Salut a tous
il ya bien longtemps que je n'était pas repassé ici...
vu que j'avais tout ce qui fallait dans mon ancienne voiture...
plus de voiture , donc plus de poste...
donc je recheche un alpine supérieur au super 9812rb que j'ai eu pdt 4 ans...
supérieur aux niveau finesse de réglage etc... et toujours en 4*60 si possible
soit des postes de la meme epoque , soit les nouveaux..? bien que j'ai l'impression que niveau réglage ca soit moins ca , a part si on va sur du f1 status...
ET T CORR obligatoire !!!!!
 
a vous!
merci d'avance

9815-35-55-87

9813, 33, 53
84, 86, 105, 117 + pxa-h100 (4x50 la )

9887r, plein de réglage, la possibilité de l'Imprint (à mon sens très abouti) 4x60w MAX et un ampli interne qui tient réellement la route.
 
A mon avis c'est ca qu'il te faut. Perso j'en suis vraiment ravi.

avis perso => je trouve que cette source alpine CDA-9887R pour l'avoir eu manque de musicalité pour le prix neuf   dommage car elle est complète

"Manque de musicalité", alors là faudra vraiment que tu t'explique là dessus, au contraire je la trouve très fidèle pour ma part...

je regarde son descriptif.. :
 
Alignement temps fréquence 6 canaux  : c'est le décalage tempo???

sachant egalement que :
- je n'ai pas d'ipod et prévois pas d'en avoir....
- lecteur bluetooth ou par carte ca existe sur un des postes que vous m'avez proposé?
- 4* 60 !!!! on va pas dire si possible on va dire obligatoire vu que j'aurais pas d'ampli pour quelques temps...
a vous!    et merci!

Lecteur BT possible sur la 9887r en rajoutant un module BT, trouvable d'occaz ou pas trop cher en neuf. Après tu peux ajouter le support USB aussi.
 
Et oui le 9887r peut gérer 3voies en actif donc deca tempo (ou alignement) sur 6 canaux.

ok un bon point pour lui !
 
et les autres dans tout ca?!

HS on "la fidélité n'a rien à voir avec la musicalité, ok l'alpine est très précis et juste mais la musicalité , que je traduirais par le caractère mélodieux ou la mélodie est beaucoup plus vivante sur un clarion DXZ948RMP pour avec eu les 2 en même temps et avoir gardé le clarion et revendu le CDA9887R, le clarion à sa sortie 800€ l'alpine à sa sortie 500€ le clarion ne fait pas filtre actif 3 voies c'est vraiment dommage, et dommage aussi que le clarion en section vente DXZ958RMC=> http://forum.caraudiovideo.com/car [...] 6741_1.htm  est hors budjet pour moi et que je me suis acheté l'alpine CDA-7878R de raph67 sinon j'aurai acheté le clarion sans hésitation, car ce dernier fait filtre actif 3 voies, et si il est aussi musical que le 948 ce que je pense acr le 958 est le modèle au dessus à mon avis ça doit être que du bonheur
 
test entre alpine 9887R et 948 fait sur la m^me installation amplificateur boston acoustic GT24 + ke boston proseries 6.5 "
 

up!!
sinon dans les ancien qui font ce que je demande.. ?

ancien avec bleutooth et usc dur
 
les nouveau peuvent le faire, mais pas 4x60 ouates
 
fait ton choix

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrgh!!!
help !!! moi qui me suis arreté au 9812 la c'est TRES dur de me remettre dedans!!!!
qu'est ce que :
pxa 100
pxa 700
ktx eq
ktx h100
merci de me dire le but de chaque et pour les module imprint si il sont réglable en manuel!!!!
sinon je reprend un 9812!!lolllll

pxa-h100 => ajout de la déca, équa et gestion de l'actif
pxa-h700 => gestion 3 voies active plus sub + voies arrière (déca, équa, actif)
ktx eq => autocalibration pour le 9887
ktx h100 => autocalibration avec source + pxa-h100

je fais remonter ce post!!
car toujours pas de poste!!
quel différence entre le 9884r et le 9887r a part la puissance?
merci!

aucune différence à mon sens c'est de la daube comme source

c'est intelligent ça comme réponse...  
1° developpe,  
2° adapte en fonction des besoins réels de pop@306
merci.

Je voulais un 9887 au début,en cherchant j'ai trouvé ces infos qui se recoupent:il a cette réputation au niveau de la musicalité,il a l'air assez froid au niveau du son.
Je ne dis pas que c'est pas bien,mais que ce n'est pas le son qui me plairait,du coup j'ai opté pour une autre source.
 
Pour faire le réglage automatique,il intègre le PXA 100,il faut juste acheter séparément le KTX H100.
 
Le 9835 est déjà moins froid,et il a le 4x60( de mémoire)ainsi que les réglages qui peuvent t'intéresser.
Je l'ai eu il y a quelques années,pas assez longtemps pour voir toutes les fonctions(15 jours plus tard la portière passager ouverte adios le poste...)
Il n'a pas l'imprint,mais l'alignement temporel,égalisation "je sais plus combien de bandes",et crossover intégré.

 
le 84 a l'usb en plus que le 87
 
le 87 a en plus que le 84
- déca temo
- gestion 2 voies actives plus sub
- équa 5 ou 7 bandes

roh lala choix cornélien...
usb c'est bien...
la puissance aussi...
 
par contre sur du coup qu'il na pas le décalage tempo?

 
certain, j'ai eu un 86 perso    
 
il faut que tu colle un pxa-h100 au 9884 pour avec la déca    
 
pour le puissance si tu passe pas ampli externe tu t'en branle, et si tu l'entend chapeau

upppppppppppppppp!!
je suis sur 9887r ... le vendeur me dit que l'ampli interne ne marche pas...
il la toujours fais tourner sur ampli et le jour ou il a voulu tourner snas ampli les hp avant ne fonctionnait plus....
j'ai pu lire que le 9887r coupait l'alim suivant le branchement des rca...
 
pouvez vous me renseigner!!!?? merci d'avance

il a pas mis le power ic sur off ?

Il a surement pas activer l'ampli interne, c'est dans les options de l'autoradio.

c'est ce que j'ai dit plus haut zen

LA question , le jour ou vous l'avez acheter , vous etiez sur off ou pas??( il dit que les hp avant marchaient hin... )

@jeangui : oui dit dans d'autres termes PowerIC ca ne parle pas à tout le monde
 
Je crois que le miens étaient sur off car l'ancien proprio utilisait des amplis externes.

perso mon 86 est partis power ic sur off
 
bizard

page 26 du mode d'emploi  Power IC sur ON lorsque j'avais acheté l'autoradio NEUF  et comme je te l'ai déjà écrit pop@306 le 9887R n'est rien d'une source audiophile c'est un beau jouet vendu cher sans plus
 
http://www.alpine-electronics.fr/f [...] 87R_FR.pdf