Bonjour a tous
 
voila je viens d'acquérir mon ALPINE 9812RR    
 
apres branchement je me pose une question car je trouve qu'il chauffe beaucoup
 
par exemple apres 45 minute en voiture en plein soleil et le volume a un niveau assez fort  
j'ai failli me bruler en retirant ma facade car derrière c'était brulant  8O  
 
du coup aujourd'hui je démonte mon poste afin de replacer correctement tous les fils et voir si le ventilo n'a pas un probleme ,
donc je sort le poste je met en route pour voir si le ventilo tourne   et rien  :?  
je laisse tourner 30 minutes toujours rien  8O  
 
est ce normal  :?:  
 
 
d'avance merci

c'est vrai que sur le mien je ne l'ai jamais vu tourner  
j'avai lu qu'il ce declanchait quand le poste est chaud mais a quelle temperature j'en sais rien

 
  Ca va pas beaucoup l'aider ...  :?

 
  Ca va pas beaucoup l'aider ...  :?
 
merci quand meme    
 
mais c vraique je suis pas plus avancé    
 
j'aimerais savoir si tous les alpine chauffe autant  8O  :?:  
 
et si c normal que le ventilo fonctionne pas car sinon direction la garantie avant qui krame  :?

oui mais c'est pour dire que l'on est deux dans le meme cas  

:? bah si il est toujours sous garantie et qu'il crâme tu t'en cogne ça sera la faute du ventilo   ...
 
Non, plus sérieusement ...
 
Oui, en été ... Ca chauffe beaucoup ...  
 
Et celon les consoles me semble que c'est plus ou moin chaud ...
 
  Perso je m'en cogne, ça restai jamais chaud bien longtemps ...
 
---> Clim à stock ...  

Alors j'ai l'impression qu ele ventillo ne se met jamais en route.
Il est en fait a commande manuel.
 
Pour le mettre en route tu doit appuyer similtanément sur la touche "play/pause" et sur la touche "source/power"
 
Fait le test son éteint pour l'entendre se déclancher. Sur ton afifcheur sevrait s'inscrir FAN ON et FAN OFF lorsque tu l'éteind en faisant la meme manipulation que pour l'alumer.
 
N'oublie pas de l'éteindre avant de quiter ta voiture car il parait que sur les model 9812 il continue a tourner tant qu'on ne l'éteind pas manuellement (ca me semble quand meme bizar, mais bon c'est ce qu'on m'a dit)
 
Sur mon 9813 il s'éteint automatiquement quand je retire la facade ou enleve la clef du contact.
 
Sinon je trouve moi aussique mon alpine chaufffe pas mal et plus que mon ancienne source.
 
Voila @+

je viens de tester sur mon 9812rb et effectivement le ventilo ne s'arrete pas ! dommage .... peut etre en branchant le poste sur le contact ?
 
sinon merci nico pour l'info  

Pas de soucis.
 
Donc tu me confirme ce que l'on m'avait dit sur le fait que le vontillo ne s'arrete pas 8O  Merci a toi également car j'avais un gros doute car celui de mon 9813 lui s'arrete quend je coupe le contact et enleve le post    
 
Bien voila fait gaff de penser a etenidre le ventillo en descendant de voiture si tu veux pas retrouver ta battere aplat au retours de vacaces par exemple

oui je confirme qu'il ne s'arrete pas quand la source est branché direct sur la batterie ! cad quand on peut allumer le poste sans le contact    
 
dans l'autre K je ne sais pas dsl ....

bon bein merci pour la manip    
 
c bon il se déclanche bien    
 
parcontre moi il s'arrete bien quand je coupe le contact    
mais ne se rallume pas automatiquement lorsque je remet le contact    
 
faut dire que g refait le branchement de l'ISO car d'origine le rouge et jaune sont branché ensemeble et du coup le poste ne se coupé pas  

Test validé sur un 9835
Quand je coupe le contact, le ventilo coupe aussi
Sinon, il se met en route automatiquement avec la chaleur

et qd tu met en marche le ventilo avec les plus relié a la baterie et que tu retir la facade sa s'arréte?

testé a l'instant et non le ventilo tourne quand meme  

merci

j'arrive un peu après la bataille, mais une question me trotte dans la tête.... quand mettre le ventilo en route vu que l'on ne sais pas quelle t° il fait derrière le poste et quelle est la t° admissible...  

il se met en route tt seul qd mm vu le prix du bidule il doit bien faire ca
@+

 
si tu utilise pas l'ampli interne je vois pas pourquoi le mettre en route ... Logiquement ... Aucun risque ...