Salut à tous  
 
je viens à vous car j'ai besoin d'aide !  
 
J'ai acheté un KE FOCAL 130V2 pour ma Laguna 2.  
 
Je rame un peu pour le monter :  
1 . Les tweet ne rentrent pas dans l'emplacement d'origine, faut découper le plastic !  
2. Les Woof non plus, faut découper les fixations du "HP" d'origine (faut les voir, ça fait peur) .  
3. Je ne sais pas ou caser les filtres vu que je ne trouve pas l'endroit où les cables se séparent entre woof et tweet !  
 
Je sais, cette installation devrait être faite à grand coup de cables que je repasserais entièrement de mon Alpine vers les HP, mais je manque de temps et de courage . . .  
 
Quelqu'un peut il m'aider un peu ?

le tweet d'origine est surement filtrer par un petit condo collé sous le tweet....
 
Il est ou l'emplacemet du tweet? sur le tableau de bord, ou dans la porte?

 
Tu n'as pas le choix il faut retirer de nouveaux cables.
Impossible de savoir ou se trouve la liaison bommer/tweet d'origine...

Béni : Le tweet est sur le dessus du tableau de bord et effectivement il y a une capa au dos du tweet.
 
Mais bon je vois bien les couleurs des fils qui arrivent au tweet et au boomer, elles ne sont pas les même !
ça part avec 2 fils marron du connecteur ISO et ça arrive en vert et blanc sur le boomer et en rose et gris sur le tweet ! (enfin qqchose comme ça de mémoire...)
Donc les fils marrons se divisent vert les autres quelque part ! mais où ?

si il avait été dans la porte, la liaison aurai été plus facile a trouver..... Tu peut toujours regarder ou elle se trouve, mais si tu démonte tout, autant passer de nouveau fils.....

ok, c'est vrai.
J'ai déjà un peu démonté et voila ce qui m'embète.
A la limite, aller au tweet, je dois pouvoir trouver le chemin (quoique...), mais il faut aussi que je passe de l'habitacle à la porte....
Pfff, j'vais encore chercher des heures et pendant ce temps, il faut que je supporte le son des HP Renault...

Pour ton hp en porte, ya un connecteur sur la carrosserie, donc pas possible de passer d'autre fils (enfin pas sans tout charcuter), donc si tu veut pas te faire chier met ton filtre quelque par dans ton tableau de bord et récupère les fils d'origine qui vont dans ta porte

 
 :x et hop le jédi de service se pointe    
sort son sabre lazer et fends en deux la Laguna , pile a l'endroit du raccordement de ses s****loprie de fils.  
 
 
bref les fils sont noyés dans un faisceau plutot complexe .
donc tu oublie bien vite de trouver ou .
 
le mieux c'est :  
_repérer ou le câblage de woofer côté habitacle entre dans le connecteur de porte G & D . Et si tu l'ose changer la cosse d'origine par une autre certie sur le fil venant du filtre . 8)  
_ tirer un fil du filtre vers le tweet  ; la ça doit être dans tes cordes je pense . 8)  
_ faire une connection sur un iso pour les HP supplémentaire . 8)  
 
( comme cela tu préserve le faisceau d'origine , qui peut être remis en oeuvre en cas de revente )

Ouai, c'est un truc comme ça que je conseillerai de faire, tres bien dit coaxial......

Je pense comme coaxial...
Par contre j'ai une question: pourquoi un 130V et non un 165V?
 
De la Laguna1 version 2 à la Laguna2 ils n'ont quand même pas passé les HP de 16.5 à 13cm !!???... 8O  
Pfff...et dire qu'ils se ventent de leur systeme Cabasse....

Bah si ! ils sont un peu bête ou ils aiment pas la musique chez renault.
Les HP de Laguna 2 sont en 13 alors que ceux des Laguna 1 étaient en 16.5.
 
J'étais le 1er déçu, tu penses...
 
Mais bon, la voiture est chouette, grande et j'ai un gros moteur (2.0T 165CH) alors ma petite femme, mon fils (9mois) et moi, on va se contenter d'un Focal en 13 !
 
 
merci à tous pour vos réponses et à bientôt sur ce forum
 
TLM

Beuh, ca doit passer en 16
 
Sinon, pour passer le cables dans les connecteurs de portes, tu peux percer dans les connecteurs la ou ya pas de fils qui  passent... ensuite tu fais passer ton cable...  
 
A++

Il a peut pas envi de trop tout charcuter...... la combine a coax est vraiment la moins prise de tête a metre en oeuvre....