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 Sujet :

qualité du cablage

 
n°23728
kornemuse
Posté le 30-06-2003 à 20:32:45  profilanswer
 

salu
je voudrais savoir si un cablage de mauvaise qualité (genre cable d'origine d'une R21 modele 91!) peut intervenir sur la qualité du son, et si oui à quel niveau (basses, saturation des hp etc...)
j'ai une paire de 165a et un poste sony cdx ca900.
merci de vos reponses

mood
Posté le 30-06-2003 à 20:32:45  profilanswer
 

n°23816
kornemuse
Posté le 01-07-2003 à 21:11:08  profilanswer
 

oui ?

n°23819
Gulliver
Posté le 01-07-2003 à 21:48:04  profilanswer
 

oui dynamique saturation etc....

n°23823
p.heimpold
Posté le 01-07-2003 à 22:10:55  profilanswer
 

OUI... en plus idealement tu brancheras toute ton install sur un meme point de masse...

n°23825
Gulliver
Posté le 01-07-2003 à 22:31:32  profilanswer
 

tout a fait...
 
exemple: j'ai un seul point d'alim positif et négatif... en plus ça "simplifie" le cablage

n°23827
p.heimpold
Posté le 01-07-2003 à 22:33:43  profilanswer
 

Citation :

tout a fait...
 
exemple: j'ai un seul point d'alim positif et négatif... en plus ça "simplifie" le cablage


 
C'est parfait... voila ma distribution pour les amplis avant:
 
http://heimpold.gmxhome.de/Volvo/Fuse2.jpg
 
http://heimpold.gmxhome.de/Volvo/Fuse.jpg
 
La masse est en dessous...

n°23846
matt59xxx
Posté le 02-07-2003 à 01:32:00  profilanswer
 

plus les cable que tu utilise son gros, et mieu c :wink:

n°23847
Gulliver
Posté le 02-07-2003 à 01:42:04  profilanswer
 

parfait et en plus c'est facilement accessible...  
 
pour la section il ne faut pas hésiter a surcabler plutot que 'linverse...Ce n'est jamais perdu...

n°23848
matt59xxx
Posté le 02-07-2003 à 01:48:43  profilanswer
 

En parlant de cable, il me faudrai quoi comme section de cable pour alimenté mon futur ampli? je vai surment l'acheté demain(c le 1er ke je v HT de ma vie!!!! :P  :P  :P ) il peut delivré jusqu'a 200W rms de puissance

n°23849
Gulliver
Posté le 02-07-2003 à 01:53:09  profilanswer
 

ben moi je vois a long terme
 
un cable c inusable.... tu vas faire comme les copains et te faire prendre au jeu et évoluer....  
= 20mm² te suffirait ce jour....a ton prochain amp ca sera juste...  
alors du coup pk pas des aujourd'hui investir correctement dans du 35mm² qui sera passé pour tte ton évolution et récupérable vers une autre voiture...

n°23850
matt59xxx
Posté le 02-07-2003 à 02:00:17  profilanswer
 

je vais quand meme prendre du 20mm², si je prend l'ampli auquel je pense(MTX TH4122=>>>il est bien comme ampli????????), je n'aurai meme plus assez de sous pour me payer du cable :(  
Jpense pas que je le vendrai de toute facon, je rajouterai toujour tt plein d'ampli a la suite :lol:

n°23851
carcasse
Posté le 02-07-2003 à 04:02:44  profilanswer
 

aaah, faut jamais etre sur de ça  :wink:

n°23852
matt59xxx
Posté le 02-07-2003 à 04:17:55  profilanswer
 

a sisi, je suis tré sur de sa!tinkiette po!

n°23883
Loup
Posté le 02-07-2003 à 13:05:41  profilanswer
 

Salutations,
 

Citation :

tout a fait...
 
exemple: j'ai un seul point d'alim positif et négatif... en plus ça "simplifie" le cablage


 
C'est parfait... voila ma distribution pour les amplis avant:
 
http://heimpold.gmxhome.de/Volvo/Fuse2.jpg
 
http://heimpold.gmxhome.de/Volvo/Fuse.jpg
 
La masse est en dessous...
 
Tu est cablé en combien sur ton répartiteur (ca ressemble a 4*8mm2 en sortie mais l'entrée me parait pas bien grosse, genre 20mm2 ou c'est la photot qui rend pas la section ?
 
J'ai viré les photos ca prenait trop de place te vexe pas stp ;)

n°23886
p.heimpold
Posté le 02-07-2003 à 13:15:59  profilanswer
 

1x20mm2 sur 4x10mm2... ce n'est pas enorme mais la place pour passer les cables est etroite et les 10mm2 font que 80cm de long... je perds 0,2V TTC entre batterie et ampli (sur au total 2,5m)...

n°23890
Gulliver
Posté le 02-07-2003 à 13:49:43  profilanswer
 

ça fait gros 0.2V qd meme.... mais bon si ça ne gene pas l'écoute....

n°23894
p.heimpold
Posté le 02-07-2003 à 14:34:28  profilanswer
 

Personellement ca me gene pas car les amplis en polus ont une alimentation stabilse... les 0,2 V corresopondent en fait a la perte entre Alternateur et batterie... l'alternateur charge en 14,4, la batterie eteinte reste sur les 12V mais c'est celle de serie et je vais la changer avec un Hawker Odyssey...


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