Qui seraient pour le retour de l'association emma en france ?
 
http://www.carmediaworld.com/forum [...] m.php?f=20

j'ai voté oui, car je vois pas pourquoi voter non ...  
même si je participe pas, je vais pas gueuler si y spasse qq^chose ...

ue moi aussi a 100% pour

hum...un peu simpliste ce sondage... dans quels conditions ? avec qui ? quels règles (sauce à a française ou réel application des catégories ?)  
 
il y a tellement de paramètre à prendre en compte que je préfère voter blanc pour le moment...car si c'est pour reproduire les mêmes erreurs que par le passé c'est pas la peine...

Pour le moment rien est fait mais si cela venez a ce faire ce seraia tout bonnement le règlement qui et appliquer dans toute l'Europe .

Salut Laurent
 
J'ai voté oui,  pour les raisons:
 
Qu'il faut que les concours reviennent en France.
 
Pour que les compétiteurs puissent exprimer leurs passions par le biais des marques.
 
Pour ne pas reproduire ce qui c'est produit dans le passé.
 
Permettre aux marques de se dévellopper par le biais des technologies, et  d'avancer en France et ailleurs.
 
Que les compétiteurs puissent s'exprimer, transmettre le virus, apprendre aussi, partager, s'amuser meme si cela est difficile à croire pour certains.
 
Bref, si je peux voter deux fois, je vote double.
 
Boomako
http://www.youtube.com/watch?v=o4C [...] re=related
 
 

Je vote oui pour avoir des concours en alsace LoL

http://www.youtube.com/watch?v=AdjIgIuS5QQ
 
 

j'ai voté blanc car je ne suis pas participant. bonne chance à tous les autres

oui!

si c'est bien fait(règlement tenu à la lettre),sa ne peut qu'être bon pour le caraudio en France et pour nous passionné...

 
quel humour boomako  
 
tu boom a koi?

A ça:
 
http://www.youtube.com/watch?v=VGx [...] re=related
 
http://www.youtube.com/watch?v=yaJympXSrAU
 
Celle-ci écouté en live sur le home de fredolasono: wouah!!!
http://www.youtube.com/watch?v=M98aHQM07vM
 
http://www.youtube.com/watch?v=_PT [...] re=related

AH PAS MAL  
 
excellent le trio avec phil collins!
 
vraiment impressionnant

marf  

lesquelles étaient-ce ?

wait and see

Vouloir c'est bien....Le faire c'est mieux !!!
 
Idem : Wait and See

Vu que tu la ramènes, j'en profite pour te conseiller de commencer à économiser pour Magny 2010 -mazoot, camping, bouffe, bière toussa-
 
 
  tu diras pas que tu ne savais/pouvais pas  

 
ça tu le sais aussi bien que moi... si ce n'est mieux encore... ne me fait pas croire que heilzeimmer t'as rattrapé à ce point    
 
PS : magny n'existe plus depuis un an...    

non sérieux, moi non plus je vois pas. y'en a, oui, mais j'aimerai bien savoir de quoi on parle
 
Ne pas refaire l'erreur de se marier avec ces cons de tuners?
Ne pas refaire l'erreur d'accepter des nombrilistes analphabètes en concours?

Genre refaire une connerie sans que ça soit une erreur  
 

   
 
il faut la competition...elle est nécessaire...

 
 
Si nous pouvions éviter les guerres de clans, ça serait sympa.
 
Mais je dois encore rever éveiller.
 
 
Pour marier un tuner (con), avec un idiophile, il y a qu'un pas, n'est-ce pas!
 
L'esprit de compétition est là, qu'ont le veuillent ou non, mais pour les nombrilistes, laissons leur une chance de faire leur preuve, et après voyons ce qu'ont en fait.
 
   

c'est bien possible
 
Bon à part ça, toujours rien compris  

Est-ce que dans le passé, le réglement à été à chaque fois respecté?
 
C'est bien là que paradise veut en venir, ou bien moi aussi j'ai pas saisi.
 
D'ailleurs nous apprenons de nos erreurs, n'est-ce pas!!!
 
Biz

bonneréponse de boomako !!!
 
tu met dans le mille et remonte dans mon estime au passage  

 
Si votre Question Fondamentale est de savoir si le Règlement a toujours été respecté, et en imaginant qu'une autorité que vous respectiez vous réponde que oui, z'allez nous sortir des contr-exemples ? Z'êtes prêts à vous mouiller les palmes les louloutes ?  
 
Toutefois, n'étant pas cette dite Autorité, je comprendrais sans peine que vous ignoriez ma question.
 

Un retour des compétitions, pourquoi pas?
 
Quand au débat qui commence sur les histoires de règlement, je ne crois que ce soit ça les problèmes des compétitions car audio en France.
 
Dans toute compétition, il y aura toujours des personnes pour remettre en question les règlements, les arbitrages, ... C'est dans la nature humaine.
 
Le problème des compétitions car audio en France est qu'elles n'attirent pas le grand public, contrairement à ce qui peut se passer dans d'autres pays. Et que le car audio ne peut pas vivre juste de son petit monde de passionnés. Donc est ce que les marques rejoueront correctement le jeu? Car c'est plutot ça le problème!
 
Le marché n'est plus le même qu'aux heures de IASCA. Il faut se rappeler qu'à l'époque, le car audio se vendait bien et attirait beaucoup plus de monde. Les voitures étaient achetés à crédit et non LOA comme aujourd'hui (à rendre en l'état d'origine au bout de 3/4 ans). Et surtout les voitures de l'époque n'avaient pas d'autoradios ou un autoradio de misère (blaupunkt cassette autostop même sur une voiture très couteuse). Alors forcement, c'était plus facile de vendre du car audio, d'investir dans des concours. Les constructeurs ont améliorés les offres et du coup, les compétitions se sont organisées dans les meetings tuning. Et à mon sens, c'était une des principales erreurs!
 
Non pas que les gens du tuning ne soient pas des gens sympas et autres: leur passion des caisses modifiées est tout aussi respectable que la notre du car audio. Mais le grand public ne vient pas dans ce genre de manifestation et a une fausse idée du tuning. A la longue, ça a fini par nuire au car audio.
 
Une Finale IASCA au salon automobile de lyon, comme rassemblement grand public, c'était parfait! Mieux, on ne pouvait pas faire. Et qu'avaient fait les marques? Des bagnoles tuning sur les stands, pas l'idéal pour attirer le grand public!!!! Le secrétaire général de l'époque avait bien tiré la sonnette d'alarme, et n'a pas été écouté! Bref, quand j'entends parlé des erreurs du passé, ce qui me gène, c'est que j'ai l'impression que l'on juge ceux qui tenaient les concours sur le terrain! Hors eux, ce sont toujours investi à fond, et ce qui a fini par créer la perte des concours n'est pas venu d'eux, et ce n'était pas eux qui avaient la décision finale! Les principaux concernés me comprendront très bien!
 
Aujourd'hui, peu de gens sont enclins à modifier leur voiture pour du son comme les passionnés le font.
 
Un retour des compét' pourquoi pas, mais il faut que les compétitions soient le point d'orgue, la Ferrari en quelque sorte du rassemblement, et que ces rassemblements présentent aussi des choses que "Monsieur tout le monde" puisse envisagé de faire dans sa voiture. Que le public puisse voir une voiture d'origine et à coté la même voiture d'origine mais avec du bon matos bien exploité dans les emplacements d'origine! là, le public s'intéressera peut-être plus! Et ça peut dans ce cas avoir un intéret pour les marques. Et ça peut être un moyen pour que de la presse en parle. Car aujourd'hui, hormis cav et quelques mags de tuning, qui parleraient du car audio?
 
Bref, beaucoup de questions en suspend, mais je vote oui, tout ce qui peut bouger le car audio est une bonne chose, mais, ....
 

Ne faut il pas acheter une licence EMMA ,pour pouvoir faire des concours "EMMA" ?

 
sans aucunes hésitations mon cher néop !!! j'ai déjà plusieurs arguments et contre-vérité en stock... j'attend la suite...    
 
al, votre vision des choses part d'un bon sentiment certes...et pourtant je la trouve malgré tout un peu trop utopiste.
l'échec de la 1ere intégration de EMMA en France qui a ensuite mener à la fin des concours IASCA n'est pas seulement dû à un manque d'intérêt du grand public (bien que je soit d'accord avec vous sur le fait que son dernier secrétaire est tout fait pour changer la donne, et que je l'ai soutenu avec mes moyens à cette époque) mais plutôt à un ensemble d'élements ou tous les participants de l'époque ont eut un rôle à jouer (en bien ou en mal) que ce soit de simples concurrents, des juges bénévoles ET des marques dirigeantes...
le débat eut lieu plusieurs fois ici même su CAV et rien n'as jamais changé et tous le monde reste et demeure fermement campé sur ses positions...
Ensuite, je doute fortement que les concours EMMA à l'étranger fonctionne aussi bien "en solo"... ils sont toujours affilié à d'autres évènements majeurs et le public ne vient pas explicitement pour un concours sono... du moins c'est la vision que me laisse la plupart des CR et reportages que j'ai pus voir/lire ici où ailleurs...  

Paradise
Bien sûr, ma vision est certes un peu utopique. Mais je suis dans le car audio depuis plus de 20 ans, je suis passé un peu par tous les postes avant d'occuper celui d'aujourd'hui. Et j'ai suffisament pu voir évolué le marché, en France, chez nos voisins, aux USA, ... Je n'ai jamais membre IASCA, mais de l'époque où Alban était secrétaire général, on a beaucoup discuter, échanger d'avis sur les concours. Et encore plus quand on a commencé à travailler ensemble pour CAV.
 
Donc clairement, le car audio en France se meurt d'un manque d'information du grand public. Et en l'état actuel des choses, je vois mal les marques réinvestir dans les concours et les concours avoir suffisament d'audience, si cela ne s'ouvre pas au grand public.
 
Je sais que ces débats ont eu lieu plus d'une fois, y compris sur cav, et qu'on en est au même point. Malheureusement, si le public n'est pas consommateur, les marques vendent peu, ... On connait la chanson.
 
Bien sûr, à l'étranger les concours EMMA sont associés à un évenement. Les gens ne viennent pas forcement pour le car audio en premier, mais ils y viennent. A l'époque, ou il y avait des compet' EMMA à Sinsheim, on voyait toute tranche d'age, alors que dans un meeting de magny cours ou le PTS, la clientèle est trop restrictive.
 
Et puis pour bosser avec des mags de tuning, on voit bien que pour les passionnés de tuning, la sono est présente mais secondaire. Quand ils ont banqué dans la carrosserie et autres, il leur reste peu de budget pour le son et on voit à profusion du petit matos entrée de gamme. Donc, voilà, pourquoi, je pense que c'était une erreur d'associé les concours IASCA aux meetings tuning.
 
Philox, pas fausse idée, voilà ce que j'entends : faites un micro trottoir, qu'est ce que le tuning? Réponse majorité, un jeune qui nourrit pas sa famille pour bricoler sa caisse faire le "con" au volant dans les zones industrielles. Faites la même sur le car audio, la réponse sera : un jeune qui fait boom boom toute fenetre ouverte. Vachement étriqué comme vision, et pas de tout représentatif de des personnes qui aiment personnalisés une bagnole ou faire du son dedans. Perso, les bagnoles avec chromées avec des peintures voyantes, c'est pas mon truc, mais je vois pas en quoi cette passion serait moins respectable qu'une autre. Voila, ce que je voulais dire.
 
Pour en revenir au sujet de départ de ce post, moi même je n'ai pas les réponses ou les solutions à tous, simplement des idées et un constat d'une situation! Après tout dépend ce que l'on entend par faire revivre les concours : juste quelques rasso entre passionnés, ou refaire de grands concours liés à un évenement. Pour le second cas, il faut forcement un minimum de budget pour faire fonctionner la chose. Et si ça n'amène pas une nouvelle cible ou clientèle aux marques, je les vois mal se relancer dans l'aventure.
 
On verra bien, mais si je suis encore dans le car audio après tant d'année et après avoir connu l'age d'or du car audio aftermarket, c'est bien parce que j'y crois encore, mais sous des formes différentes de ce que l'on a connu jusque là.
 
Cordialement
 
Alexandre

500€, bières non fournies.
Là n'est pas le problème (les 500 non, la bière oui )
 

90% des gens qui ont répondu oui n'en ont rien à carrer du grand public, sauf (et encore) si celui ci l'adulait telle une star descendant de la scène du POPB
Moi, ma gueule, mon install et mon égo sont les fondements d'une telle "volonté"
 
Y'a un sujet de x pages qui trainent sur la volonté d'investissement de forumeurs.
Y'a de trop nombreux exemples de mecs qui se sont retrouvés tout seuls comme des cons après avoir été "encourager" à foncer par une bande "d'enthousiastes"
Y'a 2 ans tout était encore en place pour ne pas avoir à repartir de zéro, seulement entre le nombre de volontaires et le sabotage en règle par les parties prenantes, pfiout, apu!
 
Alors qu'est ce que vous croyez vraiement qu'un "label" tel qu'EMMA va vous apporter?
EMMA à part les grands événements qu'on connais, c'est la misère de campagne comme ce que vous avez détesté du temps d'IASCA. Pas de gloriole (payer ses propres bières pfff), de filles, de teams, de tout ce qui fait rever.
Une pauvre tente, du froid, de l'attente, de l'inorganisation, des hommes qui jugent d'autres hommes, du flou artistique...
 
IASCA, EMMA, n'ont jamais été et ne seront jamais des "petites graines" qui poussent merveilleusement au milieu d'un parking en les posant là. La réussite c'est de la sueur, de la gniak, et un bol phénoménal.
Mais qui parle de réussite? quel but? quel objectif?
Se rincer la gueule entre potes? yes!
Bien bouffer? Yes!
Raconter des blagues dégueu? Yes!
Moins passer pour un guignol? Jamais!
Etre reconnu par plus de 10 personnes? dans tes rêves!
Faire avancer le schmil? donne plutot 10€ aux restos du coeur!
Emuler un semblant de truc pour permettre à 3 personnes d'aller se fritter moyennant 500€ du WE (bières non comprises) à l'autre bout (enfin pas trop loin, pays limitrophes quoi) de l'Europe? c'est ce qu'on peut espérer de mieux
 
Si vous l'avez pas encore compris, si vous picolez pas, passez votre chemin, vous êtes hors cadre pour EMMA  

Je sais pas si c'est le moment de le dire, mais:
 
J'ai la nostalgie de l'époque ou Mr IASCA (Mr Terrien), était dans le circuit, une vraie mémoire ce monsieur.
 
Mon rève, c'est que cette époque revienne, mais ne revons pas, n'est-ce pas...
 
Peu importe, faisons de notre mieux pour satisfaire le plus grand nombre de compétiteurs.
 
En faisant dèjà un tour de table des choses quasi indispensable pour la longue vie de l'association dans notre hexagone.
 
Et bien-sur aussi, un tour de table des choses que nous voulons vraiment pas voir sur le circuit de l'asso.
 
Et je voudrai insister sur ce point:
 
Régler une bonne fois pour toute les querelles d'ici et là, et mettons nous au taff, car rien n'est fait, et il n'est pas trop tard.
 
Pour revenir au réglement:
 
Il serait bon de mentionner sur le dit réglement, tout manquement au réglement, sera sanctionné, ou bien non-validé, ou toute autre mention.
 
 
 
 
 
 
Faites-vous des bisous, et retroussons-nous les manches, si nous voulons faire connaitre à l'avenir: Notre passion!!!
 
Car c'est marrant, quand ont participent au championnat nationnal, c'est la guerre en quelque sorte, mais quand ont fait de l'inter-nationnal (européen), il y a soutient et aide, donc merçi de votre compréhension.
 
 
Bien à vous, boomako.
 

Mais ça, je le sais très bien. Quand je dis j'y crois encore, je veux dire que je crois en le car audio aftermarket, mais pas spécialement aux compétitions.
 
Je me doute bien que ceux qui répondent oui, ne sont que des passionnés. Mais il n'y a encore pas si longtemps, certaines marques que je ne nommerai pas, parlaient de relancer des compét', puis plus rien.
 
Je suis donc assez curieux de voir, si aujourd'hui certaines ont à nouveau envie de jouer le jeu de la compétition, d'ou mes remarques.
 
Cela dit, pour l'essentiel, je suis bien d'accord avec toi Bouss, je connais le sujet et les problèmes. Si j'ai refusé de reprendre IASCA quand les marques me l'ont demandé, ce n'est pas pour rien!
 
Et puis il n'y a pas que les passionnés qui suivent ce sujet sur le forum, certaines marques lisent sans intervenir, donc ceux qui ont à comprendre les remarques que j'ai fait, sauront lire ce qu'elles doivent lire!
 
voilou!

Et si dans le dit réglement:
 
Nous pouvions mettre toutes les marques à égalité, car je pense que dans le cas présent de l'association EMMA, ça me semble point le cas.
 
J'espère que je me trompe.
 
Je parle bien-sur de monopole.
 
Ce n'est pas Pioneer qui est fort bien représenté! (et pas que pioneer, dls aussi).
 
Car si c'est le cas d'un monopole, le jeu de la compétition est dèjà tronqué d'entrée, donc pas la peine de s'engager dans cette voie-là.
 
Une question: Pour Alexandre.
 
Que demandaient les marques en fait?
 

 
 
c'est booooooooooo quand la niçoise elle parle

ça c'est bon pour passer Noel en famille, mais le 2 de l'an, c'est reparti pour un tour. C'est triste mais c'est comme ça
 

idée reçue!
Au niveau des jugements, en théorie, aucun favoritisme
Si "déviance" il y'a, elle est le fait d'hommes influençables, tout comme ça peut avoir lieu ailleurs, meme avec un règlement "croix de bois croix de fer si je triche je vais voir ta mère"
La différence, et elle est normale, au niveau des marques c'est dans le marketing qui est fait autour, par les marques elles meme: plus tu mets de poignon, plus t'es vu. Normal non?
Il y'a du Pio, du DLS, c'est aussi parce que ça marche, ou en tout cas ça satisfait les gens. Y'a 10 ans en France tout le monde avait du RF, ben là c'est pareil. Il n'y a pas à crier au loup.
 

ça a du y'être, ça doit y être encore. Et tout concurrent est bien sur tenu d'accepter le réglement pour participer. Est ce que ça empeche les mecs de rien comprendre? non
Il y est noté que la langue officielle c'est l'anglais. Est ce que ça empeche de raler quand tu te fais bouffer des points parce que tu maitrises pas la langue?
 
La bible elle dit des trucs, et c'est pas pour autant que le moindre catho le revendiquant respecte tous les points du "réglement"
 
C'est humain et c'est tout

 
Je peux rester alors