...
 
" Ouch, j'ai les oreilles qui saigne et j'entends plus rien   ... "
 
   
 
 
 
 

Oui certes mais j'ai vu plus, et en RMS

En hifi non plus le sont pas tous, ya 90,91,92... meme vu jusqu'à 100...

 
+1

1,2kW dans ouais hé alors?
 
ya bien pire que moi sinon j'ai un jbl 1200.1 qui 1179watt rms
 
mais c'est que des basses donc c'est quasi (j'ai bien dis quasi) supportable.
 
Mais si c'était des aigues 70 yen a assez pour te casser les oreilles

1.2Kw,a fond,je maintient,si caisson pas trop merdique,on reste pas dans la voiture 5 minutes.
J'ai deja eu des mal de tronche pas permis avec 200W.
100dB en HiFi,ca tape dans du haut rendement pour de la HiFi (sans parler des cas extreme pavillon),et c'est donc pas courant.

caisson pas merdique d'accord, mais tu parles en BR ou clo? et faut dire aussi que ca depend le sub aussi.
Tchao

 
Heu ...  
 
900 wrms sur un Kicker S12L7 ...  
 
Tranquille ...
 
DLS A6 sur un SPL Dynamic Pro 15 ...
 
Tranquille ...
 
Et ce, dans de petites voiture ...
 
Punto ...
 
C2 ...
 
On est dans la tuture, et on en redemande ...
 
 :?

+1
 
1200RMS dans un 12XT4 ca chauffe...
mais que c'est bon!!!:oops:  
 
En plus le BassReflex me procure un courant d'air qui me chatouille derriere la tete... indescriptible. Vivement le deuxieme XT4, hein BURNING.

Je pense que soit:
-Vos ampli sorte pas les watts annoncés.
-Vous n'avez plus d'oreille.
-Vos sub sont mort.
-Vos caisson sont moisis.
 
Humour inside,certe,mais physiologiquement,je sais pas comment vous faite.
Perso,avec 85dB,BR,200W,maxi.
94dB,FreeAir,200W,MAXI.

ouais mais de toutes facon le ressenti est pas pareil.
 
avant quand j'avais ma première install aux environs de 250 w rms je me fesait presque aussi mal qu'avec l'install que j'ai maintenant.
 
d'accord maintenant c'est plus mais je veux dire c'est pas le double ni le triple.
 
en plus ca se voit au spl ca se joue a quelle que dB alors que les installe vont du simple au triple.
 
d'autre part il me semble que les basses mettent a peine plus d'un metre pour se faire ressentir donc dans une voiture c'est juste, d'ailleurs c'est pour cela qu'on entend loin une voiture qui a du son alors qu'a l'intérieur de cette voiture le son est pas forcément fort.
 
 
Excusé la tartine, j'étais en forme  

Une longueur d'onde de 20Hz mesure 17m,et 100,3.4m,cela dit,colle ta tronche sur le sub,tu va sentir deja

je confirme meme pas besoin de la coller    
 
sortie d'évents est pas mal non plus

 
 
DLS A6 ... testé avec du 25² sur 4m de long en théorie c'est + ou - assez ...
 
La batterie est neuve ...
 
J'ai sans doute plus d'oreille ça c'est possible ...
 
Les sub sont loin d'être mort ...
 
Idem pour les caissons qui sente pas le grenier de mémé ...
 
 

J'ai entendu tourner des pavillons altec lansing de studio importé des states
Sensibilité ... 130db  8O  
 
Résultat heu ... au secours    
Tu démontes un mur de briques avec çà  8)

130dB 8O   dommage qu'on est pas ca en caraudio  
 
mais bon le matos sono a rien a voir avec le matos caraudio  
 
(ps je donne pas d'explicatiojn on est dimanche matin   )

J'ai entendu tourner des pavillons altec lansing de studio importé des states
Sensibilité ... 130db  8O  
 
Résultat heu ... au secours    
Tu démontes un mur de briques avec çà  8)
 
Perdu,130dB,a fond
Ca a un fort rendmeent,mais pour depasser 112dB,passe devant .
(J'ai fait la meme la premiere fois que j'ai vu la dfoc du HLA,JBL (>170dB,a fond)).
Le Haut rendement,en voiture,a par sur les twiter,c'est delicat,a la limite mes medium,mais sur le grave <200Hz,je pense trés difficile,encrombrement inside...