saluts à tous,  
 
Je viens d'installer un KE 2 voies à l'avant. Je vais installer 2 anciens elliptiques (ALTEC) en plage. je prévois de mettre un sub. Dès qu'il y a les sous j'amplifie tout ça.  
J'ai 3 RCA en sortie poste (Alpine). Quel est le meilleur choix?:  
- 2 RCA pour biamplification du KE, la 3ème dédié aux elliptiques+sub (je vois pas trop le schéma)  
-1 RCA pour le KE, 1 pour les elliptiques, 1 pour un sub.  
 
Dans les 2 cas il me faut 6 cannaux ?(ça doit couter bonbon!)  
 
merci pour vos réponses....

Le rapport grave aigu est une chose que tu ne regleras probablement qu'une fois, donc le mettre sur le "fader" est pas trop justifié. Donc 1 RCA vers l'ampli qui biamplifie le KE.
Utilises ta sortie rear pour tes elliptiques, comme ça tu pourras l'ajuster aux petits oignons en roulant selon l'humeur.
etc pour le sub.
 
6 canaux, ben oui ça coute bonbon! tu peux tout faire avec une seule paire de RCA si tes amplis ont des sorties, mais c'est quand meme plus souple avec 3

comme tu dois voir sur tes sorties rca du poste tu as 1 sortie front, rear et sub. Il ne sont pas la pour rien.
 
Un ampli 6 canaux ne servirait pas a grand chose.
Il te faut 1 ampli 4 canaux pour le KE et les elip. que tu brancheras sur front et rear et 1 bloc mono pour le sub que tu brancheras sur sub.
 
cette instale te permetera d utiliser correctement les filtres de ton poste pour une musicalité quasi parfaite.

psssssttt.....t'as vu que le post il a 2 ans....il a du s'acheter un ampli depuis je suppose  

je l ai vu mais tous les conseils sont bon meme en retard

 
Tout à fait ! On est en août 2006 et je retrouve ce post dans ma recherche.
 
Meuh Meuh & Nad semble confirmer ce que je pensais mais je voudrais être sûr d'avoir bien compris...
 
Est-ce que pour pouvoir garder la possibilité de régler la balance avant/arrière (à partir de n'importe quel autoradio stereo), il est nécessaire d'acquérir un ampli 4 canaux ?
 
Parce que j'imagine que si je pose un ampli à seulement 2 canaux, je suis obligé de connecter ensemble à l'ampli les HP av/ar gauche sur un canal et de même pour la droite...
 
Je me trompe ou non ?  

tu te trompe, et l'impedance alors!
si tu met deux HP sur un canal, tu tombe l'impedance a 2 Ohms. il faut deja que ton ampli supporte.
Ensuite pour les réglés c'est cuit. Tu ne pourra pas séparer l'avant  de l'arriere...
 
au pire si ton ampli supporte le 2 Ohms, ce serait, les HP avant sur un canal et les arrieres sur l'autre. vive le MONO, adieu STEREO...
 
Pour moi c'est du montage a l'arrache... (avis perso)
Il vaut mieux que tu branche que l'avant sur l'ampli et le reste sur le poste.

OK, merci pour ta réponse...
 
Donc si on regroupe ensemble av+ar sur un ampli à 2 canaux, on divise leur impédance par deux...
 
Mais ça n'était pas mon intention de toutes façons, c'était pour développer le raisonnement jusqu'au bout...
 
Donc si mon autoradio a une sortie ampli (2 rca ?) et que :
 
- j'ai seulement un HP gauche et un droite (stéreo) à l'arrière ---> ampli 2 canaux ?
 
- j'ai  un HP gauche et un droite (stéreo) à l'arrière + la même chose à l'avant ---> ampli 4 canaux ?
 
- et si après j'ajoute un subwoofer ---> un ampli 1 canal supplémentaire bridgé sur l'ampl 4 canaux ou alors un ampli 5 canaux seul au départ ?
 
C'est bon comme ça pour une installation standard ?
 ...(je ne veux pas entrer directement dans des concepts compliqués de spécialistes, c'est juste pour savoir quels sont les principes de base que doit connaitre un débutant en audio embarquée...)

...

KdV69 l'impedance n'est pas vraiment un probleme, trouves moi un ampli stereo qui ne soit pas stable en 2 ohms stereo
par contre pour le reglage de niveau avant/arriere c'est effectivement cuit si tu branches avG/arG en // et idem pour le coté droit. Et tu perdrais la stereo en branchant les cotés G&D en parrallele
 

comment veux tu ponter/bridger un ampli mono ...
 
Si tu n'as qu'une paire de RCA et veux garder un systeme flexible en termes de reglages moi je te conseilles de:
prendre un ampli 2 cnx + un mono ou stereo pour le sub.(mais avec commande de niveau déportée)
Amplifier l'avant avec le 2 canaux (+ filtrage en passe haut vers 80Hz)
Utiliser le line out de ce meme ampli pour attaquer l'ampli sub (+filtrage en passe bas vers cette meme frequence). La commande déportée te permettra d'en rajouter une louche quand tu voudras faire le bourrin.
amplifier l'arriere avec l'autoradio, en rappel. Tu gardes alors la fonction fader sur la source

:? ...bon je n'aurais pas dû parler du subwoofer ce qui n'a fait que faire dévier ta réponse dans une autre direction.
 
Je vais poser mes questions autrement alors :
 
1. Quel est l'avantage d'installer un ampli 4 canaux à la place d'un simple ampli 2 canaux dans le cas ou on veut utiliser la sortie pré-ampli de l'autoradio et seulement celle-là et qu'on veut passer par les HP av/ar d'origine du véhicule, sans subwoofer... (install d'origine, juste un ampli en plus) ?
 
2. Est-ce que le fait d'installer un ampli 4 canaux permet de garder le contrôle sur la balance av/ar à partir de la source ou non ? (ex. autoradio)
 
Je cherche surtout à comprendre les principes de bases pour me permettre ensuite de décider moi-même de la config qui me convient...
 
Merci...  

L'avantage est simple ... disposer de 4 canaux amplifiés plutot que 2. Amplifiants tous 2 le meme signal, mais réglable en niveau independemment l'un de l'autre (sur l'ampli). Fonction de l'ampli choisi tu pourras egalement disposer de frequences de coupures differentes. Le facteur limitant dans ce cas de figure etant la seule paire de RCA dont tu dispose, forcant un reglage AV/AR dans le coffre
 

Ca dépend ... de l'autoradio et de son nombre de sorties RCA
Avec 1 seule paire --> cf plus haut tous les réglages dans le coffre
Avec 2 paires --> fader AV/AR toujours fonctionnel sur l'autoradio
Avec 3 Paires --> controle direct du niveau du sub depuis la source
 
a noter que AV/AR/Sub pourrait fonction de la source choisie (et du filtrage disponible sur celle-ci) etre Tweeter/midbass/sub pour la gestion complete d'un kit éclaté 2 voirs en actif + un sub ...

Mon 1 paire, 2 paires, 3 paires ... je donne des exemple. Tu dois avant tout comprendre que ce sont 1, 2 ou 3 sorties RCA stereos independantes, qui fonction de tes besoins peuvent assouvir des fonctions diverses ... A toi d'imaginer les possibilités offertes par ton matériel

Ok, c'est déjà beaucoup plus clair maintenant...
Donc, indépendamment d'un ampli 2 ou 4 canaux, c'est d'abord le nombre de paires de sorties RCA derrière l'autoradio qui permet de garder le contrôle des balances à partir de l'habitacle (autoradio).
 
 
Donc, si j'ai un autoradio avec 4 sorties RCA (av+ar) et un ampli 4 canaux avec 4 entrées RCA (av+ar), je dois tirer une paire RCA de av out autoradio vers av in de l'ampli et de même pour ar out vers ar in ?
 
En recherchant des infos sur les amplis 4 canaux, parmi les rares photos qui montrent bien les connectiques, j'ai par ex. vu  un Blaupunkt 4 canaux avec 4 entrées RCA (ici : http://www.mistergooddeal.com/part [...] R137_Z.jpg), ce qui semble logique pour connecter comme indiqué plus haut.
 
Par contre, j'ai vu aussi un ampli 4 canaux bas de gamme avec seulement 2 entrées RCA et là je ne comprends pas comment cet ampli peut fonctionner en 4 canaux avec en entrée seulement 2 RCA (pas plus qu'un ampli 2 canaux) ??? 8O  (voir ici :  http://www.conrad.fr/webapp/wcs/st [...] y_rn=18879, ouvrir la notice d'installation .pdf en annexe)...
Est-ce qu'un ampli ne devrait pas nécessairement avoir autant de paires d'entrées RCA qu'il a de canaux ? ...2 RCA pour un 2 canaux, 4 RCA pour un 4 canaux et ainsi de suite ?
 
J'ai encore d'autres questions TAG mais je préfère attendre que tu ais répondu à celle-ci avant de demander la suite, si tu veux bien...
 
Merci encore pour ton aide  

 
Si tu n'as qu'une paire de RCA sur un ampli 4 canaux, celui ci utilise ce meme signal stereo pour les 2 voies stereo. A quoi bon tu me diras? pas a grand chose de tres pratique VS 2 voies (paire de canaux) en entrée mais  
Le gain est réglable sur chaque voie et ces sorties sont generalement filtrable independement ce qui permet
Voie A --> filtrage en passe haut pour un kit éclaté
Voie B --> filtrage en passe bas pour un sub ou avec un passe haut un deuxieme kit éclaté
le controle independant du gain permettra d'ajuster/equilibrer le niveau entre tes differentes sorties
encore une fois ce ne sont que des exemples

je rajouterais que par exemple mon ampli 6 canaux disposant de 3 entrée stereo peut parfaitement  sortir 6 canaux amplifiés en utilisant une seule entrée stereo
 
bah oui ya du routage d'entrées a l'interieur du dedans

Ok TAG, maintenant je comprends en gros la différence entre un ampli 2 canaux ou plus et surtout l'intérêt des paires de RCA en entrée/sorties... Mais je n'aurais jamais imaginé que l'audio embarquée pouvait être aussi compliquée...  :?  
 
Maintenant, j'en viens à ma  config actuelle :
 
Le véhicule : BMW e36.
Câblages : d'origine.
HP : d'origine (2 hp portières + 2 hp tableau de bord = canal g) + (2 hp plage arrière = canal dr) ---> balance = av/ar (g/dr inexistante)...
L'autoradio : d'origine ---> démonté : aucune sorties RCA, seule 2 sorties directes vers hp g/dr (haut-niveau)...  :?  
 
Sans pour l'instant (budget) souhaiter changer l'autoradio, ni HP, ni câblage, mon intention est d'installer un ampli parce que mon projet actuel est d'intégrer un PC embarqué (mp3, gps, dvd, etc...) sur base d'un portable et l'ampli est obligé pour pouvoir amplifier le signal audio de la sortie casque du PC vers les HP...
 
Maintenant, compte tenu de ma config, je voudrais surtout savoir ce qui arrivera si je connecte les sorties HP g/dr à l'ampli sur les entrées haut-niveau (pas le choix, pas de sortie pré-ampli sur l'autoradio) et en même temps, je connecte la sortie audio du PC sur les entrées line in de l'ampli via 2 RCA ?
 
a. le son de l'autoradio + le son du PC seront mixés dans les HP par l'ampli ?
 
b. ça n'est pas possible et seulement l'une des 2 entrées sera audible car l'une des 2 entrées (RCA ou haut-niveau) prend la priorité sur l'autre à l'intérieur de l'ampli court-circuitant automatiquement l'autre ?
 
Merci...  

Je ne sais pas comment ton ampli, que tu ne saurais nommer, gere ca ...
 
On doit pouvoir trouver des boitiers séparés pour commuter tes differents signaux dispo
 
Tu m'as l'air de vouloir coller pas mal de matos dans ta BM. Un autoradio disposant d'une entrée auxiliaire  ca serait tellement plus simple

 
...oui, ça ça n'est pas un problème, je sais déjà tout ce dont j'ai besoin pour la config PC et pour la connection vers l'ampli ça serait ---> line out (jack stereo) ---> 2 RCA line in (ampli).
De plus, pour mixer les sources, il y a différentes possibilités...
 
MAIS étant donné le fait que mon autoradio n'a pas de sortie pré-ampli mais seulement les sorties haut-niveau vers les HP ---> obligation de le connecter à l'ampli via les entrées haut-niveau...
 
C'est pourquoi, j'aurais voulu savoir ce qui se passe si on connecte 2 sources en même temps sur un ampli, l'une en haut niveau, l'autre via les RCA :
 
Est-ce que les 2 sources sont audibles en même temps ou non ?  
 
8O  8O  
 
Cette question simplement pour savoir si je peux me contenter (pour l'instant) d'investir dans un ampli 2 canaux pas trop cher ou savoir si je dois nécessairement investir dans un ampli muni d'une entrée aux ou alors acheter un nouvel d'autoradio (avec sorties RCA), cette dernière solution ne me tente pas car l'usage de l'autoradio ne m'est utile que pour pouvoir continuer à écouter la radio en voiture, sans plus, en attendant une autre solution via le PC ultérieurement...
 
@+

je l'ai dit et le repette : j'en sais foutre rien !
 
t'as pensé a ton entrée micro sur ton PC? (qui va repourrir le signal)

Désolé, c'est moi qui ai mal compris alors...  
 
Je sais bien qu'une entrée haut-niveau n'est pas l'idéal mais je le répète le but de l'autoradio est uniquement d'écouter la radio (infotrafic)...
 
Laisse tomber pour l'entrée micro, je ne vais sûrement pas faire ça...
Merci quand même pour les infos précédentes...  
 
Ca ira comme ça, j'en sais assez maintenant...

 
mort de rire, j'adore les remarques pertinentes comme çà.....
 
je suis pas d'accord pour le 6 canaux....
 
 

 
tu developpes ?
j'ai bien precisé que je prenais l'exemple de mon 6 canaux
 
tiens amuses toi

 
et voila la doc
 
si tu trouves de quoi etayer tes propos ca m'interesse

Désolé, c'est moi qui ai mal compris alors...  
 
Je sais bien qu'une entrée haut-niveau n'est pas l'idéal mais je le répète le but de l'autoradio est uniquement d'écouter la radio (infotrafic)...
 
Laisse tomber pour l'entrée micro, je ne vais sûrement pas faire ça...
Merci quand même pour les infos précédentes...  
 
Ca ira comme ça, j'en sais assez maintenant...
 
bêtement de même, t'as pensé a un boitier qui se branche sur l'antenne, et ou tu peux raccoder n'importe quoi avec une sortie son dessus? et reste plus qu'a selectionner une certaine fréquence pour écouter la musique/film...

Il doit être "propre" le son avec ce type de boitier...   8O  
 
 

 
ben ça ou régler le volume avec la carte son du laptop sur un ampli, je sais pas ce qui est mieux! (rapport qualité/côté pratique/difficultés de montage)

Oublies pas les cartes son externes en USB type SB live 24bits externe, ou les anciennes Extigy
 
mais bon je doute fortement que ca soit l'option retenue

 
tu developpes ?
j'ai bien precisé que je prenais l'exemple de mon 6 canaux BAH je pense que cette précision est importante....
pour moi et dans le cas de notre camarade, s'il veut mettre un KE et ses elliptiques, il prend un 4 canaux avec deux entrées RCA, comme son alpine a 3 sorties (FR REAR ET SUb), il branchera une paire de RCA sur front alpine vers front ampli, et idem pour le rear. (çà tu l'as très bien expliqué) si par la suite il rajoute un sub, et bien il prend un deux canaux qu'il ponte ou un mono et branche une paire de RCA SUB ALPINE vers SUB ampli.
 
l'autre possibilité: passe le ke en actif donc sur un ampli 4 canaux en branchant 2 paire de rca (une sur frt et l'autre sur rear) et prend un autre ampli (2 canaux ou mono) et branche une paire de rca sur SUB vers SUB.
 
autre possibilté: prendre un 4 canaux deux canaux pour le KE en passif et les deux autres canaux pontés pour le sub (sorties rca sub vers sub et non rear), les elliptiques sur l'alpine, de manière à garder ses réglages
 
enfin la dernière suggérée par tag qui mle parait être la meilleure, prendre un six canaux, brancher le ke en actif dessus, donc 2 paires de rca (alpineFR et rear sur ampli FR et REAR), çà prends 4 canaux de l'ampli et c'est souple au niveau des réglages, les deux autres canaux ponté pour le sub avec une 3 paire de rca sur alpine SUB vers ampli SUB.
 
TOUT çà a déjà été très bien expliqué par TAG
 
moi ce que je ne comprends pas, c'est comment avec  une seule paire de rca, tu peux piloter les six canaux tout en gardant tous tes réglages.
ton ampli est il différent des autres??????
comment le signal est distribué??? je ne comprends pas d'où ma première intervention...
 
moi j'ai une config très simple, un 4 canaux , 2 canaux  pour le KE et les deux autres pontés pour le sub et donc 2 paires de RCA une sur FR et l'autre sur SUB. si jamais je fais un rappel je mets sur le poste.
 
 
merci  d'avance pour la réponse argumentée  
 
 
 
 
 
 
tiens amuses toi

 
et voila la doc
 
si tu trouves de quoi etayer tes propos ca m'interesse

mdr tu dis ne pas etre d'accord et tu me demandes d'argumenter pourquoi toi tu as tord ... ca c'est fort 8O  
T'as de la chance, je suis joueur, t'avais pourtant la doc a dispo  
 

Euh j'ai jamais suggéré de 6 canaux je n'ai cité que le mien en exemple, comme complement d'information.
 

De quels réglages tu parles?
Je n'ai dans mes explications jamais considéré que yosemite sam disposait d'une source avec 3 paires de RCA, donc jamais cherché a lui faire garder un controle fader + level du sub de devant
 

A le lire il a toujours pas plus d'une paire de rca ...
 

 
 
En fait mon ADS permet de filtrer un simple signal stereo (entrées 1&2) de 3 manieres differentes (passe bas + passe bande + passe haut) en sortant les signaux tronqués obtenus sur tu l'auras deviné 6 canaux.
Il peut aussi ne rien filtrer ...
Ou filtrer les 3 sorties identiquement
Ajouter les signaux de 2 entrées stereos et en ressortir le resultat sur la voie restante
Utiliser une entrée stereo, sortir en passe haut (tweet) sur 2 canaux, en passe bande ponté sur 2 canaux (midrange burné Gauche) et passe bande ponté sur les 2 canaux restants (midrange burné droit)
Il y a aussi un filtre constant bass qui additionne les basses (freq reglable) de toutes les entrées, et rend le resultat obtenu disponible pour chaque sorties
Je ne vais pas non plus t'enumerer toutes les possibilités    
 
Le gain est bien entendu réglable pour chaque voie
Il dispose d'une commande déportée pour le niveau des canaux 5&6 ou du constant bass (mais je ne l'ai pas celle la)
 
Lui manque le phase shift et un equa paramétrique pour rendre a lui seul une install vraiment réglable au quart de poil.
 
 
L'actif ne se gere pas qu'au niveau source  
 
J'ai adoré ton "pas d'accord" super pertinant

et bien merci pour la dernière réponse, c'est surtout celle là qui m'interresse
 
oiui tu es joueur sur les mots et les sous entendu, mon but n'est pas de remettre en cause ce que tu dis mais de comprendre.
 
c'est dommage de l'avoir pris comme çà.
 
arf.... ces élitistes....!!