merci de m 'indiquer quel ampli vous utilisez pour alimenter votre sub;
 
et quelle alimentation?

POUR LE MOMENT ALIMENTE par un rf 500 S mais malgre les 500 W RMS et le tres bon rendement ca reste assez moyen...normal!!!
 
je recherche donc un bon ampli qui pourra faire trembler tout dans la voiture  lol!!!

le fait que ce sub arrache ou non est grandement conditionné par le soin apporté à la réalisation du caisson,ainsi quà la fréquence d'accord choisie.si ton bouzin est accordé à 60hz,tu vas pas faire des infras à dessouder les tôles.même avec 500w,on peut taper avec un sub à gros rendement comme le tiens,il suffit d'un volume suffisant de caisson.quand à l'alim,c'est pas compliqué,plus elle est balaise et mieux c'est.j'ai réeussi après qque modif à faire rentrer une batterie de camionnette sous le capot et tout le reste est en rapport et ça le fait bien:si tu veux que tes 500 canassons ne soient pas des poneys shetland,il faut faire violence de A jusqu'à Z et ne pas omettre des détails en chemin. 8)

a l'epoque dans une fiesta (mais bon ct un jet15, pas jet² 15)
batterie optima yellow top
alternateur r25td
cablage complet (y compris masse batterie/chassis, et alternateur batterie) en 50mm²
ampli rf power 1100h2
caisson (si jme souvient bien) 70L avec 2 events diametre 10cm, environ 7cm de long
le tout en coffre
=> 153.8db a l'euraudio

tu as donc remplace l alternateur d origine?
 
si je mets une batterie tres puissante du genre stinger ou optimma dans le coffre, je n ai pas besoin d alternateur  mais seulementy d un chargeur(quel type d ailleurs???)??
 
je changerai certainement la batteirz d origine aussi pour le reste de l install (ampli 4 voies 600 W RMS) + une capa..
 
+ cablage en 50, bien sur..
 
ca le ferait??

 :?: