Salut
Le PTS 2010 est (encore) renommé : "le salon de ceux qui aime la voiture et la moto"  
Il auras lieu du 19 au 21 mars a Paris le Bourget  
 
Voila

C'est plus rapide d'aller là haut qu' à Magny, même pour un ch'udiste , sale parigo centre du monde  

plus les années passent...plus le surnom de cet "ancien" célèbre salon devient ridicule...    

je sais !!!!!
moi,j'y vais !!!!!!!!!

Ils essayent d'attirer le grand public ...

jaloux,hein !!!!!!!!!

avant d'attirer le grand public ils feraient mieux de relever le niveau du salon qui est de plus en plus merdique d'année en année et ça fini par ressembler à la foire du trône surtout dans l'autre hall

voici le site officiel :
http://www.salon-pts.com/PAGES/accueil.php

http://www.caraudiovideo.com/index [...] w/2317/57/

sans moi bidon comme sa lon

C'est maintenant officiel, le PTS 2010 n'aura pas lieu, suite à l'absence de nombreux acteurs importants.
 
Cordialement
 
Alexandre

oui voila suite a l'annulation des stands pro pionner et cesam le staff annule par manque de tuner et de pro

Oui, mais faut comprendre les grandes marques. Ah quoi bon venir exposer de beaux produits, quand dans un autre hall, on fait une foire fouille avec des produits de merde qui ne présentent aucune garantie et sont vendus à prix cassés.
 
L'an dernier, j'y avais vu un jeu de 4 amortisseurs neufs pour une BM série à 250 euros, marque inconnue bien sûr. Bonjour la sécurité. Pour le car audio, c'est le même problème.
 
Quand en plus les circonstances obligent à restreindre les dépenses, les marques réfléchissent plus aux dépenses de communication, c'est normal.
 
Ce qui se passe aujourd'hui est bien dommage, mais c'était prévisible.
 
Espérons que de ces cendres, renaitra un évènement sympa pour le car audio.
 
Bien cordialement
 
Alexandre

+1
je suis plus que d'accord.

+1 aussi!!!
 
les premieres années de l'évenement étaient vraiment interessentes, les fabriquants s'investissaient a fond et l'image de ce salon était de qualitée!!!
hélas, les années passes...

Private joke:
 
Pour certains la mentalité reste...
 
Boom...

 
Faut vraiment être abruti pour coller ça sur sa bagniole    

bien sur qu'il faut être stupide pour croire avoir un produit de qualité à ce prix. Mais c'est en autre ce qui a fini par tuer le marché à force de le tirer vers le bas. Quand les consommateurs achetent un prix et non un produit, ....
 
Cela dit comme disent certains, c'est peut-etre un bien pour un mal, afin que le car audio reparte sur des bases saines pour une expo car audio.
 
Ce que fait Focal une fois par an est très bien, certains devraient en prendre de la graine.
 
On peut reprocher ce qu'on veut aux marques, mais il faut les comprendre aussi, à quoi bon exposer des stations multimédia à 1000 Euros à des visiteurs qui achetent des autoradios MP3 à 49 Euros (sans marque bien entendu)! Les visiteurs regardent mais n'acheteront pas dans les grandes marques, alors à quoi bon dépenser de l'argent pour y faire un stand.
 
Ensuite, le communiqué de presse d'annulation du PTS ne manque pas d'air, les organisateurs portent une lourde part de responsabilité quand on connait les conditions pour exposer à feu le PTS.
 
Pour toutes ces raisons et bien d'autres, la fin du PTS était prévisible.
 
Maintenant, ça fait plus de 20 ans que je fais du car audio, ce n'est pas la première crise sérieuse, le marché a toujours rebondi, encore faut-il saisir la balle au bond (ceux qui sont concernés me comprendront).
 
Bien cordialement
 
Alexandre

 
 
a quoi bon faire des salon de l'auto et exposer des ferrari et autre porche alors la plus par de visiteurs achetent des voiture a 10 000-20 000euros !  
 
 
c'est pareil non? et pourtant ils existent toujours ces salons de l'auto !
 
je pense que la clientelle a diminuer et que les voiture de maintenant sont toutes equipés d'un poste de base cd ou mp3 ce qui etais pas le cas y a 10-15 ans  
 
 

 
Pas mieux alexandre.
 
 

 
Ca c'est ce que tu dis, si demain ferrari lamborghini aston et cie déserte les salons, elles perdront en popularité, en image de marque et en visibilité, car même si les contrats ne se signent pas durant les salons, elles sont pour prendre des parts de marché par la suite sur les autres marques en faisant parler d'elles, c'est le but...
 
Le secteur du car audio n'est pas comparable, il attire beaucoup moins de monde, et les personnes qui y vont ne sont pas en extases devant un P99, alors que devant une F430 c'est la cohue...
 
De plus, il n'y a pas la concurrence de voiture à 3000€ pour attirer les clients, que dans les toradios c'est un peu le cas à échelle comparable.
 
Par contre c'est sur que le fait que le toradio de base et le système hifi soient de qualité attire des clients pour les constructeurs, et donc moins pour les revendeurs...
 
Bref on est pas prêt de revoir un vrai salon

Pas sur, comme je le disais précédement, ce n'est pas la première crise que je vois dans le caraudio, et le milieu a toujours fini par rebondir. Donc, on peut espérer revoir un salon du caraudio. De toute façon, les marques peuvent pas rester comme ça.
 
Pour la comparaison avec les ferrari dans un salon de l'auto. Ce n'est pas faut, mais il y a tout de meme des différences de taille.
 
- On commence certes par aller rêver sur les bolides de luxe, pour finir sur les stands de voitures raisonables à nos moyens. Donc certes, sans voitures de luxe, un salon de l'auto perdrait de son aura, mais le public irait quand meme car c'est quand même le plus grand lieu ou il peut voir toutes les voitures possibles dans son budget.
 
- ensuite, un constructeur automobile, Renault par exemple, n'a pas de concurrence déloyale avec des voitures chinoises à prix cassé sans aucune sécurité, contrairement aux marques de car audio.
 
- Certes le car audio attire moins de monde, mais c'est parce que le marché a changé et que le milieu ne s'est pas toujours bien adapté. Le car audio attire plus de monde qu'on le croit, ou du moins il y a une clientèle plus importante qu'on ne le croit, encore faut-il aller la chercher.
 
Dans les années 80/90, les voitures n'avaient rien, meme une mercedes chère, donc on passait par l'aftermarket. Le marché roulait tout seul. Quand les constructeurs automobile ont commencé à sérieusement équiper leurs voitures, le marché de la seconde monte à décliner, et les marques se sont rabattues sur le tuning.
 
Hors le tuning est un marché volage. A 20 ans, on s'amuse avec une voiture (tuning, gros caisson de basse), mais après on vieillit, on devient père de famille, et de coup on fait dans le raisonnable. Ensuite, ceux qui font des gros projets tuning, quand ils ont payés la peinture, la carrosserie, ils n'ont plus de budget pour le car audio, donc produits sans marque pas chers. Resultat, le marché baisse, ..., et on arrive à cette situation.
 
Entre temps, on n'est pas du tout aller chercher le grand public. Et pourtant, il dépense du car audio pour sa voiture. Un système MMI chez Audi c'est 3000 Euros, un système multimédia (qui a 10 ans de retard sur les 159) c'est 2700 Euros. Et c'est exemple, on peut les multiplier. Ces voitures d'un certain standing sortent toutes ou presque des concessions avec ces options. Donc de l'argent se dépense dans le car audio.
 
Et pourtant ces gens là n'achetent pas d'aftermarket, Alpine, Pioneer et autres. Mais pourquoi???????? PARCE QUE ILS NE SAVENT PAS!! Ne savent pas que pour moins chers, on fait mieux et bien intégrer sans dézinguer la bagnole. Sans parler de hi-fi, vous imaginez avec 3000 Euros, ce que l'on peut faire chez Alpine par exemple. Vous avez un super système multimédia, avec TNT, écran plafonnier et 4 très bons HP. Et tout ça peut reprendre la commande au volant, s'intégrer, .... Encore faut-il le lui dire au grand public, car les systèmes d'origine sont loin d'être parfait (la TT RS testé récemment ne prend pas mon iPod, ne lit pas les DVD), (la laguna testé cette hivers prend mon iPod, mais ne peut pas lire les podcasts, et encore moins mon iTouch 2), ....
 
Bien sur que dans un salon du car audio, il faut des shows cars, des instal's d'enfer pour engendrer le rêve, la passion, le désire, ... Mais il faut aussi des bagnoles de Monsieur tout le monde avec des instal' bien intégrées, montrant ce que l'on peut faire. Et c'est justement, ce que j'ai toujours reproché au PTS : la façon dont est fait ce salon ne fait pas venir le grand public qui aurait le budget pour consommer le car audio de marque, et on y présente jamais d'instal' raisonnable.
 
Dans les années 90, on faisait le car audio au hall 5 du mondial, mais d'une façon plus grand public, et le hall ne désemplissait pas!!
 
Le marché, les consommateurs ont changé, certains acteurs n'ont pas su l'anticiper, et c'est bien dommage.
 
Malgré tout, je continue de croire que ce milieu a de l'avenir, déjà rien que par l'amélioration des installations d'origine en ajoutant les fonctions multimédia manquantes (interface OEM par exemple), en changeant les HP, ... Mais tout ça, il faut le faire savoir, si on reste refermer sur son milieu de passionnés, on finit par tourner en rond et subir cette crise plus durement.
 
Certains lecteurs du site ont peut-être déjà visité le car+sound en Allemagne, le salon est organisé vraiment différemment et le très grand public, le père de famille, ..., viennent. Certes, les allemands ont plus une culture plaisir de l'automobile que nous, mais les façons de faire sont importantes.
 
Bien sur, certains passionnés se foutent de tout ça, du grand public, ..., ce que je peux comprendre d'un certain point de vue. Mais le marché ne peut pas vivre que des passionnés, le milieu est trop restreint. Et s'il ne s'ouvre pas au grand public, on finira par trouver de moins en moins de marques sur notre marché pour assouvir notre passion.
 
L'important étant maintenant que les leçons soient tirées de tout ça, et que le milieu de notre passion évolue vers quelques choses de positifs.
 
Bien cordialement
 
Alexandre

 
Bien dit Alexandre.  

 
info vérifiée ?????
merde,fait chier !!!!!!!!!

Voici:
 
Le PTS est annulé !  
 
Suite à la défection de certains piliers du PTS et malgré le renfort des constructeurs et autres nouveaux acteurs, le PTS n'est pas en mesure d'être maintenu pour 2010. La crise économique, les choix d'orientations de certains, l'absence de volonté d'autres, représentent de multiples facteurs qui nous ont forcés à prendre cette décision. Le public était au rendez-vous, et les attentes nombreuses, mais nous n'étions plus en mesure de les satisfaire faute de contenu.
 
Le PTS est né, a grandi, a atteint sa maturité, a cherché son évolution... trop tard ? maladroitement ?
 
Le PTS n'est plus, et c'est un véritable déchirement pour toute cette famille.
 
Merci à tous ceux qui y croyaient, et pardon d'avoir échoué
 
 
Boomako.
 
Bonus:
http://www.youtube.com/watch?v=kMnbqVRydc4

Depuis le temps que je le dits : "achetez des p99rs" ...

j'ai mon quota perso

oh!!!
les frimeurs  
 
 
 

Ferrari et lamborghini ne perdront pas la face, même en arretant une paire d'année les salons. Et c'est pas les expos présentées un peu partout dans le monde (salon de l'auto) et qui exhibent une dizaine de voitures de prestiges qui font que celles ci sont plus ou moins vendues.

Le fait que Pio, Alpine & co ne viennent pas au PTS ne changera pas non plus leur renommée mondiale (à partir du moment ou ces produits seront vendus chez nortauto). Et ceux qui achètent du ultra high end n'ont pas non plus besoins de ces salons ...