Je trouve les filtres passifs de mon kit actuel un peu minables (asymétriques HP 6db/oct, LP 12db/oct ) et je voudrais en changer pour des modèles plus classiques (et surtout de meilleure qualité), sachant que les larges bandes sont des Alpine SPR 176 (ceux avec les aimants énormes et saladier alu) et les Tweet des DDDrive de dernière génération (que je trouve géniaux au passage).
 
Que puis-je monter sans risquer de décaler les phases ? J'ai pensé a des filtres Utopia a 24dB/oct, qu'en pensez vous ?

Non
Faut pas croire que plus la pente est raide, meilleur est le résultat!
Bravo aux commerciaux qui vous ont bien rentré ça dans le crane :x
Tu as des enceintes de salon à 150000F qui ont cette configuration de filtrage...
 
Si tu veux virer tes filtres passifs actuels, le plus "facile" sera de passer en filtage actif avec 2 canaux d'amplification supplémentaires.
Monter des filtres Focal a une chance sur 100 de donner quelque chose de bien. c'est de la super roulette russe. Si un copain peut te passer les filtres pour essayer, tu seras vite fixé.
Si tu es motivé, tu peux calculer tes filtres toi meme et les réaliser. ça coute 3-400F avec des composants corrects. Là encore, le résultat sera t-il le meilleur sachant que tout nouvel essai coute des sous :?
 
Bonne chance

essaie dejà avec tes filtres de K2, c'est du 18db/o

Les filtres 18 dB/octave sont très intéressants car on peut inverser les phases relatives du passe-haut et du passe-bas sans changer la courbe de réponse en module, ce qui est impossible avec les 12 dB/oct. ( inversion obligatoire) et avec les 24 dB/oct. (non inversion obligatoire).
 
Quant à la non symétrie entre les passe-haut et les passe bas. Tout est permis, seul le résultat compte, car la courbe de phase dans la voiture n'a rien à voir avec la courbe de phase des filtres.
 
Richard RAPPIN est passé me voir hier pour faire des mesures dans sa voiture. Nous sommes tombés d'accord pour supprimer les passe-bas des médiums et ne laisser que les passe-haut des tweeters. Résultat nous avons comblé un beau creux à 3 Khz.  
 
CC++

donc 2 hp se recouvrent, et c'est pas génant ?

 
En principe si.  
 
Dans les enceintes HIFI, aux fréquences de raccord, les deux HP fournissent chacun par moitié l'energie acoustique.
 
Dans les enceintes les plus sérieuses, il y a mise en phase acoustique des deux sources.
 
Cabasse a été plus loin avec fabriquant des sources coaxiales.
 
Sur le plan théorique, c'est la meilleure solution. Dans la pratique, en voiture, on doit faire marcher des produits mal conçus et mal utilisés.
 
En tout cas, vous avez raison, si j'avais à faire des fronts panels je prendrais des deux voies coaxiales...
 
 
CC++

1/ moi aussi, mais dignes de ce nom, j'en ai pas trouvé
2/ surtout pas, en tripotant le tweet et en le mettant là ou il ne faut pas, on arrive à creer de la profondeur (ce qui est illusoire)

OK. Je crois qu'on a fait le tour.
 
 
CC++

:?:

Ok, je vais d'abord faire quelques mesures avant de jouer aux apprentis sorciers...  :?

Le coup des médiums non filtrés et des tweeters en passe-haut est une vieille polémique (voir forum Audax).
 
En tout cas, en enceintes de salon, il y a des inconditionnels.
 
Mais une voiture n'est pas un salon...