11 utilisateurs inconnus neomaximus | Bonjour à tous,
Je cherche un crack en installation d'autoradio...
En effet, je viens d'installer un pionner DEH-P4900IB dans la voiture de ma copine.
Tout fonctionne sauf le fait que si je coupe le contact, la mémoire est effacée !
Pourtant l'installation est identique à l'autoradio pionner précédent (que l'on nous à volé) mais qui lui ne présenté pas ce problème là.
Le branchement est réalisé par ce que j'appelle des connectiques rapides (2 petits boitiers noirs l'un pour le son l'autre pour l'énergie, tout 2 se branchant à un autre petit boitier noir dont les fils sont reliés à l'autoradio). C'est peut être clair pour vous, mais je dois avouer que je ne suis un expert dans ce domaine.
Je vous remercie d'avance et reste dispo si toutefois j'ai oublié de vous donner des informations qui vous sont importantes pour comprendre la situation.
PS: j'offre son poids en carambar au premier qui me trouve la soluce... [b][/b] |
paupau | inverse le fils rouge avec le jaune de la partie alimentation du faisceau de l'autoradio. Il y a peut etre meme des cosses pour te faciliter la chose.  |
neomaximus | Citation :
inverse le fils rouge avec le jaune du faisceau de l'autoradio. Il y a peut etre meme des cosses pour te faciliter la chose. 
|
Bonjour paupau,
qu'appelles tu le "faisceau ? |
neomaximus | Citation :
inverse le fils rouge avec le jaune du faisceau de l'autoradio. Il y a peut etre meme des cosses pour te faciliter la chose. 
|
Bonjour paupau,
qu'appelles tu le "faisceau ? |
neomaximus | Bonjour Paupau,
qu'appelles tu le "faisceau" de l'autoradio ? :?: |
paupau | avec l'autoradio tu as eu un faisceau (plein de fils avec une grosse fiche que tu relie à la voiture).
C'est le connecteur du haut qui nous intéresse.
inverse le rouge et jaune et ça devrait rentrer dans l'ordre. |
neomaximus | Merci pour le graphique c'est plus parlant.
Par contre dernière précision, je les remplace directement sur le faisceau ou je dois le faire avec des cosses ? |
paupau | Citation :
Merci pour le graphique c'est plus parlant.
Par contre dernière précision, je les remplace directement sur le faisceau ou je dois le faire avec des cosses ?
|
il n'y a pas de cosse sur les fils?
L'idéal serait de le faire avec des cosses, mais si ton poste est neuf, tu risque d'avoir des problème avec la garantie, si tu as un problème...(quoiqu'au pire tu envoie le poste sans faisceau..)
Sinon, il doit aussi exister des adaptateur dans les centres auto qui s'intercalle entre ton faisceau de voiture et celui de l'autoradio...mais mettre dans les 10 euros pour une simple inversion, c'est pas vraiment justifié... |
neomaximus | Excuse moi Paupau,
je suis allé voir mon faisceau et il ya bien des cosses. Je les ai permuté et tout fonctionne maintenant.
Merci bcp pour ta réactivité et tes renseignements
Ps: je t'envoi les carambars par gros porteur aérien !  |
paupau | Citation :
Ps: je t'envoi les carambars par gros porteur aérien ! 
|
hey!!je suis pas si gros que ça!!! Tant mieux que ça marche  |
|
|