Allant bientot avoir une voiture de fonction, et ayant le matériel pour l'équiper, je voulais savoir dans quelle marque de voiture il y le plus de chance d'avoir le meilleur rendu avec l'insonorisation d'origine en attendant de l'insonoriser?
 
Ou plutot quelle fabriquant parmi Renault, Peugeot et Ford insonorise le mieux la voiture en sortie d'usine.
 
Le choix pourrait être 207, 308, Focus, nouvelle mégane, 407
 
Je vous remercie pour vos avis suite à vos diverses installations

boarf
sans parler d'acoustique, une 407, ca frait bien plaiz quand meme  

 
 
trop super comment ton zizi se manifeste intempestivement

il me semble avoir lu que la 308 étaient hachement bien insonorisée .  
 
mais y'a pas que ça à voir, y'a aussi la taille des nachepé, si c'est pour se taper des emplacement en 13cm alors que tu veut y fouré du 16, c'est baloo ...  
 
la profondeur dispo aussi, et la forme des contre-portes, la partie en tole coté intérieur, pour voir si c'est facile de claquer une calle en vrai bois d'arbre, par exemple.
 
si t'es pas pressé, regarde sur les forums spécialisés par marque, histoire de voir si y'a pas des gars qu'ont tout dépioté, photo à l'appuie, pour te faire une idée !  
 
y'a aussi le problème de la source d'origine, si tu souhaite la garder, si tu veut la jarter, voir la fesabilité de la chose, tronche du tableau de bord bien sur, mais aussi interaction avec le bouzin électronique d'origine, genre les pigeot qui n'y faut le poste pour réglé les essuies glaces ou je ne sais plus quoi ...  :?  
 
bref, un débat interessant, et qui n'aura surement pas de réponse, car comme d'hab, tout est affaire de compromis ...  
 
si tu te décide, tiens nous au courant du pourquoi du comment qui t'a fait choisir tel ou tel modèle, pour le fun  8)

laisse tomber la meg3 , autant c'est en effet trés bien insonorisé autant ça vas devenir une horreur a faire évoluer , hps et source

Ya la nouvelle megane & laguna mais je n'sais rien dessus.

Salut
 
Moi je vote Focus mais peut etre pas pour le coté insono pour le coup mais plus par le coté pratique de la voiture
 
-demontage source facile et adapteur 1 din pas cher et pas trop moche! et l'autoradio est independant du reste de l'equipement de la voiture (sauf peut etre le bluetooth)
-tu monte des 18 comme pour rire dans les portes
-ca se demonte tout seul et se remonte aussi facilement sans rossignol  
-Pieces detachées modifié pas exhorbitante (exemple Montant A = 20€)
 
Apres en insono c'est surement pas la meilleure les française font generalement mieux dans ce domaine    
 
Bon choix!

 
Ma 207 essence faisait moins de bruit que la 407 hdi de mon père (une 1600).
Pour parler de ce que je connais:
En ville et sur route, une 207 essence est très silencieuse.
Sur autoroute, la 207 diesel fait mieux à vitesse stabilisée.
La 407 hdi 1600 est relativement silencieuse à vitesse stabilisée mais moins qu'une 207 essence dans les phases d'accelération.
La 407 hdi 2.0l est à mon avis à éviter: son diesel gronde dans les basses fréquences de manière désagréable et ce à tous les régimes.
 
Amha que si tu votes eugeot, une 308 hdi 1600 doit être un bon choix performances/niveau confort sonore.
 
La concurrence je connais pas donc peut-être qu'il y a mieux ailleurs.

Merci pour ces informations qui pourront m'aider si le choix est difficile!
 
choix qui ne devrais tarder, puisque je vasi rencontrer mon drh sous peu !
 
 
Concernant la mégane 3 il existe dejà un adaptateur pour remplacer l'autoradio d'origine, et certains panneaux avant sont en 13 et d'autres en 16, a voir combien coute des panneaux de porte chez renault  
 
La réflexion continue