xg64 et 20 utilisateurs inconnus extremefusion | On a recupéré une optima jaune (D34) il ya deux semaine, apparamment hs : moins de 8V a vide... mais apres 3 jours de charge lente, elle affiche 12.8V, et les tient => direction la voiture (une 206 2LS16).
Mais maintenant le probleme est que : un des petis bouchon qu'il ya aux extremités a sauté, et la batterie fuit du gel par le contour des bornes.. la voiture, n'a pas tourné pendant 2 jours, et la batterie avait chuté a 11.2V...
est-ce grave docteur?? |
Damien | dit adieu à ta batterie = elle est HS |
coaxial | T'a rechargé avec quoi :?: |
Damien | ceux avec quoi il a rechargé ne change rien
le mythe du "chargeur optima" obligatoire c'est de la connerie
à derniere nouvelle personne n'a d'alternateur spécial optima  |
extremefusion | un vieux chargeur sans marque, avec un selecteur charge lente/rapide..
le truc bizarre, c'est qu'elle a ete chargée la semaine derniere, et jusqua ce matin, pas de probleme... d'ailleurs elle tient encore la charge pour le moment, et meme sono allumée, pas de chutes de tensions de ouf (enfin comme avant quoi)..
et puis fuite, fuite... ultra leger.... c'est plus pour le sorte de petit opercule qui s'est tiré que je m'inquiete.. m'enfin, recupérée pour rien, elle aura au moins servi 1 semaine... |
impreza81 | elle ne se remplie une batterie optima ?
peut-etre quelle est trop remplie sur un compartiment ?
j'essaye de faire avancer le chmilblick.... |
coaxial | Un chargeur de batterie classique n'est pas toujours stable .
L'opercule de sécurité c'est pas pour rien que c'est la !
Bref elle donne quoi cette bat :?: |
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