Bonjour, je me présente webmaster de http://www.passionauto.org, passionné de car audio. J'ai put réaliser de nombreuses installations et je recherche toujours de nouvelles possibilités.  
Pour ma prochaine installation je voudrai une installation de qualité, avec une large bande de fréquence. En effet je voudrai entendre les son qu'un sub peut développer mais sans pour autant excéder dans les watts.
Avec comme budjet enceintes, sub (s'il y a lieu) : 500€
J'ai donc 2 questions:
1/ Peut on produire des basses fréquences comme le sub (<50hz) avec un éléments de max 16,5cm? Cette alternative est elle bonne?
2/ Pouvez vous me conseiller sur ma prochaine install sachant que mon budjet est de 500€ et que je ne souhaite pas faire du show SPL, mais avoir un son pur, de qualité.

 
Le lien passe pas
 
As tu une idée de la puissance que tu veux lui faire passer ( maximum )  :?:

pas assez pour se faire plaisir en roulant
 
simple question de brassage d'air

ton budget est surement un peu juste pour obtenir ce que tu demande,les 16,5 pouvant descendre en fréquence n'étant pas légion.avec des portes blindées de chez blindées,tu descendra sous les 50Hz mais en dessous ça se gâte très vite et il y a peu de portes capable de faire entendre des fréq en dessous de 40Hz.c'est ton travail perso qui rendra ça éventuellement possible.je te conseille de regarder le post de fuscobal qui est intéressant.
dirige-toi plutot vers une paire de 6w1 focal d'occase et constitue-toi un kit à la carte...

se font quantitativement atomiser par le premier 10" venu
 
c'est bien pour ramener le grave devant & entretenir l'illusion

salut pour le lien il suffit d enlever la "," a la fin
 
http://www.passionauto.org/
 
pour le trailer de F&F3 j ai ete bluffe par la rapidite de chargement

Salut, j'vous remercie les gars pour votre soutien.
Il est vrai que des 16,5 descendant en dessous de 50Hz c'est assez rare.
DLS le fait avec sa gamme référence qui est en destockage dans certains site. Mais ayant déjà essayé un caisson actif JBL BassPro 2, j'ai trouvé que le fait d'avoir une membrane petite fait perdre de la richesse à la basse. Peu de mouvement d'air probablement.
Pour ma prochaine install, j'ai pensé à FOCAL avec sa nouvelle gamme Access 1. http://www.focal.tm.fr/car/downloa [...] 006_fr.pdf
à l'avant : un kit éclaté 165 A1 (max:120W, nom:60W, freq: 60Hz-20kHz, 92 db)
à l'arrière : un coaxial 165 CA1 (idem)
et un sub : BombA 20 A1 (caisson amplifié,max:250W, nom:125W, freq:46Hz-500Hz, db:n.c., sub de 20 cm)
Pour le sub j'hésite car il existe sous la référence Solution 25A1 (caisson amplifié 500W partagé en 300W sub > 2x 100W(2x50Wnom.), max:300W, nom:150W, freq: 42Hz-500Hz, db:n.c., sub de 25 cm). Ce dernier me permettrai d'alimenter le kit éclaté à l'avant, gardant les hp arrières en retour.
 
A propos de mon site, vous en pensez quoi?
La vidéo est récupérable pour tout les sites voulant l'afficher sur le site officiel http://www.thefastandthefurious.com .

je vais parler de mon expérience perso :  
 
une alternative au sub est une config avec double 16 en porte : ça peut donner de très bons résultats, mais nécessite des portes et une amplification massivement burnées.
 
et ça implique un système 3 voies, c'est à dire caser mids (des mids qui descendent bas) + tweets
 
 
 
perso, je me fais très plaisir sur du Bjork même sur autoroute toit ouvert.

se font quantitativement atomiser par le premier 10" venu
 
c'est bien pour ramener le grave devant & entretenir l'illusion
 
Et meme par paire ca ne fait tjs qu'illusion.
je n'ai jamais rien entendu a ce jour qui pouvait rivaliser avec un sub