Salut,
Ben voilà, le newbies que je suis a craqué enchère aidant et j'ai passé un cap de plus..vers vous ou la folie (enfin les deux je crois lol)  
Bref me voilà possesseur depuis ce matin d'un magnnnnifique audison vrx 6.420 CS d'occasion acheté sur Eb£* à un vendeur possédant un magasin en allemagne.
 
 
Je me rends bien compte que je m'engage dans une sacré aventure......qui risque encore de m'entrainer vers des achats frénétiques (ça se soigne pas il parait)
 
Bref j'ouvre mon colis, et là Arghhhh  pas de notice ...(cela dit je ne peux pas gueuler, ce n'etait pas précisé qu'elle serait présente).  
 
Bref me voilà un peu perdu, je voudrais en savoir plus surtout tout dabord sur la connectique, j'ai toujours mon 9833 avec 3 paires de rca, et est il possible ou pas de tout controler de l'autoradio notamment de mon sub  ?.
 
J'espere avoir fait un bon choix je me rends bien compte que je m'engage dans une sacré aventure......qui risque encore de m'entrainer vers des achats frénétiques (ça se soigne pas il parait)
 
J'ai eut beau chercher sur le site d'audison, il n y a pas de doc pdf pour les vrx.
Si vous avez un pdf ou trace d'une documentation en ligne je vous en serai très reconnaissant
 
 
Un de ces quatre c'est le sub que je vendrai trop volumineux niveau caisson pour prendre surement un 25 style jl audio
 
Vu le matos que j'ai, qu'elle serait la première chose que vous faites ?  (quel ampli virer ?)  
comment gérer ce nouvelle ampli ???
 
Merci

salut!
 
si c'est bien le 6 canaux auquel je pense, tu te sépares de tous tes amplis, et tu gardes le vrx
 
tu pontes les deux sorties à 85 Wrms pour le sub et les autres canaux pour les HP,  
 
tu pilotes tout par le 9833
 
avantage, un seul ampli dynamique et de qualité, moins de cables, facile à monter, facile à régler, tout le système peut se gérer par le poste.
 
autre solution:  faire de l'actif avec 2 voies ou 3 voies avec le VRX, et tu gardes le RF pour le sub.
 
sna s  
indiscrétion tu la payer cher????

ça ira ça ? : http://www.audison.it/content/eng_vrxmanuale.pdf

Merci Crash !. Je vais avoir de la lecture pour mes longs soirs d'hivers !
 
Collguy, je l'ai payé un peu moins chere  que les prix du site et le fait que le gars tiends boutique m'a rassuré.
ça reste chere pour moi et mon budget, mais au nom VRX j'ai commencé à avoir des palpitations    
 
c'est bien un 6 canaux oui, je vais vous mettre des photos de ce petit bijou.
 
Pour le cablage heureux d'avoir été hyper prévoyant il y a 1an et demi....  
cable de 50mm2 de section pour l'alim et cablage en 6mm2 pour les cables audio...en sachant que j'avais tiré des doubles cables pour l'avant, à l'époque pensant que si je n'était pas satisfait par mes infinity Reference en passif je les passerai en actif.
 
Le tout est que je  trouve maintenant le temps de tout démonter et d'installer.
 
Sur l'ampli il est indiqué sur la paire de rca centrale: OUT (donc je suppose sortie)
Pourrai-je tout équilibré de l'autoradio cette prise se passe en IN également ?(pour l'employer avec mon sub)...
 
ça va me faire beaucoup de changement par rapport à mon install actuel si je ne le régle pas comme une cochon ?
 
merci de votre aide à tout deux  
 
 

attention sur certains VRX les filtres actifs ne sont pas débrayables...  
 
titben en a fait la douloureuse expérience... et moi aussi j'ai galéré avant de pigé le truc (c'est grave pas intuitif un VRX ! )

c'est pour ça tout vos conseille sont bon à prendre, c'est vous les specialistes  

débrayable...???? je suppose que c'est comme sur le VR404, assez chiant au niveau des réglages

nan pire.
 
a priori t'aurais un vrx premier modèle, donc un vrx qui ne possède pas d'entrée sub. tu n'as doinc que le in1 et le in2 et les rca du milieu sont une sortie.
 
j'ai déjà posté les boutons à enfoncer pour configuer un tel vrx pour du 2 voies actives.

ok TITBEN , j'ai une question sur les petits VRX bleux, est ce que çà chauffe beaucoup??????
 
car j'ai fait tourné mon VR sur 5 heures en continu avec volume et gain au 3/4, l'ampli est "tiède", ne sait jamais coupé,  
 
inutile de dire que le rf dans les mêmes conditions se serait couper 10 fois et serait brulant...
 
alors les VRX ont ils tous cette particularité???

j'ai jamais eu de problème de chauffe sur les miens.
 
que ce soit le 6.420 ou le direct, ils n'ont jamais coupé.
 
Main dessus, ils étaient tièdes, mais jamais brulants.
 
j'avais pas les modules de refroidissement.

ok, merci pour cette précison, j'ai constaté le même phénomène sur les vrx de Mr spacecowboy