bonjour  
je pense avoir besoin de deux pxa-h701 mais est-ce  possible ?
le 1er peux t-il recevoir le second ? comment le second reçoit il l'optique ?  
dison que;
je change de source pioneer (avh-p7500dvd )pour alpine iva-w202r
et un pxa-h701+rux que j'ai deja acheté  
 
je commence a monter le touts , lie les doc et ; je m'appersoi que je vai avoir du mal a gerer .
je compte faire une double instale dans ma voiture (pour du showcar )simple envi perso   .
donc avec le pxa je compte gerer un actif 2 vois avant + voi central av + passif 2 vois ariere (en appuis tête) + sub
et avec la source mais je suis pas certain que la source sorte quoi que se soi vu que j'ai cru comprendre que optique activé plus rien en sorti de source , est-ce faut ?
si vrai alors come je souhaite gérer en + un passif  2 vois dans les portes arriere + voie central ar et une paire de audiom w6 egalement en appuis tetes arrieres , comment faire ?
 
ça c'est se que je veux   .
mais quel materiel faut t-il exactement  :? .  
source w202r + pxa suffis ? ou faut t'il un second pxa mais comment cela se passerai t-il ?
 
merci de votre aide et de m'avoir lue

8O  
un seul H701, et un filtrage actif qui peut etre celui d'un ampli pour le KE avant en actif.
 
ça sera déjà assez compliqué (nonobstant tes compétences ) comme ça.
 
sinon c'est 2 H990 chainés

merci    
 
donc 2x pxa c'est pas faisable    
 
2x h990    faut gagné au loto    
 
en appuis tête oui ,je prefaire a une paire d'héliptique en plage    
 
   

ou alors, faudrait que tu te rapproches de Ninshoo, il avait fait une bidouille H700².
m'enfin, je suis dac' avec Bouss: déja un H700, j'te jure des fois, c'est chaud, alors deux...

en fait tu voudrais un système 5.1 pour l'avant et un autre idem pour les places arrière , ça va faire un sacré foutoir de cacophonie    
 
si c'est ça , PXIH990 c'est pas ce qui iras , car un pxih990 gére quasiment les mêmes voies qu'un h700/701 , soit 2 voies actives avant une voie centrale deux voies arrières et une SUB .
le doublage du PXI permet de passer à : trois voies actives avant deux voies actives en centre deux voies active arrière , et double SUB .

en faite je cherche a faire un 7.1    
 
avec la source;
2 vois passif porte ar , voi central et 2vois pasif ar en appuis tête
puis  
avec pxa afin de  geré la deca tempo pour aligné le tout ;
actif 2 vois av , voi central , passif voi ar en appuis tête  et enfin subs
 
c'est claire qu'il y a du cable la autour mais ça me parai plus simple qu'avant car j'était en 5.1 et ampli en cascade rca pour tout ce qui est en double gestion (donc pas de deca tempo et pas beau du tout malgré le matériel ) .
 
merci beaucoup  

ah vi Ok
 
H701 (1) voies avant 2V actif et centre   voies arrières branchées sur l'entrée RCA deux H701(2) configuré simplement en stéréo tu pouras pas faire du "bipass" optique , donc les voies avant sur tes HP au niveau des apuie-têtes avant et les voies arr sur celles de derrière , tu peux avoir un sub sur chaque PXA , faudras voir comment configurer tout ça . .............................

J'aimerai pas etre à la place de celui qui va equilibrer les niveaux et les phases  

J'ai même pas fini mais j'ai qu'un pxa .  :?

je veux exploité au mieux tout ce que j'ai sans pour autant aller chercher la perfection sonore .  
deja quand j'aurai aligné tout le temporel je croi que je pourai souflé    
en faite 2 pxa c'est fesable mais le second alimenté par rca ok j'y avai pensé mais j'ai trop peur au souffle . l'optique serai trop bien evidement .
 
en faite je voulai gagné du temps a evité de demonté et remonté calbe et autre mais je m'appersoi que je vai devoir tout monté essayé puis voir ce que je doi midifier s'il y a .  :?  
 
la source ne peu pas faire se que je pençai ?
bon je vai me lencé a ça je vous tiendrai informé par la suite .
   
je prend en note vos conseil

gagné du temp pour le cablage  car tout demonté la voiture pour repassé le nessessaire debranchement rebranchement y en a pour des heures    
 
je vai m'en sortir faut y croire .
 
   

mission impossible    

j'imagine bien le son qui va sortir avec autant de conversion en cascade  
puis j'espère que le fait de mettre les 2 en série, ils seront "temporisé en même temps", genre qu'il y ai pas un temps de traitement, je pense surtout à cause de la Deca.t...
Pareil faut retarder le premier pour qu'ils soient en phase

Nalpine CLS poweur  8)

ce seras difficile à régler mais c'est fesable , le rendu , ben faudras voir une fois fini .
 
en gros les réglages de déca tempo , ça va donner voies arrières 0D 0G , voies "latérales appuie-têtes" ( moi j'aurais mis dans les portes arrières ) genre 3D 3.8G , et avant 1.1D et 1.8G , centre 1.6/1.9 environ .
 
je suppose que ça peut tourner autour de ce genre de réglage .
 
aprés pour le filtrage passe-haut passe-bas entre les sub et les voies avt arr centre tourner autour de 50HZ voire moins  
 
de plus il va te rester sur le h701"arrière" la possibilité d'une autre voie sub , donc au final 3 voies sub , donc si tes HP arr sont des 13 voire 10cm tu pourait mettre des petits sub nerveux 2X20cm a raccorder autour de 120/160HZ sans leur faire faire d'infra , tu garde l'infra pour le sub principal du premier H701 .
 
 
 
je sais pas si ça te dit quelque chose , mais ça peut fonctionner je pense .

haaaaaaa j'aime entendre "c'est possible" merci beaucoup    
 
le seul truc c'est ; suis-je obliger d'avoir un second pxa ou la source peu faire ce dont j'ai besoin . si non , le second pxa devra si je comprend bien etre conecté par rca soi un risque de soufle "non"  
 
je pensais  ,la source ; en porte ar un sistem av de par la source donc pas de deca (sois o.o) voie central et ar(appuis tete) egalement (les gain feron l'affaire au pire left right source puis corection pxa pour le reste)
la deca avec le pxa me servirai pour l'actif av la voi central av et sur normal (a regler selon le besoin) .
 
materiel si ça peu aider .
je rappel que c'est pour un ("gros" showcar; puissance , calité souhaité (pas forcement extreme calité )et temporel pour que se soi un minium equilibré  
180w focal actif av alimenté par audison lrx4.300 direct non filtré(pxa)
16 audiom focal voie central alimenté par un canal audison lrx2.150(pxa)
165kf focal voie av en porte ar alimenté par audison lrx2.500(source)
165k2p voie ar(appuis tête) alimenté par audison lrx2.500 (source)
16 audiom focal voie central ar alimenté par second canal audison lrx2.150 (source)
paire 16 audiom vois ar(appuis tête)focal alimenté par audison power 4 ponté en 2 sorties (pxa)
sub 2x38 gzpw15xq ground zero alimenté par 4 rockford t30001bd (pxa)
 
non je n'est pas gané au loto   ,oui je suis peu etre fou    
j'ai acquèri cela en plusieurss anné et la j'espere finalisé pour 2008
 
j'ai toujours géré jusque la ,mais ça commence a faire beaucoup de manoeurvre des qu'il faut bouger ou ajouté un file ou cable .
d'ou mes questions pour géré tout seussi sans avoir a recommencer

merci pour vos infos et conseil .
bon j'ai fini par trouver un Y optique pour mettre en sorti de source donc il n'y a plus qu'a ...  comme on dit .
 
suite au prochun épisode  

trouve un Y ainet aussi :!:
 
je crois que c'est la 150ème fois que je donne cette info sur le présent forum depuis la sortie du 700 (2003)

Y ainet aussi      
 
je me disai que j'alai piloté le 1er pxa avec la source via ainet et le second depuis le rux . ou 2 rux mais pas envi , je ne voi pas trop comment géré diferement les 2pxa avec la meme comande (si Y ainet)?  
corige moi si je me trompe stp  
merci  

Si tu pilotes le 1er 700 via ta source, donc en AINET, le volume sonore sera réglé par le potar de l'autoradio, mais uniquement sur le 1er 700.
 
Sur le second, piloté à coup de RUX & totalement indépendant de la source, va falloir régler le volume manuellement avé le potar du RUX.
 
 
 
ergonomiquement, c'est un vrai bonheur ton truc

 
je tente de résumer :
- portes avant = 7W2 + TN51
- voix centrale av = 6W + TN51
- portes arrières = 6KP + TN47
- appui tête de siège avant = 6K2P + TN52
- appui tête de siège arrière = 6W + TN51
- voix centrale de plage arrière = 6W + TN51
- 2 subs en 15"
 
j'ai oublié quelque chose ?

- portes avant = 7W2 + TN51  
- voix centrale av = 6W + TN51  non y a pas
- portes arrières = 6KP + TN47  
- appui tête de siège avant non ar = 6K2P + TN52  
- appui tête de siège arrière = 6W + TN51  non y a pas , je compte m'en servir comme si cetait un "haut" medium de kit 3 vois
- voix centrale de plage arrière  fixer derriere l'accoudoire central av orienté verre ar (au centre de la voiture quoi) = 6W + TN51  non y a pas
- 2 subs en 15"
 
tn51 pas prevu   , pas cohérent mon affaire  :?:  
6w audiom 250hz/6Khz    
un conseil sur un éventuele échange tn51/tn52 av/ar mieu?bien pas bien?
 
pour le y ainet je saisi pas comment vont réagir (et régler) les pxa puisque qu'ils n'auront pas la meme configue .
peus tu m'eclaircir un peu plus l'histoire ?
je ne connai pas encore le materiel alpine mais j'espere ne pas etre trop idio , mois se qu'il me semble comprendre ;
-c'est que vu que les pxa auront la meme source pas de probleme niveau gain entré .
-si les "gain" pxa via ainet son réglé pareil , je devrai joué avec le volume uniquement de la source et comme ça les pxa réglé pas de soussi de changement d'equilibrage (de gain biensur,  le reste   )
 
   

moi je dit que ça fait quand meme tres tres lourd :?  :?  :?  
moi meme dans ma clio , en plus du SPL  , j'avait un Ke en 3 voies actifs+ decalage temporel a l'avant , bah c'etait deja l'usine a gaz  

tres lourd je n'en dit pas le contraire .
c'est seulement que je souhaite gérer et exploiter au mieu tout se que j'ai pendent que je peu le faire (que j'ai tout ça).
mais c'est un poil compliqué je penssai pas galérer déja rien qu'au montage   , les réglage je m'y attend ça c'est certain innevitable meme  8) .
bon aumoin ça avance doucement  

là j'ai bon ?

oui parfaitement  

bon j ai passe un bonne parti du trager du ski a essayer de regler le pxa depuis la source ,j ai du m areter pour brancher le rux qui est carement plus claire et comprehenssible donc j-abondonne directe le pilotage par la source  
ok j ai finalement compri poukoi faut un Y ai-net    
cela ne se trouve que chez alpine ? meme pas sur   :?  
 
vu le son que ca fait en mode vite fait ca me plais .  
vivement la suite

je cherche,  je cherche mais impossible de trouver un doubleur ai-net sauf un boitier alpine KCA 410C 8O.
 
je vais trouver sa ou moi un Y ai-net??
je sais meme pas si il existe...    
a plus  

ça existe pas , cherche plus t'as trouvé  

ok merci beaucoup

après avoir lu le topic complet, je suis étonné que personne n'ai dit clairement "oublie c'est une très mauvaise idée".. à part Philox    
 
Donc je le dit : oublie !!

On doit être plus d'un à l'avoir pensé très fort  

je veux bien vous croire mais puis-je savoir quel est exactement votre pensse . juste l'histoire des pxa ou mon projet entier ?  
 
merci  

t'es vraiment sur que tu veux vraiment savoir ????????????????????

 
C'est sur que ça "marcheras" moins bien qu'une doublette de PXI-H990 , mais bon c'est qu'un show car qu'il compte faire et si t'a déja vu des show cars qui marchent avec une belle image stéréo devant le capot et tout le toutim de l'ambiance tu m'emmène la voiture que j'écoute , voir si je tombe le cul par terre   ... ... ...

 
vi, mais là je suis dans ma période "gentils" donc je dis rien

Tiens, encore un qui va être content lorsqu'il rachetera une voiture et qu'il trouvera le son de l'autoradio d'origine pas si merdique que ca...
 
 
 
Ca sent le vécu    
 
 

 
euhh  
quand même
faut pas habuser hein  
 
ou alors tu as un drôle de vécu