cypt16, Sligfear, iloveketa et 18 utilisateurs inconnus cox-nox | vu que toutes les marques commence a sortir les leur ,je me demande si y'a pas un peu d'arnaque (comme pour tou les accesoires d'ailleurs)vu les caracteristiques de certaines marques.
Donc je me demandais comment differancier (hormis le prix)les bonnes marques ,des autres ...? et surtout si leurs prix sont justifiés ?
par exemple ds les meme caracteritisques:
Stinger sp1700 72amp/H 1700amp 3.5 milliohm
Ground Zero GZBP 12.2500 70amp/H 2500amp 3,99 milliohm
Optima yellowtop S 5.5 75 amp/H 975amp 2,5 milliohm |
bouss | va voir du coté du SPL...
Northstar NSB90
PowerCell 3000
etc. |
Nitroboomracer We have the power | ue optima rouge, en dehors du fait que ce soit une batterie de demarrage a un capacité 2x superieur a ma varta, et delivre le meme Ah
c' est toujours interessant a posé :?:
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cox-nox | Citation :
va voir du coté du SPL...
Northstar NSB90
PowerCell 3000
etc.
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ok je vais voir ça mais sa repond pas vraiment a ma quesion ,quelles sont les caracteristiques importantes dans une batterie ? comment differancier les bonnes des mauvaises ? |
Nitroboomracer We have the power |
merci, vais regarder ca  |
david28 | Citation :
vu que toutes les marques commence a sortir les leur ,je me demande si y'a pas un peu d'arnaque (comme pour tou les accesoires d'ailleurs)vu les caracteristiques de certaines marques.
Donc je me demandais comment differancier (hormis le prix)les bonnes marques ,des autres ...? et surtout si leurs prix sont justifiés ?
par exemple ds les meme caracteritisques:
Stinger sp1700 72amp/H 1700amp 3.5 milliohm
Ground Zero GZBP 12.2500 70amp/H 2500amp 3,99 milliohm
Optima yellowtop S 5.5 75 amp/H 975amp 2,5 milliohm
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outre la capacite (qui comme tu l'as dit est identique) , tu voit un nombre en Amp
ce nombre correspond a l'intensite maximale que peut developper la batterie sans renter en court-circuit
vu les consommations en SPL , plus le nombre est eleve , meilleure serra cette batterie pour le SPL
apres il y a le nombre de decharge profonde qu'elles peuvent supporter ...
c'est bien compliquer une batterie mais grosso modo , plus elle est cher , meilleure elle serra  |
david28 | et oui mais c'est pourtant la verite |
grogaz | Je pense qu'il faudrait commencer par connaître à quoi correspondent les différentes valeurs données...
- 72 Ah (et non A/h) : c'est la capacité de la batterie. En gros, ça signifie qu'elle serait théoriquement capable de délivrer 72A pendant une heure (ce qui est faux, mais c'est pour imager
- 1700 A: c'est le couran maximal qu'elle est capable de délivrer sur un fort appel de courant (démarreur, coup de basse, ...)
-3.5 milliohm: c'est la résistance interne de la batterie. Plus sa valeur est faible, plus la batterie sera rapide à fournir le courant, lors d'un fort appel. C'est ce qui permettra d'avoir des coups de basse violents plutôt que mous par exemple.
Après, c'est comme toute fiche technique, c'est à prendre avec des pincettes. On sait tous que 2x50W ne sont pas égaux à 2x50W alors pourquoi 72Ah / 1200 A / 3,4mOhms seraient égaux à 72 Ah / 1200A / 3,4mOhms? :?: |
cox-nox | Citation :
Je pense qu'il faudrait commencer par connaître à quoi correspondent les différentes valeurs données...
- 72 Ah (et non A/h) : c'est la capacité de la batterie. En gros, ça signifie qu'elle serait théoriquement capable de délivrer 72A pendant une heure (ce qui est faux, mais c'est pour imager
- 1700 A: c'est le couran maximal qu'elle est capable de délivrer sur un fort appel de courant (démarreur, coup de basse, ...)
-3.5 milliohm: c'est la résistance interne de la batterie. Plus sa valeur est faible, plus la batterie sera rapide à fournir le courant, lors d'un fort appel. C'est ce qui permettra d'avoir des coups de basse violents plutôt que mous par exemple.
Après, c'est comme toute fiche technique, c'est à prendre avec des pincettes. On sait tous que 2x50W ne sont pas égaux à 2x50W alors pourquoi 72Ah / 1200 A / 3,4mOhms seraient égaux à 72 Ah / 1200A / 3,4mOhms? :?:
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ok merci je savais pas a quoi correspondait la resistance int. de la batterie. |
cox-nox | ma batterie d'origine est une 72Ah, suivant la maqrue on trouve pas toujours cette valeur, est ce qu'on peut mettre + ou - ?
si je met une batterie de type optima, est ce que je peux baisser la valeur Ah ou dois absolument mettre 72Ah ? |
Nitroboomracer We have the power | chui passer de 55A/h a 44A/h
ca marche |
grosminet | Citation :
chui passer de 55A/h a 44A/h
ca marche
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Pas pour longtemps....
Qui peu le plus,peu le moins....mais l'inverse...chui pas sur :!: |
Nitroboomracer We have the power | Citation :
chui passer de 55A/h a 44A/h
ca marche
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Pas pour longtemps....
Qui peu le plus,peu le moins....mais l'inverse...chui pas sur :!:
il demarre des tracteurs agricole avec cette meme batterie
fin, dans la plupart des cas, ne vaut mieux t'il pas regarder la capacité de courant disponible au demarrage ?
fin apres, chui pas specialiste batterie  |
neoprene | Citation :
J- 1700 A: c'est le couran maximal qu'elle est capable de délivrer sur un fort appel de courant
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oui, mais mesuré au bout d'un certain temps (je crois 5s)
ex: une optima bleue ou jaune est donnée à 690A (spa beaucoup, enfin pas extraordinaire, ma noname OEM fait mieux) à 5s pourtant elle shoote > 1250A les 2 premières secondes, ce qui n'est pas, je pense, le cas de ma batterie d'origine 
valeurs données de mémoire, à vérifier, mais je certifie le principe
à relire : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 309694.htm |
cox-nox | je l'ai deja lu neop, c'est vrai que c'est bien fait ce topic sur FA. |
cox-nox | Citation :
chui passer de 55A/h a 44A/h
ca marche
|
Pas pour longtemps....
Qui peu le plus,peu le moins....mais l'inverse...chui pas sur :!:
il demarre des tracteurs agricole avec cette meme batterie
fin, dans la plupart des cas, ne vaut mieux t'il pas regarder la capacité de courant disponible au demarrage ?
fin apres, chui pas specialiste batterie
c'est a dire ? |
david28 | j'adore les sujets sur les batteries car ça fini toujours par partir en sucette  |
lguedin Art-rache | sinon david !
moi je serais partant pour que tu nous donnes le nom des batteries qui te semble sympa (qualité/prix) pour du SQ !
il me semble qu'a un moment tu parlais de Varta ou de bosch aussi ...
merci |
titben | varta Blue silver je crois.
en SQ le pb c'est plus le nb de décharges profondes qu'elles peuvent subir.
J'ai toujours eu des exide, je suis passé d'une simple ( noire ) à une bleue( 900DC ), pas d'incidence sur le son.
P'tet que je me trompe |
xxNALEXxx | Citation :
le nombre d'Ah est trop elevé je cherche une 72 Ah et non 100, 120
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premiére fois que j' entends quelqu' un dire qu' il a trop de Ah plus t' as de capacité et mieu c' est, plus longtemp tu pourras écouter la musique arréter
la GZ a l' air d' être une batterie au plomb, donc bon
Citation :
pour la varta c'est quoi qu'ils appelent Pole Positions ? certaines en ont pas certaines en ont 1:
Lien
Lien
|
c' est tout simplement la position des pôles (+ et -) sur la batterie |
cox-nox | Citation :
le nombre d'Ah est trop elevé je cherche une 72 Ah et non 100, 120
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premiére fois que j' entends quelqu' un dire qu' il a trop de Ah plus t' as de capacité et mieu c' est, plus longtemp tu pourras écouter la musique arréter :
sauf que on m'a toujours dit que mettre une batterie avec plus d'Ah sans changer l'alternateur c'est pas bon, ça serait faux ?
Citation :
la GZ a l' air d' être une batterie au plomb, donc bon
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tu vois ça a quoi ?? car il me semblait que c'etait du gel ...
Citation :
pour la varta c'est quoi qu'ils appelent Pole Positions ? certaines en ont pas certaines en ont 1:
Lien
Lien
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Citation :
c' est tout simplement la position des pôles (+ et -) sur la batterie
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ben non car toute les 2 batterie ont un pole + et -
et t'en pense quoi des varta ?? |
xxNALEXxx | Citation :
sauf que on m'a toujours dit que mettre une batterie avec plus d'Ah sans changer l'alternateur c'est pas bon, ça serait faux ?
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évidemment que c' est faux, t' as pas bien lu le lien que Néop t' as mis paragraphe 7 
Citation :
Si la capacité de la batterie est supérieure à la valeur d'origine, le taux de décharge sera plus faible (rapport des Ah de décharge sur la capacité théorique) et la batterie retrouvera sa charge maximum au bout d'une période de temps identique à une batterie plus faible (principe de la conservation d'énergie), sauf lors de la charge initiale si la batterie neuve est livrée non chargée. Le fait que la batterie ait une capacité supérieure n'augmente pas le besoin en énergie de la voiture.
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Citation :
tu vois ça a quoi ?? car il me semblait que c'etait du gel ...
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les batteries au gel sont 100% hermétiques, alors que la GZ posséde des plots dévisables sur le dessus pour pouvoir rajouter de l' eau et de l' acide. (enfin ont peut-être modifié un peu le systéme pour la rendre (quasi) étanche, mais c' est pas du gel c' est certain...)
Citation :
ben non car toute les 2 batterie ont un pole + et -
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MAMA position 0 le + est a droite et position 1 le + est a gauche |
grogaz | Citation :
sauf que on m'a toujours dit que mettre une batterie avec plus d'Ah sans changer l'alternateur c'est pas bon, ça serait faux ?
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C'est surtout bidon: au lieu de mettre 1hà recharger une batterie totalement vide, ton alternateur mettra simplement 1h15...
Citation :
ben non car toute les 2 batterie ont un pole + et -
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Elles ont beau toutes avoir les 2 pôles (et heureusement, sans, ça serait moins efficace je pense... hi hi hi hi) ces pôles peuvent êtres disposés à divers endroits... |
cox-nox | Citation :
les batteries au gel sont 100% hermétiques, alors que la GZ posséde des plots dévisables sur le dessus pour pouvoir rajouter de l' eau et de l' acide. (enfin ont peut-être modifié un peu le systéme pour la rendre (quasi) étanche, mais c' est pas du gel c' est certain...)
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ah ok car dans le manuel il dise hermetiques mais si tu le dis je te crois, je m'y connais pas en batterie
Citation :
• Maintenance free (no distilled water adding is needed)
• Hermetic tightness
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Citation :
ben non car toute les 2 batterie ont un pole + et -
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Citation :
MAMA position 0 le + est a droite et position 1 le + est a gauche
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ahhh okiiiii
et pour les varta silver et blue dynamic, bonne batterie ou pas ?? |
xxNALEXxx | Citation :
• Maintenance free (no distilled water adding is needed)
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sur presque toute les batteries actuel au plomb aussi c' est marqué sans entretien et pourtant... c' est pas du gel LOL
bas les batteries Varta c' est trés bien pour de l' origine, aprés les batteries au gel c' est un autre monde...
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jb59 | Citation :
j'adore les sujets sur les batteries car ça fini toujours par partir en sucette
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Mais non, mais non |
xxNALEXxx | Citation :
TOUTES les batteries sont au plomb
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oui LOL je voulais dire à acide, j' étais ailleurs
Citation :
sinon pour du SQ , je serait tenter de dire n'importe quelles batteries
c'est plutot la "reserve" de courant qui serra a prendre en compte en cas d'ecoute moteur eteint
nul besoin de taper dans les POWER CELL , CS , GZ ...
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c' est sure sauf que tu sentira la différence au démarrage puis le nombre de décharges profonde que peut encaisser la batterie n' est pas la même non +... |
david28 | pour le demarrage , c'est un argument completement bidon
si tu vides ta batterie que ce soit une "classique" , une OPTIMA , une PC4000 , ta voiture ne demarrera plus
par contre , ok pour le nombre de decharge profonde , mais franchement vu le nombre de sujet parlant de ça ...on a vraiment l'impression de repeter 1000 fois la meme chose |
Beta Digital 300 | Et les Tsunami  :?: |
bugs ears | bon je fait un petit déterrage de poste... j'ai besoin de vos lumières,j'ai vu que bouss et nalex étaient pas mal au courant  je cherche une batterie northstar nsb75 mais l'importation ne se fait apparement plus en france,j'ai passé plusieurs heures à chercher sur internet mais rien l'un d'entre vous à t'il une idée d'ou je pourrais trouver cette batterie merci d'avance
Message édité par bugs ears le 20-06-2011 à 21:54:19
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Beta Digital 300 | Dsl de pas pouvoir t'aider. ---------------
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