kebass, Sligfear, ALF 33, zupper, olivierm91 et 15 utilisateurs inconnus alliochat | voili, voilou...
je me resigne a ne po mettre mes beta 6 en portiere...
alors, je me disai, pourquoi po les mettre en caisson...
g po de sub, et comme les 5 (13cm) sont juste, peut etre que avec un bon caisson au poil, sa pourai marcher!!!
alors, stupide ou pas???
:? |
coyot | Yo
Ils vont se situer ou tes caissons ? |
alliochat |
8O :?:
je conte sur vous pour me le dire 
l'idée et realisable ou completement debile??? |
coyot | Yo
non bien sur c po debile
Pour tout les HP le montage en caisson ( de bon litrage bien sur ) est pour moi le meilleur montage |
alliochat | domage que je n'est po d'info sur les beta6, et impossible de trouver sur le net...qq connai les caracteristique???quelle litrage???
et apres, je les met ou!!! |
bob_bipbip | le prob, c'est que les 16 des ke sont fait pour des porte, donc t'aura besoin d'une charge enorme ...... (un peut comme neo et son a8 qui fait pour du free air)
par contre coyot, on m'a dit que le baffle plan c'est tres bon! mais un vrai, qui tien pas dans une caisse .... (encore moin une porte toute biscornu ..) |
nã©oprene Invité | des 165HC en seatbox de 10 litres, c'est "énorme" :?: |
bob_bipbip | ben, non, mais t'es sur que le volume etai suffisant ? pas de bosse ? t'avait pas mal de basse comme ca? |
alliochat | Citation :
t'aura besoin d'une charge enorme
|
:?: tu peut m'expliquer???
c quoi???
concretement ,sa va doner qq chose de bien ,moyen, pourri???, qu'elle litrage pour savoir ou le glisser???
PLEASE HELP  |
bob_bipbip | Citation :
t'aura besoin d'une charge enorme
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:?: tu peut m'expliquer???c'est simple, les hp de ke2v sont en general créer pour pouvoir fonctionné en porte, donc free air. et ce qui tourne en free air, pour le fait marcher en caisson, il lui faut une charge enorme. pour de toute facon, la meileur solution, c'est de prendre tes main, telechargé winisd, et simulé pendant une semaine .... lol
c quoi???
concretement ,sa va doner qq chose de bien ,moyen, pourri???, qu'elle litrage pour savoir ou le glisser???ben, un baffle plan, c'est tout simplement une enorme planche qui fait une surface enorme ou est posé le hp. pas de charge derrier. un p'tit site:
http://www.members.aol.com/petoindominique/index.htm |
coyot | Yo
[code:1:10cf75061f]par contre coyot, on m'a dit que le baffle plan c'est tres bon! mais un vrai, qui tien pas dans une caisse .... (encore moin une porte toute biscornu ..)[/code:1:10cf75061f]
Oui bien sur
Mais le montage en caisson de porte a l avantage de beaucoup moin soliciter l interieur de la porte et donc beaucoup moin de probleme de vibration.
L HP a SON litrage propre
Beaucoup mieux tenu que dans le "vide"
Possibilite meme de le mettre en BR si on veut ;-)
Enfin je ne voit que des avantage sauf 1
L'integration !!!!!! |
bob_bipbip | ha ben ca, et les vitre coinsé! |
coyot | Yo
[code:1:c4b0fec1ef]ha ben ca, et les vitre coinsé![/code:1:c4b0fec1ef]
Pas besoin de caisson de porte pour sa ;-)
Hihihihihihihi |
Franck Verove | Tout haut parleur peut se charger ce qu'il faut savoir c'est où se trouve sa fréquence de résonnance et sa valeur de QTS.
il est clair qu'un hp chargé en caisson en porte se voit nettement mieux controler que dans la portiére car les paramétres s'optimise plus facilement car ils sont déterminable££.
donc pour moi si tu te sents d'attaque a faire des caissons en porte je ne peut que t'y encourager.
Voila voila . |
fd14 | Tiens Franck, puisque tu interviens dans ce sujet, tu as sans nul doute pratiqué cette méthode à plusieurs reprises. Or un des problèmes du caisson en portière c'est l'épaisseur limitée.
Ma question: quelle distance estimes-tu nécessaire au minimum derrière le HP :?: .
Merci pour le tuyau.
fd14 <¤>
P.S. Les autres sont les bienvenus aussi pour me répondre . |
Franck Verove | La distance derrier le hp est importante si celui n'est pas décompressé au sein de son aimant,décompression qui serre au refroidissement de la bobine et a éviter la redondance dans le cache spider qui nous donne un effet nasilllard.
Quand je travaille cette technique et que j'utilise un hp décompresser en général je laisse minimum 2 cm derrière et je crée un chemin d'écoulement d'air en direction du plus gros volume (un défonçeage juste dans l'axe du trou de décompression sur toute le longueur du caisson) mais tout dépend si je l'utilise en clos ou en bass reflex .
Voila en tous cas c'est une solution que j'utilise régulièrement.
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