Et bien tout est dans le titre, en fait je ne m'en étais jamais aperçu mais en fait aujourd'hui j'ai remené un pote et j'ai laissé le volume assez fort et quand il a ouvert la porte pour sortir les infra ont nettement augmenté et je me demandais à quoi est dû ce phenomène.
A l'arrière aussi mes passagers ont sentit le gain.
Pourtant j'avais "cru" comprendre que les mecs qui fond du SPL essaie justement d'empecher toute fuite d'air de l'habitacle vers l'exterieur pour faire un meilleur score.

j'avais demander a mon revendeur de car-audio et il m'a expliquer qu'en fait, l'habitacle se comporte comme un gros caisson. et en ouvrant la porte, il devient bass-reflex donc les dB montent
 
maintenant a savoir s'il a raison... :?:  
 
en tout cas j'avais le meme phenome avec ma 605 mais la meme sono dans ma 21, sa le fait plus. c meme le contraire!! si je roule vitre ouverte, je sens la pression monter lorsque je la referme
 
et en SPL, je crois que le reglement oblige les ouvrants (potes, coffrent, etc..) a rester fermer

alors plusieur possibilité  
qd ton pote a ouvert sa porte ca a changé la frequence de resonance de ta voiture et ton caisson c peu etre mieu accordé a cette frequence la  
apres ca peu tt simplement etre "psychologique" en spl y des fois ta l'impression que ca tape tres fort a l'oreille et au micro que dalle cela vien svt de la frequence d'accord du caisson
et oui on a pa le droit d'ouvrir les portiere vitres ect en concours officiel y des voiture qui marche mieu porte entrebaillé
@+

Peut etre une modification la phase ? si jouvre les portes j'ai plus d'impact mais de gros soucis de medium, j'ai toujours attribué ca a une modification de l'orientation et de la distance. Balance a fond a droite = plus d'impact encore qu'avec la balance au milieu (ca c'était au début de l'install, avant que je déphase un woofer), c'est a peu ce genre d'effet si on ouvre carrément une portière puisque les HP en porte jouent a l'extérieur et avec une orientation carrément différente ...
 
En coupant le sub meme effet donc chez moi ce n'était pas une question de résonnance ou quoi que ce soit en rapport avec les caisson ... pi c'est pas mes 16 cm boston en porte qui vont faire du spl    
 
simple suposition  

question de resonnance et d'accord    

 
chez moi s'etait bien physique la sensation  
porte femer, supportable. porte qui s'ouvre, mal de crane, le decor tremble plus fort, faut sortir !!! lol

peu etre ms a tu pris une mesure porte ouverte et fermé a mon avi ca tape moin porte ouverte    
@+

Mais c'est byzarre ça le fait pas sur toute les chansons ça le fait que sur des infra assez lourd il doit y avoir une fréquence bien spécifique...
Su certaine musique je vais rouler porte ouverte lol puis en même temps la rue en profitera, tant qu'a faire je distriburai des glaces au passant lol

salut comme polsky la dit ken tu ouvre la porte la pretion sort (l air sort) son le son et moin comprecer dont c komme sy ke té té en s/s les porte ouvertes  c pour sa ke sa mercher mieu bon voila @++

 
la remarque a l'air interressante, mais g pas reussi a tout lire...  
 
pourtant g fais un effort!!

polo , moi ds la clio en ouvrant une porte , je gagnais en pression  

Je pense que c'est du à un effet de boite. Un son à besoin d'espace pour bien fonctionner. Une fréquence de 20 hz à besoin d'une pièce de 17 mètres pour s'épanouir. En ouvrant les portes tu libères les infras en leur donnant assez de place pour fonctionner. Du coup ils sont plus présent.
D'ou la différence d'accord entre le street et le s/s.

idem pour moi 1 db de mieux ouvert a 30 degres ca doit etre le volume de ma caisse ki é  trop petit!!

ouais mais bon tu le savais en prenant une voiture sans permis aussi        

 
trop ptdr!!! warf warf warf