Je n'ai pas assez de place dans le titre du sujet pour tout dire donc je vais m'étaler un peu :  
 
en fait, je recherche des conseils de ceux qui possèdent une voiture avec des emplacements d'origine dans les portières et le tableau de bord...
 
Eske vous avez utilisé ces emplacements ou reporté les tweeters autre part (dans le cache rétroviseur notamment)
 
je pose la question car on m'a conseillé en effet de déporter les tweeters de mon KE de leur emplacement actuel (tableau de bord) vers ces fameux cache retroviseur...
 
On m'a expliké ke là où ils se trouvaient, les aigus étaient trop confinés et donc ressortaient mal, ce ki rend l'image sonore pas top top!
 
alors avis à tous ceux ki possèdent une voiture comme je la décris ci-dessus.
 
et si vous possédez une citroen Xantia (et une install evidemment), votre avis m'interresse doublement ... ?  
 
Merchi d'avance

Je te conseillerai simplement d'essayer tous les endroits possibles.  
 
En effet, chaque voiture possede un habitacle different qui influra sur la retranscription de la scene sonore. Une position qui donne de bon resultat dans une voiture X ne donnera pas forcement d'aussi bons resultats dans une voiture Y.
 
En concret çà donne:
 
-tu prends tes tweets, tu leur colle de la patafix au cul.
-tu les met de partout, le fait que leur position soit symetrique peut ne pas etre la meilleure solution.
-tu ecoute et tu tranche selon tes gouts; scene sonore large, profonde, plus ou moins de details...
 
Ensuite tu integre et voila.
 
 
Pour ma part ils sont integrés dans les caches retros d'une VW Polo 2001. j'ai essayé pas mal d'endroits mais celui qui me donner le meilleurs compromis entre efficacité et facilité d'integration était le cahce retro.  
 
Après collage, resinage.... tu auras une belle p'tite integration assez discrete.

1 avis pour le cache-rétro
 
c'est sk'on m'a aussi conseillé en terme d'installation pas trop complikée
 
le hic, c'est le jour où tu (re)vends ta tuture, fo tout laisser ou racheter des cache-retro vierge de trou (pomal celle là)    
 
d'autres avis  :?:

si tu te dis ca a chaque fois que tu veux faire un truc a ta voiture, c'est sur que tu vas rien faire.
si tu vas par la insonorisation, cales pour le kit.
 
Mais si tu pense tant que ca a ta revente, tu vas a la casse et tu te débrouilles pour trouver la même pièce que celle que tu vas modifiée, au moins quand tu vendras ta caisse, t'auras plus qu'a remettre les pièces d'origine.

non pas d'autres avis.
tu essaie partout comme le Newbie te l'a superbement conseillé, et ensuite tu les mets ou tu veux, dans le cache rétro si c'est le compromis le plus acceptable pour toi.
Compromis entre musicalité, scène sonore, visibilité, cout, facilité d'intégration, et tout autre paramètre à ta convenance.
 
Si tu ne fais pas cet essai, tu n'aura rien appris

OK
mais la théorie c'est bien aussi...
 
et de toute évidence, je ne découperais pas la moquette des portières pour installer un tweeter
 
primo paske c po forcement super estetik et discret et deuxio paske je sais po faire

Il faut faire des essais, et garder le compromis qui te convient le mieux.
 
Sache que des fois c'est à l'endroit le plus absurde que ça fonctionne le mieux

Certes mais je ne suis pas un caraudiophile à ce point... je fais confiance en l'experience de ceux qui ont le temps de faire des essais
 
on m'a précédememnt dit ke Focal c'etait de la balle, donc j'ai ht et effectivment par rapport à mes vieux HP PioPio, gros changement
 
puis on m'a conseillé Alpine... donc j'ai changé mon Kenwood... etc etc
 
aujourd'hui, j'en suis à du Becker, mon install précédente me plaisait tres bien sauf pour les MP3, finalement aujourd'hui, je n'écoute plus de MP3 et ne suis pas pleinement satisfait de mon install...    
 
et manque de bol (pour moi), je n'ai pas le temps de faire un milliard de test et doit m'en remettre à l'experience d'autrui...
 
dommage, il faut croire ke j'etais le seul à me poser cette kestion (koi ke non, j'ai vu des post avec des voitures avec HP sur tableau de bord mais que là ! pas woofer dans portières et tw dans tableau de bord dans mon cas)
 
ca sert à koi un forum si on ne peut recueillir des témoignages, jvous l'donne dans le mil ke jvé me faire  

pour se planter: à mort!
 

ben c'est ça les témoignages
Tous les gens qui sont arrivés sur le forum étaient comme toi: ou que c'est que je mets mes tweeters?
après s'être forcés à essayer plusieurs positions, unanimité: faut essayer soi même dans SA voiture, avec SES gouts et SES compromis
 
je t'assures qu'on cherche à t'aider, mais celui qui peut le plus t'aider, c'est toi

 
C'est ça le plus passionnant dans ce métier  

C'est ça le plus passionnant dans ce métier  et c'est tellement vrai  
 
bon je répare les liens et y'aura de quoi se marrer
http://forum.caraudiovideo.com/viewtopic.php?t=9601

voui voui, vous en connaissez un rayon  8)  et vous remercie de votre aide  
 
(ca c'est clair ke j'en ai appris ici + ke dans n'importe kelles magasins de car-audio bon marché)
 
mais g malheureusement po le temps de regler ca ou ca, c'est d'ailleurs pour ca k'a la base, g aussi ht un becker paske ca se regle en 2/2
 
m'enfin, dans l'idée, g compris  
 
ya ke moi ki peut trouver le meilleur compromis
 
et si demain on me conseille de mettre les tweeters dans le moteur...  

voilà, g passé mon we à triturer mes réglages, à déplacer les tweets etc...
 
avec le peu de connaissance que j'ai , voici mes remarques :
 
effectivement, quand les tweet délivrent leur son face à nous, c mieux que à plat (ca semble logique), idem sur les cotés, par contre les woofer....    
 
si je coupe le SUB dans le coffre, ca vibre de partout dans mes portières (oui je sais, mes portes ne sont pas insonorisées) , si je laisse le SUB, ca ne vibre plus dans les portières mais le son est trop plat et on sent trop que les graves viennent du coffre...
 
sur certains morceaux (reggae), ca le fait bien et sur d'autres (plus rock), c un gouffre de sensation.
 
J'ai fait écouté mon install à plusieurs personnes pour avoir leur avis exterieur... on m'a conseillé plusieurs possibilités :
1) Virer le sub et l'ampli qui va avec histoire de se rapprocher le + d'un son pur puis regler au mieux l'avant  
2) HT un ampli pour alimenter le KE, histoire de donner un peu de puissance à ce dernier et k'il puisse s'exprimer  
3) Prendre mon mal en patience et continuer de regler pour trouver le bon compromis.
 
dans les 3 cas, faudra probablement que j'insonorise mes portières car avec ou sans ampli, si y'a pas de sub dans le coffre, ca va vibrer sévère.
 
Je précise k'avec mon ancienne install (Alpine + KE Focal 165V1 + Sub), j'avais la sensation qu'il y'avait une bonne image dans la tuture alors que maintenant je sens trop ke la basse vient du coffre et ca manque franchement de rondeur...!  
 
Que faire maintenant?  

inverses la phase du sub pour voir, et ensuite blinde tes portes

c koi ca?
 
la phase du sub?
 
sur le sub, voici les potars qui sont présents : GAIN, le BASS BOOST, LPF et HPF
 
et sinon ya 3 positions possibles : que la bass, bass medium ou un peu de tout.
 
Actuellement, les réglages sont : GAIN à 2 (sur une echelle de 10), BASS BOOST à 0, LPF et HPF je ne note pas de différence concrete quand je triture ces potars là... et position "que la bass"
 
donc?

les fils + et -
 
rien à changer d'autre à priori sur tes réglages sub

 
en gros la phase c'est un cycle : 180° quand ta membrane monte, 180 quand elle descend. en déphasant, cad inversant le + et le - tu donnes de l'avance

euh donc si je comprend bien
 
j'inverse les cables RCA?
 
désolé si c'est pas la bonne réponse... le sub et l'ampli ont été installé par un "spécialiste"...
 
si c'est donc pas la bonne réponse, je fais concretement koi?

inverse les cables HP du sub. tu met le - à la place du + et inversement

pour les grave tu peut tenter de dephaser ou le sub ou les 16  
et de filtrer plus bas le sub

Dans une Xsara (presque Xantia   )
   

Voilà  

c'est un montage ou bien?
 
en tout cas c'est tres laid et pas voyant du tout  

Le laid est subjectif  :!: Une Xantia, c'est beau peut-être ?    
Faut savoir ce que tu veux à un moment. Une puce, c'est moche mais y'a rien qui saute plus haut en rapport taille/ saut  

 
 
Je n'ai pas HT ma voiture pour sa "beauté", comme tu dis c'est subjectif...  
 
mais je m'excuse alors si je t'ai vexé, disons que je trouve ca "pas beau" et surtout pas discret !!!
 
 

Je ne suis pas vexé. Don't worry !   La photo est mal prise. Le montage reste relativement sobre. De plus, si un "loulou" doit se chercher du matos, d'après toi, il va regarder dans une Xsara grise banale (ou Xantia) de vieillard ou dans la 106 jaune fluo tuning garée à côté ?  

Le "loulou" va etre attirée certes en priorité par ce qui brille... mais aussi par le bruit ou meme par l'ennui... ou meme par la connerie tout simplement... sisi, ya pas forcement de cause à effet !    
 
mon frère avait une Peugeot 104 tout ce k'il y' a de + classik et rouillé meme par endroit ... il se l'est quand meme fait fracturé... à l'épok, on lui a piké ses K7...

salut!  
pour revenir à ta question de départ,  tu as eu des réponses et même des exemples d'intégration . certe les gouts et les couleurs cela ne se discute pas; mais quand tu vois le palmarès de webcarhifi en concours audio tu devrais te demander quel sont les résultat sur ce type de montage; et si c'est monté comme cela c'est que pour lui, il trouvais le meilleurs compromis (je pense).  
 

 
donc tu as réponse à ta question concernant ce type de véhicule.
voilà @++

 
sa ses le probleme en hifi ce qui et efficase net pas forcement tres beaux  
ce qui et beaux net pas forcement efficase  
et les amplacement d'orrgine sont rarement adapter a une ecoute optimale

Keep cool  8) Je donne un avis ... le reste RAF (Sous entend : Rien A Faire ou Foutre si on est un poil vulgaire   )
Après,  chacun voit midi à sa porte. La définition du son propre est très vague  

 
sa ses le probleme en hifi ce qui et efficase net pas forcement tres beaux  
ce qui et beaux net pas forcement efficase  
et les amplacement d'orrgine sont rarement adapter a une ecoute optimale
 
Comment tu parle bien l'audiophile le mélomane.
 
D'accord sur ça et je rajouterai que pour faire beau et écoutable, faut se donner les moyens (temps et argent). 8)  
 
 

Interessant ce topic, car j'ai moi meme une xantia, et j'y prévois une install que je veux discrete.
Les emplacements tweeter d'origine sont grands pour accueillir plein d'orientation, c'est déjà un avantage !

Oui y'a de la place mais on m'a dit que ct trop pres du pare brise donc mauvais pour restituer une bonne image sonore...
 
c un pro ki me l'a dit...
 
j'ai essayé de déplacer les tweet de mon KE au niveau des retro, c carrément mieux donc le mois prochain, jvé installer tout ca proprement et faire insonoriser les portes!
 
et si ma tirelire suit... acheter un ampli pour alimenter le KE... et après j'espere etre peinard pendant un moment
 
ta koi comme matos actuellement?

 
des enceintes de salon tres tres haut de gamme....
 

 
Pas de compromis Qualité/Estétik ici.... sauf pour les puristes peut etre
 
QUI DIT MIEUX?  8O