Autodeclics.com - Voiture occasion, actualité automobile, vente auto
Caraudiovideo - le guide du high-tech pour votre voiture

 

Lau82, deadman8 et 25 utilisateurs inconnus

 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur
 Sujet :

Actif et souffle

 
n°98795
darkbl4de
Posté le 16-10-2005 à 23:41:07  profilanswer
 

Hello messieurs (dames ?)
Alors après 4 jours d'intense labeur, voilà ma petite 206 équipée de nouveaux panneaux de portes, entièrement insonorisés, et prévus pour le montage d'un 20 cm (Morel HCW8), d'un 16.5cm (Morel HCW6.5) et d'un 10cm (Macrom 59.10).
Le 20cm et le 16.5cm sont amplifié par un PPI PC6600 dans le coffre, tandis que les mediums et tweeter sont branchés sur un MTX Thunder 4160 installé sur la colonne de direction (au sol derrière l'autoradio quoi).
Un filtre Macrom 59.03 (je suis plus sur pour la ref) aloue les fréquences respectives à chacune des bestioles en présence.
 
Maintenant le problème :
Les tweeters (tweet du kit Oxygen Air² Pro 6) soufflent ! Et je ne sais absolument pas d'ou ca vient !
Peut-être parce que l'ampli MTX n'as pas la même masse que le PPI (j'ai lu un truc comme ca quelque part) ?
Ou alors mon RCA ? "Single shielded", mais il ne fait qu'un mètre :(
La fréquence de coupure ? (je ne pense pas, j'ai joué un peu avec, et ca ne change que peu de choses, enfin non mais pas le souffle quoi)
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer ?

mood
Posté le 16-10-2005 à 23:41:07  profilanswer
 

n°98798
Loup
Posté le 17-10-2005 à 00:14:14  profilanswer
 

Salutations,
 
Isoles tes éléments un par un...
 
Le plus rapide, si tu n'as que les tweets qui ont du souffle, c'est de debancher les RCA afin de savoir si ca viens de la...
 
La masse, pourquoi pas mais si ton point de masse est bien fait et en contact franc, même si tes amplis ne sont pas à la même masse ca ne pose aucun problème (en tout cas ca n'en a jamais posé pour moi)

n°98800
stef971
Posté le 17-10-2005 à 01:41:04  profilanswer
 

Salut.
Le gain du mtx?

n°98804
darkbl4de
Posté le 17-10-2005 à 06:28:10  profilanswer
 

en jouant avec le gain, le souffle ne diminue que très peu


Aller à :
Ajouter une réponse