Reprise du message précédent :
Eu,alors en vrac hein:
-Fermer le coffre trop sec avec l'ampli DIY cablé en fils volant (départ d'incendie).
-Arrachage les RCA du meme ampli (meme sanction).
-Ampli DHD non fixé,arraché les fils du sub,+ sur -,et 4 mosfet d'alim (3X,aprés,j'ai décidé d'accrocher).
-Fusible pas completement mort (sans raison d'ailleur),3h de demontage la premiere fois (au multimetre,resistance proche de 0,ca semblais bon).2X.(La deuxieme fois,on est plus au point quand meme).
-Ouverture de la 306 devant >500 personnes en plein aprem,sans aucun temoin (et un 9855 en moins).
-Ouverture de la 406 3x en 3 mois.(le son fut quasi indemne).
-Cramage des volum' control du 700 en le tweakant (c'est emmerdant,faut des potard et 10m de fil aprés).
-Fil de HP qui touche la carcasse voiture,le T,il cherche pas a comprendre,il suce 10amp,mais il faut encore du son,avec de la diaphonie. (5j de recherche,tout indiquais que l'ampli etais foireux).
 
A froid,c'est tout ce que je vois . . .
Il doit y en avoir d'autre,dans mes debut,j'ai fait tomber un HP,qui s'est tordu le saladier,evidement.

Et bien Titi tu fais fort :!:  :!:  :!:

 
Qu'y a-t'il ?

Bonjour
 
Le fait que je me soi planté sur toute la ligne sur ma façon de m'y prendre pour la régler.
 
J'ai eu une démonstration hier, et cela m'a fait du bien et rassurer sur le fait qu'on peut quand on veut.
 
   

cramer 2 ampli pour un bornier a la con  

"La pire chose qui soit arrivée dans votre install"
C'est mon petit neveu   .
Belle journée, je décide de laver la voiture avec comme assistant, mon neveu... Voulant m'aider, je lui passe un petit chiffon pour le tableau de bord. Confiant je pars aspirer mon coffre. Bizarrement le son de l'autoradio joue au yoyo. Je vais voir mon assistant et la... Horreur!!!
Il devait trouver que le chiffon ne nettoyait pas bien... Il a pris la brosse à poil dur (je l'utilise pour les tapis) pour frotter la façade de mon DVA-9861Ri. Résultat façade devenu illisible ...
Heu... Est-il possible de commander juste la partie plastique de la façade chez alpine? Faut-il demander un éclaté?

moi j'ai, oups j'avait brancher l'alim sur la masse et la masse sur l'alim d'un ampli rockford 501x est bzzzzzzzz plus rien .
 
cela m'avait couter 80€ de reparation il y a 4 ou 5 ans

la faire écouter en long, en large & en travers, et tout expliquer dans tous les sens à des péripatéticiennes finies qui par devant bavent, la ferment & se couchent, & par derrière (le soir même bien souvent) retournent casaque.  
 
ça bouffe du temps, ça bouffe de la motivation & ça aigri grave
 
à coté de ça, cramer un ampli ou une paire de woof, spa grave
 

exact
 
j'aurais du passer en mode enflüre comme eux

pour ma part c'est de me dire que ca fonctionne bien et quelque jours apres d'avoir envie d'y mettre le feu    
mais bon c'est auusi mon moteur qui me fais aller de l'avant

Je pense que ton neveu est dispenser de nettoyage Alozion  

Chez nord-auto ils vendent un petit tube pour les rayures genre façade, donc a voir chez eux.
 
 

la faire écouter en long, en large & en travers, et tout expliquer dans tous les sens à des péripatéticiennes finies qui par devant bavent, la ferment & se couchent, & par derrière (le soir même bien souvent) retournent casaque.  
 
ça bouffe du temps, ça bouffe de la motivation & ça aigri grave
 
à coté de ça, cramer un ampli ou une paire de woof, spa grave
 

exact
 
j'aurais du passer en mode enflüre comme eux
 
Je serai curieux de savoir qui ils sont  

Ca c'est sûr ... ou alors je lui couds des chiffons sur les mains  
 

Je vais aller voir mais je pense que cela va être dur... Quand je passe mon doigt je peux sentir les griffures.... C'est asser profond. Il faut dire qu'il a bien insisté... A mon avis plus il y avait de griffes plus il croyait que c'était sale plus il frottait...
 
Mouarf je suis dégouté  
Quelqu'un a déjà contacté Alpine pour avoir des pièces détachées?  :?:

 
Pâte à polir: j'ai déjà éliminé des entailles profondes sur la façade du Kenwood de madame avec çà.

j'ai déja été voir un opticien pour demander conseil pour le même problème
 
si je me souvient bien ... : dremel , disque coton et pate a polir , 2500tr min ( sa je suis plus trop sur ) et faire des passes verticales puis horizontales  
 
en gros faut repolir , perso j'ai pas osé car je n'avais que de fine rayure et je ne voulais pas empirer  
 
bref tu peux toujours aller en voir un  

sinon te reste plus qu'a racheté une façade sur l'abeille ...  

Je vais essayer d'aller voir un opticien ce week end et je passerai à nortoto pour savoir les produits disponibles .
 
Je vais tout de même tenter d'appeler Alpine. On verra bien  

UP

up

La pire chose à ce jour qui soit arrivée à mon install : ça

Mais j'm'en sors bien, je perd que les tweeters et le cablage "alim" dans la bataille...:

en tout cas le cuivre est propre, j'aurais du en récuperer...

(dedicace à mes montants en fibre, qui ont super bien tenu le choc!)

PS: c'pas d'la faute à l'install hein! Ptits cons + essence...

mouais mouais ... t'as trop fait chauffer la mécanique hein Fangio

Et les autres caisses cramées elles sont à toi?

 
si je me trompe pas sa doit juste être un quartier de Grenoble  

au moins 2 quartiers, parait que c'était une bande qui le faisait régulièrement

5 bagnoles, au pif sur mon parking...les pompiers disent que c'est devenu un sport typiquement grenoblois depuis quelques mois!

c'est beau le sport, ça développe l'esprit d'équipe, apprendre à repousser ses limites, toussa ...

Le pire pour moi !?... C'est quand t'arrive à ta voiture et que tu as les 2 portières ouvertes et que tu vois les fils qui pendent de partout et là tu te dit :"bande de f... de p... !"   ...ça m'est arrivé quelques fois en étant plus jeune j'en est été malade à chaque fois...

moi je planque tout, ça évite déjà pas mal .  
 
après je reste calme quand je rentre au quartier, ça retire encore un peu .  
 
mais c'est vrai que même dans une grande ville, y'a encore moyens de se faire repérer, quand j'écoute en mode bourrin ...

cramer un fusible de remote sans me rappeller qu il était là ; 4 heures avant de trouver, en ayant dégarni les moquettes lol.
le classique coup de tournevis dans une membrane d un kit à 3000 balles ;ca as du arriver à pas mal de monde, c est un classsique ; cramer un ampli (visser le plus et toucher le corps de l ampli (conclusion enlever les fusibles avant n est pas une option...)
cramer du tweeter en passant en actif.
me faire voler des hp ;
me suis fais vandaliser 2 gros 38, à coup de couteau (le caisson était boulonné au chassis, épais de 38 mm et tout vissé en 6 pans et autres boulons américains triangulaires) vraiment des cons quand meme (voler je comprends, mais casser ...trop nul ; fils de neiman arraché, et source détruite aussi dans la bataille; pâs été fichus de venir à bout des 3 coupes circuits, heuresement ^^
me faire controller par 20 gendarmes de nuit, aprés un "show" à 150 db+ à 20 métres ; croyez moi ce ne fut pas de la tarte ce controle là (dans un lieu désert, ils avaient déployés les chevaux de frises  ; comme ils devaient trouver le temps fort long, j en ai eu 6 ou 7 sur la voiture, qui n étant pas neuve, en surpoids, pneux "lisses", des modifs diverses qu ils trouvaient suspectes, bref ce fut une longue heure, ou j ai du finir par prendre un écrou antivol au burrin en réveillant un garagiste du voisinage.

En effet Carrera, que d'aventures

ouaip.
 
enfin c'est bien connu, si ils arrivent pas à piquer, alors ils cassent ...  
ça écoeur encore plusse, mais d'un autre coté, pour toi, ça change rien, pour eux, ils repartent bredouille, donc ça leur fait la bite  

L'une de mes premières install, ke sur la source, un petit ampli qui alimentait le sub alimenté en 16². Je prend un rond point et là la voiture s'éteint, et se rallume 2s après avec une bonne fumé blanche qui sort du capot. Je m'arrête en pensant a un problème moteur mais je ne vois plus mon porte fusible de l'ampli ...
 
A l'époque le bout du porte fusible n'était pas protégé, il s'est dévissé de son support et est venu touché la carrosserie!!
 
Résultat : 30cm de câble entièrement dénudé et sectionné au milieu!
 
Du coup je l'ai gardé en souvenir, si je le retrouve je ferais une photo!
J'ai eu du pot que ca foute pas le feu à la bagnole.
 
Depuis :
1 - J'achète des portes fusible entièrement protégés  
2 - Sinon ras du coté des conneries!

ça aurait pu être pire en effet  

En effet Seb

up

Moi ca n'a pas fait de détails. Les mecs pour pas se prendre la tête à démonter la sono, ils ont volé la voiture complète!
 
Résultat: les assurances tout risque, ca rembourse que dalle de ce genre de matos si vous avez pas une assurance complèmentaire hors de prix, avec une décote j'en parle même pas. Plus de 3K€ de matos envolé. Les alarmes et anti-démarrage hormis ceux à transpondeur, c'est de la grosse merde aussi soit dit en passant.
 
Avantage: il me reste une superbe facade d'un DRX9375R finition ronce de noyer que j'avais eu l'intelligence d'enlever (Vas savoir pourquoi, un soupcon d'intelligence ce soir là... C'est vachement utile les facades détachables dans un placard)
 
A part ça, un poste cramé au câblage (domino inside) parce que j'ai pas pris la peine de tester les fils (bah oui; le rouge c'est le + et le noir c'est le -, non?)
 
C'est tout pour le moment        
 
ps au mec qui m'a volé la voiture si il passe par là: Refiles moi au moins l'autoradio, je l'aimais bien    et ma facade se sentira moins seule.

pffff ... y'a des fois j'ai envi de croire au monde des bisounours, mais non, y'aura toujours des 'culés pour nous les gonfler !  
 
le meilleur anti-démarrage, celui que tu bidouille toi-même, comme le daron, self-made sur interrupteur look OEM (lui restait des options non commandées à l'époque, y'a plus qu'à commander le bouton chez le concessionnaire) et hop, niiikkééééé !! mais bon, c'est des 'culé quand même !