Reprise du message précédent :
brax en rade  
 
medium gauche muet  
 
 

psa grave, c'est garanti à vie ces petites merveilles

heureusement pour moi d'ailleur  8)

apres 4 mois, repris les 2 ou 3 trucs qui allez pas, et....
 
l'instal fonctionne.
 
premiere impression, c'est deja agreable = cool
 
du boulot sur les gains peut etre, baisser un peu le med et le tweet
remonter le 16  
 
j'ai degrossit l'equa en 3 bandes   pas de gros probleme ici.
 
fait joujou avec le psc 221 j'arrive a faire ce que je veux foutre un bordel pour coller du son partout.=cool  
 
mais ca joue,  
les tweets sont merveileux et je pese mes mots  
les mediums 5810 pfiouuu c'est juste ca saoule pas, c'est souple et rapide.
les Woofers 5917 font leur tafs point barre
le sub ben c'est derriere le parbrise, integré (aliante) texturé, et englobant
mais ca masse pas les lombaires ?
 
voila chui contant pour l'instant mais j'ai galérer pour virer tout les problèmes de depart

Rassure moi se sont toujours les MDT29?

yes sir  

1) découvert un reglage de gain sur l' ix tante
 
monté un peu les 16  
et les tweets
 
- 3 bd @ 1000hz
 
=  8O  chié la mort ça joue !!!
 
et c'est  un ipod sur l'aux que j'écoute hein !!!
 
 
2)bemol apres un peu de recul avec le sub derriere le siege passager:
 
c'est pas mal mais ca descent pas vraiment en revanche c'est plus nuancé  
 
collé le caisson dans le coffre tir lateral  
 
euhhhhhh, RIEN à VOIR  
 
le tir lateral n'est pas possible pour des raisons d'emcombrement,  
 
je vait donc faire un caisson à plat sur fond de coffre pour voir

Travaux pratiques
 
sur les conseils de Manau j'ai brusqué un peu les gains du Xtant (et du brax)
 
et je confirme qu'il faut rentrer dans les gains pour que le Xtant joue.  
Cavaliers sur + 10 db OBLIGATOIRE :!:  
 
j'ai egalisé une peu mon grave, mieux  
 
RAPPEL de mon setup reglage :
toute les coupures sont à 12db
 
Sub aliante 12':                    to 50hz
16 macrom 59.17:        70hz to 300 hz
Med macrom 58.10:      230 hz to 5khz  
tweet macrom MDT 29:  3,5khz to

à l'aise j'ai meme descendu à 200 et mis en butée de douleur de mes oreilles:
pas un pet de disto ou de ploquage RIEN, bon voila la taille du moteur aussi  
 
pi aussi j'avait fait des essais à 400hz mais j'arrivait à rien en scène là @230 c'est mieuxe (psc 221 sur les med)

Morel MDT29.  

fracassé le 160hz :
je percoit le bois de la contrebasse qui resonne  8O = cool  
 
psc:  
medium droit  
inverted, potar en bypass
 
medium gauche
non inverted potar @ 11H
 
balance R3
 
je bouge un poil sur la droite c'est focalisé et ça timbre entre devant moi et centre voiture
je revient 3 cm sur la gauche ca se rebarre dans le montant
 
et j'ai un manque de matière sur le centre droite

jeté l'aliante dans un caisson de 28 litres (medium 19 et sans renfort) dans le coffre tir arriere.
 
euhh, faut tout revoir......  
 
toubi continuèd
 

-3db à 40 hz  
 
montage du FRX 456, plus de vilain parasite = giga cool  
 
Récupéré au passage une patate hallucinante  8O  
 
coller la batt à 11 v = c'est que c'est bon    
 
en revanche j'ai péter une biellette de boite de vitesse surement à cause du grave  

j'ai essayer avec mon psc    
 
modop:
focalisé les medium seuls.
moyens, psc, 5 crans de balance (sur 30)  
focalisé les woofers seuls
moyens, gains disymetrique, equa disy  
focalisé les tweets seul
moyens, gains disy, positionement
 
medium aigu seul c'est hyper bien focalisé et stable
medium et woofer pareil  
 
tout emsemble, ca se barre en couille
 ca reste focal, la position à bougé légèrement mais ca devient instable  
 
résulat j'ai reussit à fermer à droite  
en revanche ca n'a pas ouvert à gauche ca à juste équilibré la scène  
 
à gauche, je sort à base du retro
à droite je suis à 20 cm dans la voiture  
 
1er constat:
c'est etroit mais equilibré  

 
 
ben dans ce cas repousse ton coter droit de 20cm