Bonjour,
 
je viens d'acquérir un KE focal 165 KR
 
Je passe maintenant à la phase 2 de mon projet, à savoir:
acquérir une source digne de ce KE
 
 
Cahier Des Charges
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Impératif
- USB pilotable
- CD/MP3
- marque alpine, pioneer, kenwood ou clarion
- 1 entrée auxiliaire en façage
- possibilité de connecter à l'avenir 1 SUBwoofer et une amplification pour le KE et le sub
- compatible commande au volant
- compatible affichage déporté
- un max de reglage
 
Totalement secondaire et sans importance aucune :
Ipod, iphone, kit main libre, carte SD ... . Si y'a, tant mieux, si y'a pas, tant pirrre   !
 
Tout cela dans une clio 3 initiale dci 105
 
Budget type milieu de gamme (idem gamme polykevlar de Focal)
 
 
J'ai déjà repéré ce pioneer notamment pour les sorties pré amplifiées:
http://www.pioneer.eu/fr/products/ [...] specs.html
 
Qu'en pensez-vous ?

oubli l'affichage sauf chez alpine avec interface a 90€ et le cda-105 a 299€ pour le moin chère
 
tu as le 4200 chez pio qui et deja simpa sinon
 
le 5200 a la facade qui change, et l'affichage plus fin, ainsi que le voltage rca a 4v contre 2v pour le 4200

Les "équivalents historiques" au 5200SD (2010) en terme de gamme semblent être :
2009 : DEH-7100BT,DEH-8100BT
2008 : DEH-P7000UB
 
Je fais des recherches actives en ce moment pour en trouver d'occasion pas trop cher (leboncoin et ebay world)
 
Je regarde également du coté de Clarion qui semble en offrir "plus" pour un prix "moindre". Notament les sorties 6V et la déca tempo
 
Les équivalents chez Clarion à ces autoradios seraient :
2010 : CZ500E
2009 : CZ509E
2008 : DXZ788RUSB,DXZ588RUSB
 
Clarion, est-ce fiable ? C'est Japonais comme Pioneer. Les possesseurs de ces autoradios peuvent-ils faire un retour d'expérience ?

le 788 ou 588 chez clarion peuvent etre simpa

beh à l'époque (2001) j'avais acheté un clarion 728 (beh oui ...) et il marchait toujours jusqu'à l'année dernière après avoir connu 4 ou  5 bagnioles ...
 
maintenant je sais pas, il est démonté, plus l'utilité.
 
jamais eu aucun soucis avec ce poste.
par exemple, en 4 ans, j'ai du réinitialiser 2/3 fois mon pioneer, pourtant bien plus cher que le clarion, et mon père pareil sur son alpine 9887, à cause d'un bug (impossible de l'allumer) bon c'est pas bien méchant non plus hein, juste chiant pour les radio à remémoriser ... (et réglage son pour l'alpine, pioneer c'est une mémoire à part)

Merci pour vos réponses.
 
Finalement, j'ai opté pour le pioneer DEH-P7000UB en occasion sur leboncoin. Je le reçois au + tard la semaine prochaine.
 
Me reste à dénicher une interface commande au volant à (beaucoup) moins chère que 89 euros. Le + bas que j'ai trouvé est 50 euros sans FDP
 
Concernant cette interface (je possede une clio 3 de 01/2007), le site pioneer me propose 2 ref :
http://www.pioneer.eu/fr/products/ [...] index.html
Connaissez-vous la différence subtile entre les 2 ?

regarde si ton autoradio est badgé tuner list ou pas

le tarif des interface pio chez feu bleu c'est entre 46 et 63€ (pour les plus courant)

Bon, installation effectuée vendredi dernier par un pro : content je suis. Porte alourdie avec dynamat xtreme  speaker, cale medium de 19 mm d'épaisseur (le gars a réussi à installer les woofer sans trop charcuter, c'est sympa). L'autoradio est génial et mes oreilles retrouvent enfin le son focal, que je suis amoureux avec!  
Récupération commande au volant via  Interface CA-R-PI.184 v2
Par contre, le boitier interface métallique entre le pioneer et l'encastrement de la console n'est pas celui d'origine (il était dans une VW précédemment) , ce qui fait que le poste n'est pas totalement encastré pour le moment
 
MON BOITIER METALLIQUE

 
LE BOITIER METALLIQUE NORMAL

 
On voit bien la différence de profondeur par rapport à l'étiquette jaune
 
Je vais essayer d'en trouver un d'occas mais pas évident je pense.
 
Si quelqu'un avait une idée pour réussir à encaster l'AR, ce serait sympa    
 

Boitier DEH-P7000UB commandé ce jour chez http://www.tekno-temps.com