Bonjour a tous,
Voila j' ai ma batterie qui est HS et je voulais en profiter pour prendre une Optima.
J' ai une Xsara éssence de 99, 1 litre 4 et j' aurrais voulu savoir si je pouvais mettre une Optima yellow sur ma xsara ? :?:  
car je ne voudrais po l' acheter pour rien.  
 
je vous donne les rèf :
810 Cranking Amps 650 Cold Cranking Amps 98 Minute Reserve 48 AH 9.4" Length x 6.7" Width x 7.6" Heigth Approx. 37 lbs. Notes: Deep Cycle Battery, Standard Auto Posts On Top, Comes with Carrying Strap, Excellent Multi Purpose Battery for Cars and Trucks, Use For Starting and Deep Cycling, Great Choice For Audio/Video Systems, Aux. Lights, Winches, Etc  
 
Merci a vous.[/img]

vérifie bien la taille mais y'a aucune contre indication

C' est verifié et ca rentre pile poile.:lol:  
elle ne risque pas d' ètre trop puissante et de cramé l' alternateur par éxemple ? :?:  
Penses tu qu' elle sera assé puissante pour une installe ? :?:
 
 
 
 
 
 
Au faite felicitation pour la finale.

Hé ...
Ho ...
 
C'est une batterie hein    
Pas un sous marin nucléaire  

salut, et bien dans ton cas, çà va aller, si la taille và
au niveau de l'ampérage, aucun soucis car c'est une 48 ampères par heure,  
 
tu peux même prendre une 55 AH, aucun risque pour l'aternateur mais au dessus oui,  
 
en général , il ne faut excéder 10 AH au dessus de l'ampérage de la batterie d'origine, c'est fonction de ce que la voiture consomme en courant et d l'alternateur
 
aussi, ne t'attends pas à des miracles, tu auras quand même des légères chutes de tension, mais légères.... pour moi c'est mieux que de mettre une capa.
 
l'effet observé: tension très stable, meilleures basses, 25 kg dans le capot
déchargement très lent,  
 

Y aura t il une grosse difference entre la 48AH et la 55AH? :?: (mise a part les 7AH de difference.)
 
une 2ème questions.  
Quelle est la mieux pour le son & ya t-il une grosse diffèrence:?: : yellow, blue, red
 

Pourquoi dis tu ça ? :?:  
car justement je voulais en mettre un si toute fois j' avais des chutes de tensions mais ta réponse m' interpelle :?: .

Parait que ces cochonneries là valent le détour aussi (si quelqu'un à déjà testé çà m'intéresse) :
 
http://www.ground-zero-audio.com/13_download/gzbp.pdf
 
J'en ai discuté avec un collègue iascain, il connait un mag spécialisé qui vend les optima et les GZ, et selon lui les GZ déboitent les optima (et à priori çà s'entend).
 
Menfin bon je prend toujours ces infos avec des pincettes donc préférerais l'avis d'un utilisateur "innocent"
 
EDIT : en même temps le show commercial autour de GZ c'est très vendeur, les pouffes en jujupes raz dla touffe c'est fun   Le pire ils choisissent bien leurs pouffes  8)

et bien une/un capa ou un condo (fais ton choix), çà accumule du courant (très peu= un farad en général) qui délivre le courant quand l'ampli en sollicite. c'est utile sur une très courte période (genre un gros coup de basses)
 
un batterie à gel, çà supporte des chutes de tension
mon cas, avec batterie d'origine, un simple ke et sub(kappa +sub), chute de tension à 8 v puis remonté 14,4 moteur allumé
 
avec yellow: jamais en dessous de 11.3 et 14.4= basses stables....., phares à peu près correct. déchargement ok
 
tu as une 1.4 L essence (je suppose), donc petit alternateur, donc il ne faut surtout pas prendre une batterie avec un ampérage/H trop élevé, sinon l'alternateur ne va pas suivre et il grille. Sinon tu peux le changer.... (cher)
 
au niveau des couleurs, je crois que la bleu est faite pour délivrer la, même tension constante, et que les rouges sont des batteries pour délivrer beaucoup de courant sur un courte période
les jaunes sont un mix des deux
 
renseignes toi sur le site....
sinon essayes les gz DE narbi ET FAIT NOUS UN cr;
 
aussi, çà sera bien avant d'acheter de savoir combien tu consommes en courant(d'ailleurs faudrait commencer pa là)
 
pour celà je te renvoie sur le site de narbi (c'est expliqué)  
 
titi tu as le droit d'apporter ta contribution puisque tu n'es pas d'accord, comme çà çà lui fait plusieurs avis divergents
 
   

C'est pas MES batteries hein
Juste une idée comme çà d'un produit qui pourrait être sympatique à tester (surtout qu'en terme de réserve il y a de quoi faire ... 2500A  8O )

pour de l'écoute une ground zero ne sert a rien a moins que ton ampli pour les sub soit un Z1 ou autre    
une optima et mieux au niveau de la décharge l'optima a une décharge plus lente est c'est mieux pour de l'écoute

 
Je suis pas d'accord avec ca.
Pourquoi il grillerais ?

ben oui qouwa pourquoi qu'il grillerait . :?:  
 
 
par contre ce grille un alterno c'est de lui faire débiter du courant sans qu'il soit relié a un circuit électrique .
 
 
Bon , un alternateur de 45ah mettras 2 fois plus de temps qu'un  alterno de 90ah pour recharger une batterie de 90ah a +ou- 10% de marge d'erreur .
 
si en plus ton instal électrique tire au total 50ah , ben désolé mais tu finiras par vider ta batterie . Vu qu'il n'en sort que 45ah .
 
Donc il vaut mieux un alterno largement surdimmenssionné : 120ah pour bat de 55ah et instal de 50ah . Maintenant il faut relativiser , la consommation électrique de la voiture + l'instal sono n'est pas constemment au max , la plupart du temps c'est bien inférieur au tier voir le quart ou bien moins de la somme en ampères des consomateurs de courant .

 
Je suis pas d'accord avec ca.
Pourquoi il grillerais ?
 
Bon j 'connais po grand chose en mécanique mais mon oncle (garagiste) ma dit la mème chose pour l' alternateur, (si l' amperage etait trop puissant ca risqué de cramé mon altèrnateur.  
 
je vous rèpette juste squ' on ma dit et c' est quelqu' un du metier.

Donc si je te suis bien il faudrait mieux que je mette une optima de 55AH plutôt qu' une 48AH car avec une batterie de 55AH, ma batterie se vidra moins vite. C' est ca :?:  

Bon...
Ze passe en mode sous marin mwa  

c'est remoi, alors suit les conseils de ton oncle...
moi je dis çà en connaissance de cause, car je l'ai fait, et j'ai du changé mon alternateur.
 
perso, la mienne faisait 45 AH, actuellement une optima de 55 AH, avant une 75 AH et plus d'alternateur.
 
 

Le truc qui tue un alterno si deplug de la batterie,c'est que c'est la batterie qui limite (par charge en fait),la tension de sortie de l'alterno.
Et a vide,ben,on depasse les spec des diodes internes de l'alterno.
 
Pour le coup des alterno qui grillent sur les batteries plus grosse,lit les RTA un peu,tu comprendra que...cownerie.
 
Apres,pour tirer 50A sur une install >1H,je pense que tu doit avoir un souci (ou 4 classe A),ou alors,tu sonorise le quartier...

oui la batterie gz deboitent une optima je les testè merci a gz

Différences en ressenti ?    
Je veux TOUT savoir  

 
expliques moi mieux, car pour l'instant, j'ai toujours pas d'explications convaincantes, à part que c'est des conneries.....  
   
 
en plus je susi sur que çà peut en interresser plus d'un!

narbi c'est pour toi, la difference que j'ai ressenti, tout d'abord c'etait la reponse dans l'attaque au niveau du grave, plus de nervosite aussi, mais la ou la difference est enorme c'est au niveau de sa tenue de charge, elle ne se decharge pas meme si on la laisse 15 jours sans y toucher, alors qu'avec l'optima passe 15 jours il est rare qu'on reparte, ce n'est pas parce que la batterie est mauvaise mais c'est un accu donc il demande d'etre rechargé assez souvent pour ne pas perdre ses capacites, si on roule souvent avec son vehicule, la batterie optima s'avere tres bonne, mais depuis que je suis passé a ground zero plus de souci pour demarrer meme 1 mois apres.

:?: 8O

Tu es sure de ça ? ptain j' vois pas l' interet d' acheter une Optima a un prix éxcéssif pour avoir des soucis au démarrage apres 15 jours de non utilisation.
 
Et ou l' acheter la ground zero.

pour la batterie ground zero hifimobile

Tu as la GZBP 12.2500 ?
Reste à voir si mon alterno serait suffisant pour çà... (206 mazoot)

C'est pas plutot une question de capacité plutot que de marque ?
Ca me semble assez logique qu'une batterie qui peut délivrer 2500A comme ca tienne plus longtemps qu'une batterie de 700A...  

etes vous sure qu' apres (par éxemple) 1 mois de non utilisation de la voiture, elle ne démarre pas. C' est bizarre en sachant qu' une batterie classique démarre et une optima ne démarre pas ? :?:  
 
Pouvez vous m' éclèrcir là dessus ? :?:

oui tout a fait tu as raison, mais les deux batteries en l'occurence sont presque au meme prix,alors autant prendre la meilleure, par contre petite precision concernant la batterie ground zero, il est imperatif de ne pas la chouter en voltage, c'est a dire avec richard quand on ecouter la c4, on a descendus la batterie au bout de deux heures d'ecoute a tel point que j'ai eu du mal a redemarrer et la elle en a pris un coup, elle fonctionnait toujours autant mais elle avait du mal a garder ses amperes, j'ai donc contacte le distributeur pour lui expliquer mon probleme, il m'a change la batterie peut etre aussi defaut sur cette batterie, maintenant j'en ai une neuve depuis quelques mois j'en suis super content, mais quand elle me lachera j'obterais pour une 90 amperes c'est a dire la plus grosse de chez eux et la je suis sur que ca doit etre une bombe.

sauf que l' optima je la touche a environ 150€ alors que la groundzero elle est a 300roro .
Moi squi m' fait peur c' est quelle ne puisse plu démarré apres un lapse de temps sans utilisation.   En etes vous sure ???

Donc en gros elle mettrait une tole aux optima en impulsionnel (étonnant la résistance interne est supérieure) par contre elle supporterait beaucoup moins bien les décharges ?
Pourtant techniquement il y a 2500 ampères de réserve  8O comment on peut bouffer çà en 2h, si elle est pleinement chargée ?  
Sinon j'utilise ma ouature tous les jours donc qu'elle parte en couille après 2 semaines m'en moque un peu

oiu c sest sur gz

helas narbi quand on a 2 amplis qui consomment beaucoup d'amperes et encore quand je dis beaucoup c'est un faible mot, on torche la batterie. mais peu mieux faire, a fond la caisse 1 heure  

Ya t il pas sinon une optima (jaune,rouge,bleu) qui me permettrais de résté san conduire pendent environ 1 mois sans pour autant quelle se décharge tout en écoutant du son comme il se doi? et que je puisse repartir en toute quiètude? :?:  

De ce que j'ai pu collecter comme info, les jaunes allient les avantages de la rouge et de la bleue combinée. A savoir décharge lente, et meilleure réponse impulsionnelle.
Avantage de la bleue : double bornier par contre.

Rassurer moi c' est quandmeme plus efficasse qu' une batterie normale ? car mon ancienne batterie démarré du 1er coup tout en rèstant inutiliser pendant un certain temps ???

Bon je m' apprette a la commander pouvez vous me dires si elle est bien et si je ne risque pas d' avoir de cou**le part rapport a ma xsara ?
lien: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/ [...] 0057780479
 
merci.

ta du male  

   pourquoi dis tu ça? par rapport a la GZ c' est trop cher pour moi car ma femme ne va pas tardé a accouché donc besoin d' argent et en plus la GZ a trop d' ampère pour ma ture (55A. voir 60 max).

tu demandes un avis puis apres tu dis que tu n'as pas les moyens, alors moi je te dis tu n'as plus de sous parce qu'un heureux evenement va arriver alors achete une batterie acide au moins c'est sur tu demarreras pour pouvoir aller a l'heureux evenement car il ne faut pas louper ca