Bonjour @ tous
Pour résumer en 2 mots ma voiture est HS et à fini à la casse.
En démontant les cables j'ai donc, comme un grand, oublié le faisceau de fils Alpine de mon 9815 qui se connecte derrière la source.
 
J'ai donc commencé à me renseigner, il faut visiblement commender le faisceau chez Alpine et c'est toute une galère. Vous allez peut-être pouvoir me le confirmer.
 
Par soucis de temps (et dans un premier temps avant de me procurer un faisceau neuf), je me prépare à refaire un faisceau (le schema de la broche figurant sur la source).
Comme beaucoup je n'utilise que le +constant, contact, masse et remote.
 
Le faisceau Alpine est donc muni de fusibles et d'un anti-parasite.
Pouvez vous me donner la valeur de ces fusibles, s'ils sont sur le constant , le + contact.
Pouvez vous me donner la valeur de la self utilisée pour l'anti-parasite, et s'il y a d'autre composants
 
Merci d'avance pour votre aide.

le fusible je ne sais plus en tout cas dans le boitier il y a une bobine de lissage de courant, inutile si tu n'utilise pas les sorties du toradio , perso j'ai tout viré ca tourne exactement pareil...  

sur mon 9815 le fusible sur l'alim jaune est un 20A

J'itilise les sorties de la source bien sur, je vais essayer de trouver une self et un fusible adéquate.
Merci pour vos témoignages...

G un pioneer à te preter pour L'ATM    Bises cheri

Bon, la solution provisoir (je vais me faiire incendier ), mais sa marche très bien, sa à été de récuper des connecteurs de fiches ISO ( en fondant le plastique au pistolet @ souder),  les isoler avec de la gaine termo, et de les pluger sur les pins intéressés...
Dc je récapitule pas de fusibles ni de self sur le 9815, mais c provisoir bien sur...
 
Voila la catastrophe:
 

Attendez vous parlez du boitier qui se trouve au cul de la source .. un truc super ennuyeux a caser quand on a pas de place derriere?! Ca sert qu'a filtrer sur les sorties HP!?! Alors pourquoi j'en avais une boiboite derriere mon 7998 qui n'est qu'une platine..donc sans sortie HP!!

du grand art