salut je commence a avoir une grosse install(pour la capacité de la batterie de ma 106 1.1i  !!!!)
-ampli magnat traxx 600 sur caisson mtx thunder 6000 en 30cm
-ampli alpine mrv-f300 sur Ke macrom en 13 devant et Ke 3 voies alpine derriere
donc je voudrais savoir si l'adjonction d'une batterie stinger pourrais m'aider?
en fait j'hesite entre remplacer ma batterie ou ajouter un condo (je penche plus pour le condo)
 
merci des conseil
a plaus

Bah ... c'est une combien d'a/h ta battrie ? Y suffit logiquement de passer en 55 - 65 a/h et c bon ... avec du cable de bonne section ... mais ca sert a rien d'aller chercher une battrie stinger je t'assure   un condo ça a aussi son utilité mais je dirais que ce qui prime c'est plutot la battrie ...
 
un grosse Norauto ( auto 5 en belgique ) c'est très bien ( c po pour rire ... )
 
 

ma batterie c'est une 45 ah donc je pense que c un peu leger!!
je pense aller acheter un condo et un cable d'alim en 16mm² (20mm² trop gros)
et au niveau de l'alternateur est ce qu'il va pas exploser?????
faut qu'il fournisse le jusqq meme!

y petera pas mais va avoir du mal à la recharger si pas prevu pour  
 
Commence par une batterie avant un condo  
 
Met tout tes consomateurs en route et lance un morceau pechu de musique avec tes phares allumé (moteur tournant mais sans rouler) si tu vois tes phares baisser d'intensité alors oui change de batterie pour commencer  
 Fais le la nuit pour voir la difference au niveau des phares c'est quand meme mieux  

donc d'apres vous le condo ne sert a rien parce que la quand je mets les phares et de la zik qui pousse ca baisse en intensité
je pensais que le condo me permattrais de remedier a ca en fournissant le jus necessaire
 
le je vais a paris jeudi donc faudrais que je sois sur histoire de pas me faire avoir
merki!

ton condo va surement aider mais ca va juste décaller ton probleme!!!  
 
Qui c'est qui donne le jus au condo? et qui donne le jus à la batterie?
 
Commence donc par une batterie pour les diesels, ca te reviendra moins cher je pense  
 
y avait un gars sur le forum avant qui avait ce soucis dans sa polo! Il a bien voulu essayer le coup de la batterie diesel plus costaud il a pas été decu    
 
Apres y a 2 écoles qui s'affrontent
 
-1 Farad pour 500W
-1 Farad pour 1000W
 
Mais sans une baterie plus puissante je pense pas que ca remedie totalement à ton probleme    
 
A+  

oui bon je pense que je vais aller voir chez roroto ou autre pour une batterie (faut voir la taille parce que apres ca rentre plus sous le capot!!!!)
merci les gars super sympa la rapidité

battrie 65 a/h c'est tout bon ... après tu vois si t'as le budjet pour te payer un bon p'tit condo  8)

moi je te consceillerai quand meme de mettre du cable plus gros tu pers de la puissance la.

lol il a même pas parlé de la section de son cable d'alim et toi tu dis qu'il doit changer de cablage PTDR ...

ptdr????  

avant de repondre n'importe quoi regarde bien les messages et lis TOUT :!:

c vrai que pour l'instant g que du 10mm² car c'etait suffisant avant
mais la si je change de batterie!!!!!
et l'alternateur dans tout ca??? va pas exploser lui aussi?

1 cable de 10mm² pour les 2 amplis?

j'avais compris qu'il avait du 20 mm² et qu'il allait passer en 16 ( ! ) lol ... Mais en attendant même s'il change son cablage à ce niveau ça résoudra po totalement son prob   ... Il avait po dit qu'il était en 10  8O
 
edit: j'suis po fou  
 
edit: mé effectivement s'il est en 10 huhu vaud mieu commencer par là ...

OUI CA C LA PREMIERE CHOSE QUI VA ETRE FAITE mais apres le prob des phares qui baisse en intensite ne change pas!!!
est ce que mon alternateur tiendra le coup?
sinon je laisse tout tomber ca marche deja pas mal mais c parce que je voudrais pas etre en panne de batterie!!!!
une voiture qui fait du son oui c bien mais si elle roule c MIEUX!!