"J'ai appris qu'un dispositif allait être mis en place dés juin 2006 par notre gouvernement afin "d'épurer les route francaises de certains vehicules dangereux" .  
 
C'est a dire:  
 
- les vehicules vieux et mal entretenus(ca trés bien!)  
 
- Les vehicules modifiés  
 
Ils ont modifié une loi dejà existante (mais pas appliquée) et aujourd'hui certains des personnels (experts,policiers et gendarmes) suivent des formation avec des acteurs de la securité routiere!  
 
En quelque mots,lors de controle routier si les forces de l'ordre constate un défaut ou une modification qui rend le vehicule non conforme au code de la route(donc a sa fiche d'homologation) ou dangereux,elles pourront mettre sur le champ le vehicule en fourriere,saisir la carte grise(en fait on aura 1 mois (je crois) pour renvoyer le document a la prefecture).Suite a l'immobilisation du vehicule dans un garage,un expert sera mandater (a la charge du contrevenant) pour constater ou les degat ou les modifications.Le proprietaire aura alors 1 ans pour remettre en conformité le vehicule sinon,sa carte grise sera detruite.  
 
VOILA OU ON EN EST ARRIVE  
 
Les expert suivent en ce moment des formations afin d'être prêt en juin 2006.Lor de ces formations,il en ressort que penalement,l'expert sera responsable s'il laisse rerouler un vehicule modifié....Donc pas de clemence a attendre de leur part!!!  
 
Si a partir de cette date,votre vehicule a :  
un volant accesoire sans airbag,là ou normalement vous en avez 1  
des kit carrosserie,large,bas  
des ressorts courts (si si on m'a averti!!!!)  
de belles jantes mais trop grosses ou pas du constructeur (homologuées par lui!)  
etc...............;  
MEME pour un vehicule ancien/historique ce sera pareil  
Donc si l'on veut looker "racing,VHC" son coupe ALFA junior,sa 911 ,sa VW, sa triumph....ou qu'on la modifie légerement (parfois pour des raisons differente,on ne peut pas remettre a l'origine...!!!)  
 
En effet en France quasi aucun accesoire n'est HOMOLOGUE,ceux soit disant homologue TUV NON PLUS!!!  
 
EN FAIT TOUT CE QUI N EST PAS MARQUE SUR LA FICHE DE RECEPTION DES MINES(FRANCAISE) DU VEHICULE SERA INTERDIT  
 
Enfin bref,si votre voiture est differente(et donc a votre gout) de celle vendu en consession,vous serez HORS LA LOI (en cas d'accident de la circulation même leger,l'expert appliquera cette directive!!!!!!)  
 
On peu commencer a reapprendre a tricotter,car si comme moi vous aimez la voiture....si personne bouge,C EST MORT!!!!  
 
Ce message a pour but de vous informer de ce qe nous prepare gentiment,dans l'ombre nos gouvernant.  
 
SEUL ON NE PEUT RIEN DONC SI VOUS VOULEZ ENCORE ROULER IL FAUT QUE VOUS VOUS MOBILISIEZ?COMME FONT CERTAIN AFIN D ETRE ENTENDU ET PEUT ETRE D ARRETER TOUT AVANT QU IL NE SOIT TROP TARD  
PARLEZ EN AUTOUR DE VOUS DANS VOS CLUB A VOS SHOP(car eu aussi sont directement menacé...)  
 
NOUS SOMMES SUR LE FIL DU RASOIR...."
 
(merci au modo de le placer ds la bonne cellule si cela n'est pas le cas.)

je ne suis pas encore convaincu que mon autoradio ne soit pas homologué
 
pour ce qui est des roues & des volants, c'est pas d'hier que c'est interdit vu que ça n'a jamais été autorisé, ni par les mines ni par le CT
 
faudrait pas confondre tolérance & autorisation
 
et prendre CAV pour un forum de roues à batons, fussent elles à bytes d'ailleurs.
 
moralité : toute réponse tuning style sera modérée

roue a baton... pense ce que tu veux mais je trouve que tu resonne vachement mal !! mais bon c'est pas grave.. on verra bien s'en rien faire ou ceci nous emenera. Rouler tous en voiture d'origine.  

53Hz

 
HS on  
 
merci de penser aux gens qui n' ont pas les moyens de se payer une voiture récente mais qui ont quand même besoin d' un moyen de locomotion pour aller gagner leur smic à l' usine.
 
ps : qu' on me parle pas des bus, même dans des grandes villes y' en a pas à 4 heures du mat
 
hs off.
 
a toute fin utile y' a une loi de tapage diurne.

oui exactement faut rouler avec une voiture d origine  
et ci ten veut un belle sportive ben faut acheter une belle sportive  
ci tu veut une voiture de 150 ch ben faut acheter une voiture de 150 ch  
a savoire quil ya des kit carosserie d origine homologuer et des jante d origine homologuer

 
non, chacun ses gouts. s' il aime les kits larges il met un kit large dimma.
s' il aime les jantes à bite il met des jantes à bite. le tout c' est que ce ne soit pas fait n'importe comment. genre mettre des jantes 18'' avec des disques d'origine diam 160 , c' est bien plus dangereux qu'une " vieille voiture"
 

ah bon
 
on a le droit de rouler sur route ouverte avec un kit de freinage non EOM
 
il dit quoi l'assureur si on se vautre avec & qu'il y a victime ?
 
(c'est juste pour savoir des fois qu'il y aurait un assureur dans l'assemblée)

Blabla, enflammage annuel avant hibernage  
 
Révoltez vous (quand vous aurez trouvé contre quoi) si vous voulez, mais ailleurs.