shadow_rs, zazatte, deadman8, 1 utilisateur anonyme et 16 utilisateurs inconnus cyclopfear | bonjour j'ai acquis un ampli eyebrid 4x80w rms
je l'ai branché, il a marché 10 mn et puis il s'est mis en protection.
c'etait un des deux fusible de l'ampli qui avait cramé donc j'ai changé les deux se sont des 30A.
et quand j'allume l'ampli j'ai la led bleu qui reste allumé et j'ai la led rouge de protection qui s'allume et s'eteind et quand cela me fait ca j'ai mes lumieres du plafond de ma voiture qui s'affaiblissent pourtant mes branchements sont bon puisque mes ancien ampli marchaient nikel.
d'ou viendrai le problème??? |
bouss | débrancher le ou les HP de l'ampli, puis essayer de rallumer l'ampli
ça sent le cours jus qq part pour que ça fasse baisser la tension des lampes...
Vérifier aussi la batterie avant le SAV... |
cyclopfear | Alors j'ai débranché l'ampli puis rebranché sans les hp ca me fait la meme chose.
comment je pourrais tester l'ampli sans passer par la batterie de la voiture car je pense que la batterie n'as pas asser de puissance pour l'alimenter. |
bihash | Une alimentation de labo... sinon je doute que ta batterie ne fournisse pas assez de courant surtout que moteur tournant c'est l'alternateur qui fourni...
Ensuite pour moi c'est ton ampli qui est défectueux, tu peut peut etre fait tomber quelque chose de métallique à l'intérieur, et ça fait un cour circuit, bref retour SAV qu'ils le test... |
richard r | bonjour,la batterie a combien de temps d existence? |
cyclopfear | la batterie a plus de 3 ans. |
bihash | tu as essayé moteur tournant ? |
cyclopfear | oui j'ai éssayé moteur tournant et ca fait la meme chose, mais ce qui est bizarre c'est les voyant de l'ampli j'ai le voyant bleu qui reste allumé et j'ai le voyant rouge qui s'allume et s'eteind a répétition et on entend un clic quand celui s'allume et s'eteind comme si il voulait repasser en mode normal mais que quelque chose l'en empeche.
j'ai fait des petit test histoire de voir d'ou ca viendrai j'ai retiré les fusibles de l'ampli et la il se met direct en protection donc que la led rouge fixe et quand je remet les fusbiles la led bleu qui reste fixe et la led rouge qui s'allume et s'eteind a répétition. |
TiTi65 | Probablement les etages de puissances malade... |
cyclopfear | comment on peut réparer cela??? |
bihash | euh on rattrape pas, on change... (d'ampli)
Sinon le click que tu entends c'est le relai  |
cyclopfear | oue donc en gros mon ampli est mort et en plus il est plus garantie si je l'envoie chez la marque meme de l'ampli et que je paye les réparations a mes frais parce que cet ampli neuf vaut 500 euros et ca m'embete de le changer car il me convenait vraiment. |
richard r | essais sur une alimentation stabilisée si possible avec un peu d ampérages,ou si possible sur une autre auto... |
bihash | Pas besoin d'utiliser une alim stabilisé, qu'il n'a surement pas.
Moteur éteint il est sur batterie.
Moteur allumé il est sur l'alternateur.
Donc pas un manque d'ampérage...
Ensuite peut être un probleme de câblage, de masse etc. au sein de la voiture, la solution serai de débrancher la batterie sortir l'ampli de la voiture et essayer ça à coter.
Si sans signal, et sans HP ton ampli se met en protection laisses tomber... |
cyclopfear | je vais tester tout cela et je vous tiens au courant pour la suite |
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