voila je viens d'acheter ce sub, je voulais un sub d'homme et je crois que j'ai taper dans le mille, bien sur ya plus gros mais je n'ai que 240w rms a lui donner voici les caracteristiks:
 
sub "impulse s" en bandpass
250w rms/350 max
93db
25/100hz
4ohms
 
convaincu de ses grandes qualités je demande quand meme d'eventuels avis pour ceux qui auraient pu l'ecouter  
 
P.S:ne me faite pas la leçon sur le fait que j'ai acheter sans avoir ecouter, j'ai pas peur de me louper, je test, j'experimente...j'apprend....meme pas mal
 
merci

jai déja écouté un EX12T2 à fond, ben rien a dire, vu quon nentends plus rien  .
je nai jamais écouté celui là mais vu la puissance des produits de la marque à mon avis ça doit etre pas mal, quand tu laura testé tiens moi au courant  

no problemo des que je le reçois et qu'il est pluggé je fais un feedback....
sinon ange hormis le fait que tu n'entendais plus rien est-ce que la basse etait bourrine mais de qualité,pas trop grasse et bien pechu?

hugh!
ce caisson passe-bande permet d'obtenir un niveau dans l'infra tres important (un des interets de cette charge est de mieux cibler la fréquence de travail du sub et d'obtenir ainsi plus de niveau où on souhaite l'obtenir   dans l'infra!!! )
Avant de le tester j'étais un peu sceptique par rapport à la rigidité du plexi (5mm)et des éventuels bruits parasites que cela pourrait générer mais heureusement la surface de celui-ci étant réduite les vibrations arrivent à un niveau d'écoute déja tres élevé...donc pas trops de soucis de ce coté là...
l'infra-grave est ferme et relativement précis (les matériaux amortissants inclus sont un peu limite...)mais demande pas mal d'efforts pour arriver à etre naturellement accordé avec les hp avants (qui devront descendre assez bas pour faire la liaison...)
 
bilan: beaucoups de niveau dans l'infra parfois difficile à "domestiquer" pour le rendre cohérent...un caisson pour amateur de techno plus que pour amateur de jazz...
 

hugh dudu
 
merci pour ton feed, ça semble correspondre a mes attentes

car au depart et suite a un litrage foireux me donnant des basses bien grasses, je voulais de la seche, mais meme si mon magnat m'en donne, niveau infra ben c plus ça et ça me manque alors vivement la recption de cet em-phaser pour que je me deboulonne la cervelle

si tu met également du emphaser sevèrement burné dans tes portes,tu obtiendra plus facilement un ensemble cohérent.quand à ce caisson,pas de souci,il tape bas et ferme et tu va te faire plaise.le rapport encombrement/db est assez correct,c'est de la bonne came

Hello
 
Bin moi z'aime pas trop... :?  
 
Autant je trouve ce sub trés bien en clos autant en band-pass je le trouve moyen et comme tu dis 'doc vraiment dédié au boum boum, pour ça il est nickel.
 
C'est pas tenu, t'as des broaaa en permanence, bof quoi, dans le même style je préfère le 110 conS3 que je trouve largement mieux en rapidité, ou même le piti frère dans le même style le EBP-110.

eh ben tiens en paralnt de kit emphaser ,hier soir sur ebay j'ai raté les ecp2600 de peu :? c'etaient des kick avec un filtre mais sans tweet et comme le tweet de mes focal me plaisait bien ben je l'aurait mis dessus....mais les encheres sont grimpées au max et comme je venais de m'acheter le caisson j'ai preferer stopper les frais mais qui c peut etre que d'ici peuj'investirais dans de l'emphaser(kit ou meme ampli 8) )

 
ah ben croote alors j'aime les broaaaa moa.....
bon vu que les avis ne sont pas unanimes(d'ailleurs ils le sont jamais) j'attend de me faire ma propre idée
 
merci ECS pour ton avis

alors voila j'ai reçu la bete 8O  8O de diou que c gros, bon j'ai plus APN mais il est tres(trop)gros et pourtant j'ai un gros coffre!!
 
esthetiquement le coup du plexi c pas mal ça ajoute un plus mais bon je roule pas le coffre ouvert alors mais ça donne un petit coté "bien fini" qui me plait, d'ailleurs le plexi est tres bien fixé aucune vibration 8)  
 
le MDF est tres epais et le plastic employé de bonne qualité, j'apprecies le bornier avec protection vraiment bien pensé pour eviter eventuellement un contact avec du metal  
 
bref premieres impressions==>excellentes
 
essai
 
je m'attendais a un tremblement de terre, j'ai eu droit a un tremblement de tole   c du bourrin ça c sur, ça tape bien, moins que mon magnat sans doute parce que ce dernier est un 25cm  
niveau infra ya ce qui faut et mem plus, mais c insupportable non pas le sub mais les vibrations,ça me gache tout va falloir que je goudronne mon coffre...
 
bon apres ce test je decide donc de me separer de mon audison puisque le couple "ampli doux+sub bourrin" ça ne colle pas alors je vais tester un autre ampli si je peux...
 
bilan du sub:positif mais a tester sur un ampli "poilu" pour vraiment faire parler la poudre je pense 8)

attends au moins qu'il soit rodé avant de changer l'ampli...

ah oui mince quel boulet je suis dans l'euphorie zavais zoublié  
mais je change quand meme d'ampli c decidé je veux tester autre chose, c dans ma nature, changer...changer....et encore changer....sauf ma femme.....
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
et ma couette        

les tremblements de tôle,je connais.c'est très chiant et ça casse le délire.si tu dois changer d'ampli,même si ça va contre tes principes,envisage d'avoir un ampli pour le sub(avec un maxi damping)et un ampli pour le KE(plus musical).en spécialisant tes amplis,tu pourras privilégier une faible conso électrique(genre un bloc D)en basse,et avoir un ampli bien doux pour l'avant afin de ne pas fatiguer trop vite à l'écoute.pour la tôle:goudron en plaques de marque restagraf destitné aux poids lours(passage de roues)à appliquer sur le moindre bout de tôle nue.suppression de certaines garnitures en plastiques inutiles qui se baladent.corps creux remplis de mousse.1 couche d'isolant acoustique destiné à la pose de carelage en appartement sous tous les tapis,coffre compris.et surtout,last but not least,un plancher en médium de 16 d'épais épousant parfaitement la forme du coffre avec découpe pour la vis de la roue de secour,et du lino dessus pour protéger 8) et ben maintenant ma voiture ne vibre plus,hormis les baguettes de portes et pare-chocs qui font un bruit dégeulasse dehors ensuite il te restera à installer le blindage et la puissance de feu d'un croiseur lourd dans tes portes(genre le yamato,pour les connaisseurs)afin de combler progressivement le"creux".et puis encore un détail non négligeable:le décallage temporel aide à faire passer la pilule en syncronisant les "grr-grr" avec les "bom-bom" et les "kraa-kraa".voilà ski jy pense missi bvana

En rodage c difficile de savoir de quoi est capable un sub, du moins perso à chaque changement de sub, en période de rodage j'étais très déçu puis petit à petit le sub se libère.
Prend un Ampli RF ou Em'phaser si tu veux de la patate.

kikou
 
golgot:oula ça c du blindage costaud que tu me propose, moi qui allé me contenter de simple plaque de bitume et d'un chalumeau
2 amplis ça me derange bien que se soit peut etre la solution car je viens de m'appercevoir que le damping des autres amplis montent bcp plus haut que le mien que je prenais pour une reference hors un certains PPI ont un damping de 500, certains soudstream + de 200, mon audison seulement plus de 100, ça pourrait expliquer la molesse du cannal du sub et confirmer ce que je pensais a savoir que cet ampli est fait pour la musique calme et pas pour le bourrin...
autant sur mon kit eclaté focal c le panard complet, autant des que la zik s'accelere , le sub ne suit plus trop...dommage mais bon c un ampli qui fait de la musique c plutot un avantage 8)
 
skyppi:emphaser/hifonics/esx/signat...voila les futurs marques qui me tentent

en fait,ton audison est surement parfait pour l'avant et ne change pas de cremerie si ça te plait.pour le sub,c'est une autre histoire et c'est pour ça qu'il faut prendre du bon dans chaque role respectif.par exemple,j'ai du emphaser devant poussé par du rockford,et bien c'est pas vraiment l'ideal...à volume (très)modéré en écoutant américan life,ça passe bien avec suffisament de détails.à fort volume en écoutant de la tech de psychopathe,ça donne l'impression d'être sur l'alexanderplatz pendant la love parade avec la tête à 1m d'un pavillon à compression(remember).et ce,malgré les -3db aux filtres et les tweets en réflexion pare-brise.moralité:méchant+méchant=très méchant.c'est pour ça que j'aurais peut-être un jour un 2 canaux audison.mais le rockford serait surement parfait avec un KE+molasson.tout est une question d'équilibre comme dit la chanson 8)

vive le spl .....  

 
comme dirait neo-p ...faut relativiser...
 
le facteur d'amortisssement n'est pas non plus la solution miracle qui changera la charge "passe-bande" de l'emphaser..., et sur un sub peu gourmand dans une charge à haut rendement je ne suis pas convaincu que ca transforme quoi que ce soit d'avoir un facteur de 100 ou de 250...la disposition du caisson dans le coffre apporteras plus de difference audible...je pense    
 
bon rodage....

j'aimerais etre d'accord avec toi sur le damping mais j'ai un doute, je m'explik:j'ai eu un eltax 30cm en clos puis en BR 1et2events,puis un magnat de 25 en BR grosse suspension et enfin l'emphaser.....
en exagerant un poil je dirais que les subs "jouent" tous de la meme maniere ce qui n'est pas normal, sur une musique calme avec qq percu ou infra là je sents la difference et la nuance entre le magnat et l'emphaser mais avec un rythme plus soutenue ben ça traine et je suis sur que le damping y est pour bcp....
 
ça m'embete de me separer de cet audison car pour alimenter un kit eclaté il est excellent mais je me vois pas avoir 2 amplis, ça doit bien exister un bon 5cx qui fasse tout et bien

bon ce matin petit rodage pendant 2h a volume modéré sur differentes zik et changement de reglages au niveau de l'ampli....
  ça commence a venir,au dela de la tole qui vibre je commence a sentir la puissance du bestiau et quand il frappe tu le sens bien ou plutot tu le ressens car il cogne  
on continue....

un 5 canaux qui vas bien: rom5 signat (4x70rms+1x180wrms 4ohms stable sous 2ohms mono sur le canal sub 1x300wrms 2ohms...) budget raisonnable en prime +/- 530 euros...
 
pour stabiliser l'audison tu as un condo? ...

non j'ai une alim au poil de qualité en 20² (marque "orion" )idem pour la masse et ampli a fort volume feux eclairé j'ai pas de baisse de tension...
le truc c que là je pase par les filtres de l'ampli et non plus ceux de la source donc plus besoin de rca pour le sub, la pente est en 24db sur l'ampli et en 12 sur la source,la membrane est bcp mieux tenue comme ça,ça commence a devenir bon 8)  
vu que j'arrive pas a vendre l'audison je vais devoir choisir l'option 2amplis==>audison pour du full actif et un 2cx pour le sub

 
Comme quoi...

en plus je viens de voir sur le site d'emphaser que leur ampli avait un damping < a 150 donc je crois que ce n'est pas un critere a prendre en compte absolument

en fait le damping a d'autant plus d'importance que le haut parleur qu'on utilise est mou du genou(qms-suspension momolle ou qes-système magnétique de payday,ou les 2 en même temps)et aussi le type de charge:br ou clos(dans le cas d'un clos,pas besoin d'un gros damp car l'air joue le role d'amortisseur).mais dans ton cas,basston je pense que le souci vient du fait que ton caisson restitue un max de fréquence qui ne sont pas audibles dans ta voiture pour cause de longueur d'onde.compare l'écoute en dirigeant la membrane vers le fond du coffre,puis de la gauche vers la droite.tu constatera certainement une grosse différence.une fois la bonne position trouvée,il faudrait que tu"dégraisse"le sub de toutes les fréquences en dessous de trente herz qui ne servent à rien dans la pluspart des petites bagnoles,à part affoler la tôle.pour ce faire,tu peux faire passe haut 24db à 30hz sur l'ampli et passe bas sur la source 12db à 75hz,et hop! allez,un peu de bidouille et c'est bon

yes mon cher golgot j'ai suivi tes conseils j'ai limité les vibrations et je constate jour apres jour que ce sub est monstrueux 8O sur certains morceaux il ya une "pression" que je trouve a mon niveau enorme, obligé de decompresser mes tympans mais quel bonheur 8)