j'ai a l'avant des oxygen 2voies coaxiales et je voulais savoir ce que j'ai comme difference si je prends les meme mais en séparé?
et a quoi sert le boitier exactement

n fait j'ai les air2 et je voulais prendre des air2 pro
y a quoi comme différence?

le boitier sert a separer l'aigu du medium  
et le kit eclaté est bien meilleur que le coax je trouve  
mais si tu t offre un kit met le a l'avant

les air pro si je ne me trompe pas c'est la gamme du dessu donc meilleur perf ( normalement)

ah oui c'est vraiment meilleur?
mais c'est gros ce boitier car faut encore trouver de la place pour ca! :?  
et entre les air2 et les air2 pro c'est quoi qui change?la puissance?

normalement oui mais aussi la qualité d'ecoute

Quelqu'un aurait le lien pour leur site a oxygen ?? ou est-ce un autre importateur ?? Désolé, mais je ne connais pas très bien cette marque. Tout ce que j'ai pu écouté ne ma pas très convaincu par rapport à ce que je recherche. Mais il te plaira peut etre. Par contre, pour les filtres, un dessous de tableau de bord n'est pas mal (faisait gaffe au relai pour les parasite  )ou alors, dans le coffre, ou en dessous des sieges (dejà vu mais bon, fo aimé) mais éviter les portes (humidité pas bien les filtres   )

oui oubli les portes
lien sur ce cite pour oxygene

voila!
http://www.oxygenaudio.com

page d'acceuil du site, y'a une belle news toute fraiche

   Merci  pour le lien. j'y v de ce pas  

d'accord donc vaut mieux que je prenne des voies séparées.
et sinon entre des 13 et des 16 question profondeur j'ai peur pour les 16.
la j'ai des 13 et j'ai du acheter des adaptateur pour les mettres.

tu a quoi comme auto ?

Ah bah là, si pour les 13, fallait des adaptateurs, pour les 16, va falloir jouer du medium et de la scie sauteuse. Mais tout est faisable, avec de l'envie, on peut faire pleins de jolies choses  

du separé reflechi meme pas!!!  
 
je suis passez de coax a un kit eclaté recemment et quel bonheur !!!  

 
Encore un de conquit !!  

alors je reflechirai plus!  
j'ai une corsa B
oui il me fallait acheter un adaptateur pour mettre les 13cms
donc vous dites qu'il va falloir que je fasse des modifs?
mais si j'achete simplement l'adaptateur en 16 ca passera pas?

 
Peux pas te dire  :?  je ne connais pas cette voiture, enfin, plutôt ses portes   .  
 
Y en a-t-il qui savent ?? That is the question .  :?:

oui bien si quelqu'un a des oxygen air2 pro et qu'on me donne la profondeur que prend le hp je pourrai mesurer avec la profondeur que j'ai dans la corsa

 
tu coupe insonoriser tes portes ?  
 
si non bah sa sert a rien de mettre du air² pro ... de sphere suffit amplement ...  

a vrai dire je ne sais pas comment on fait ni les avantages que ca a  

 
moi perso j'ai pas fait ... pas la motive ... donc j'ai pri du sphere tout simplement ...
 
 
mais sinon il s'agit de goudronner la porte histoire de la rendre etanche koi ... esseyer d'en faire un espace clos ...

oui mais goudronner a ce qui parait ca alourdi la voiture.
y a pas un autre systeme?

 
 
ouai non mais c'est pas au goudron pour autoroute !    
 
au pire tu perd 3kg par porte! mais le resultat en vau la peine 8O

pour les avantages de l'insonorisation bin c pas dur tu a tt gagner ken tu le fait ..      tu croi pas ke c le meme kit ke tu a installer    apré c sur c du taf    mais ken tu voi le resultat le temps est peu par rapport o plaisir apporté  8)  8)

peso je te conseille de perdre un demi journee de plus et de poser un kit eclaté 2 voies en 16 et d insonorise tes portes! il n y a rien a voir du point de vue acoustique! perso j avais posé un kit eclaté kicker a l avant et a l ar ds ma vielle ford fiesta et je me disait que c etait pas mal et j en rigolait que mes portes tremblait mais la dans ma vielle clio je lui ait poser un kit eclaté 3 voies oxygen en 20 cm et suis bien content deja au point de vue acoustique, les basses sont meilleurs, pas de vibration tt caca bref le pied quoi!
 
 
tout ca pour te dire ca vaut souvent la peine de se prendre un tout petite peu plus la tete!
 
voila a bon entendeur...!

ok et on trouve ou du goudron?c'est comme ca qu'on dit?
et si par exemple je n'en mets pas, est ce que j'entendrai une difference entre le kit que j'ai et le kit eclate?

 
1/oui et alors ? faire le plein aussi ca allourdit la voiture    
 
2/oui LE NIDAPLAST....
 
 
on va faire un deal :
tu as des jantes alu 2nd monte sur ta voiture ?

ben j'ai des jantes en chrome pas en alu

 
 
je parle de jante hien  8)  
 
 pas d'enjoliveur  :?  
 
tu as bien des jante donc ? :?:

oui j'ai bien des jantes en chrome affirmatif

la solution consiste a virer et de vendre tes 4 jantes chromés qui pese une tonne    
de remettre tes jantes en tole d'origine    
 
et de mettre la diff de poids et les sous recuperer dans l'insonorisation au goudron de tes portes  
 
 
aller hop c'est partie    
 
 une croix, tu me vire ces jantes  
et tu files a casto acheter la diff de poid en plaque de goudrons    
 
bin ouai on n'est pas des payday ici  

bon ok c'est bon j'arrete    
non mais par contre personne ne m'a repondu: meme si je mets pas du goudron j'entendrai une difference quand meme ou pas du tout?

si tu met un air pro, insonorise sinon ca ne sert a rien reste en air "classique", car du air 2 pro sa doit etre un concurant a focal et dls, tu t'engage dans une installation de qualité a tout point de vue, a mon avis

ok et donc on peut trouver ca chez casto?et ca s'apelle comment exactement?ca coute cher?

 
 
hihihihahaha !!!!! ch'ui mort !!!!

plus beau mais plus cher!
et surtout niveau entretien!

hum, juste pour ne pas définitivment verser dans le hors sujet, tes jantes sont en alliage d'aluminium... chromé sur une épaisseur de quelques dixièmes. densité de l'alu ~2.8, densité du chrome ~8. Ta jante "chrome" peserait 2.5 fois plus lourd, et à part sur les tanks et les trains, ben ça n'existe pas :?  
 
Pour l'insono, ta question a mot pour mot déjà été posée: "est ce que ça sert vraiment"
Le fait que tu sois un être unique et à part ne change pas la donne, et la réponse qui a été donnée sera la meme: oui.
Pour retrouver ce sujet, tu utilises le "best of" qui est le fruit d'heures de recherche pour permettre à tout le monde de gagner du temps. Sauf à moi pisque faut tout le temps rapeller cette évidence :?  
 
Je pourrais bien sur faire une nouvelle fois cette recherche pour toi, mais faut ptet pas abuser non plus
 
Bouss, un peu usé à force...

ok ben je vais essaye de trouver alors l'article. et j'espere qu'ils disent tout!
le prix, ou trouver, comment poser, ...

tiens je viens de voir que Brax vend ce qu'ils appellent eXvibration "matériel insonorisant en fibre chargée d'amortissant, fléxible, possibilité de refaire des caches, de l'utiliser dans les portes".
c'est en fait la meme chose que le goudron que je trouverai chez casto non?