Bonjour à tous!
Après plusieurs années passées sur ce forum je vous présente enfin ma dernière installation!!!!
 
Pour commencer, la base: une citroën C4 VTS  
 



 
Le coffre d'origine vide:

 
 
Liste du matériel en ma possession:
 
Source: ALPINE 9887R
 
Ampli: Zapco DC650.6
 
Kit éclaté 2 voies: Rainbow CS 265 Phase Plug.
 
Sub: 2x Boston Pro Acoustics 10.5LF 2ohms
 
Voila, j'attend sur ce topic tout vos commentaires bons ou mauvais!
Mon but est d'améliorer la qualité de mon installation, donc si vous avez des idées, je les prendrais en comptes!
 
A suivre dans quelques instants, des photos des différentes évolution de mon installation!

Après avoir installé l'autoradio, fabrication des supports tweets!  
Ce travail a été réalisé il y a un petit moment. Je voulais faire quelque chose de propre en restant sur les emplacements d'origine mais après réflexion et écoute, cet emplacement n'est pas le plus intéressant (scène profonde et étroite !). Donc d'ici peu de temps, je vais fabriquer de nouveaux supports plus adéquats!
 
Cependant voici les photos:    
 

 
Préparation du support avant de fibrer le tout:

 
Après avoir fibré:

 
Puis après ponçage on commence a se rapprocher de la forme voulue:


 
Après finition et peinture, voici le résultat:

 
Avec le tweet:

Excellente integration des tweets!!!!
Ca promet!!!!!! 8)

Maintenant passage du câble d'alimentation en 35²!!!!  
Comme dans la majorité des voitures, cette étape n'est pas facile  
En outre, obligation de déposer la batterie, son support, de percer dans un joint d'origine!  
 
Pas facile d'aller percer au fond!!!

 
On arrive derrière le volant:

 
Pour ne pas avoir a changer le connecteur, j'ai percé dans la cosse de batterie et j'ai fixé mon câble comme sur la photo:

 
Au final:

 
Le câble est dans une gaine annelée tout le long de la voiture!

Allez le plus intéressant!!! Préparation des portières  
 
On commence par démonter les garnitures!!!
Surprise, le woof est déjà monté sur la portière et ça me semble pas mal comparé à mon ancienne 307! Sauf la position un peu haute dans la porte et la grille un peu étriquée  :?  
 

 
HP + entretoise démontée: surprise encore on pourrait même rentrer du 18 (voir plus car diamètre intérieur) sans avoir a agrandir le trou!!!!
 



 
Même si les entretoises d'origine semblent solides, je préfères en fabriquer d'autres en MDF au lieu de devoir les bricoler et les fibrer:
 

 
Mes trous, toujours aussi ronds!!!!
 


 
Elles sont ensuite collées au mastic puis peintes!

Goudronnage!
Le goudron utilisé est de marque sintofer, trouvé chez Leclerc Auto.
 
Dégraissage de la garniture pour commencer.
J'ai ensuite bien chauffé les plaques autocollantes avec un pistolet thermique pour que la surface de contact soit la plus grande possible.
J'ai pour le moment collé 1 couche, 2 aux endroits ou je suis sur que ça ne va pas toucher! On verra plus tard si ça suffit!
 

 
Ensuite 1 couche dans la portière après avoir démonté le pare vapeur!
 

 
On essaye d'en mettre sur un maximum de surface!
 

 
Derrière le woof:
 

 
Pose de Plain chan Focal derrière le woof:
 

Me restant du goudron, j'en rajoute encore dans la porte pour virer les dernières vibrations:
 


 
L'autre porte:
 

 
Je gaine mes câbles: 2 câbles par gaine (1 noir/rouge pour les tweets, 1 transparent pour les woofs)  
 

 
Super la gaine passe même dans les joints des portes!!! Pas facile côté conducteur!!!
 

 

 
Allez maintenant fixation de la cale!!! On essaye pour voir si ça rentre et on ajuste les parties qui ne vont pas! Autre couche de peinture après!
 

 
Fixation du woof:
 


 
Puis fixation sur la portière:
 

 
Ensuite goudronnage de la contre porte:
 
http://images4.hiboox.com/vignette [...] 44c29b.jpg
 
Première porte terminée, je peux remonter la garniture!!!
 
http://images0.hiboox.com/vignette [...] f00963.jpg
 
Pareil pour la seconde portière:
 
http://images1.hiboox.com/vignette [...] 8ee678.jpg

Encore des vibrations dans les portières! J'ai pensé à bourrer les garnitures de mousse mais ne trouvant pas, j'ai agrafé de la laine de verre achetée en rouleau!
 
Matos utilisé:
 

 
J'en ai fixé un peu sur la garniture:
 

 
La portière:
 

 

 
Et enfin j'ai bourré la garniture comme j'ai pu par tous les orifices!
 

 
Après écouté, je suis assez satisfait! Beaucoup de vibrations ont disparu!

Quelques photos d'un caisson que j'avais réalisé pour l'aliante!
Soyez indulgents, c'est la première fois que je vais ça! Il y a surement des trucs que j'ai mal fait mais bon dans l'ensemble je suis content du résultat! (malgré le cout de l'opération!)
 
Fixation d'un premier mat pour qu'il tienne a peu près en place!
 

 
Puis j'enduis la fibre avec un max de résine!
 

 
Puis mise en place de bandes fines en travers de façon à croiser la fibre!
 

 
Résine par dessus!
 

 
Puis je répète ces 2 étapes!
 
Nouveau mat appliqué + résine par dessus!
 

 
A nouveau bandelettes en croisé!
 

 
Résine:
 

 
Voila! A priori ça faisait 4 couches donc j'aurais pu m'arrêter là!
 
Me restant encore de la fibre, j'ai décidé de réitérer les mêmes étapes encore une fois!
 
Donc bandelettes en travers + résine:
 

 
Puis pour finir un nouveau mat mais cette fois un mat tressé rowing normalement plus rigide! Ça fait d'ailleurs beaucoup plus propre pour la finition car on dirait du tissus et il s'applique très bien!
 

 
Me restant quasiment plus de résine j'ai versé le durcisseur qu'il me restait directement dans le pot et hop je vide la conserve un peu partout!
Je l'étale et tout d'un coup tout commence à durcir!
 

 
Après le séchage:
 
http://images4.hiboox.com/vignette [...] 8f698c.jpg
 
Voila donc la première partie du caisson!

salut "collégue de caisse",trés beau début !!!!!!!!!!!!
 
ton k.é est déjà branché sur l'ampli ou direct sur la source provisoirement ?????
et pour tes sub,tu compte les installer comment ???
 
a bientot pour la suite..

bon,j'ai déjà une réponse !!!!!!  
 
va étre super costaut ... 8)

Démoulé:
 

 
Après avoir retiré le sac plastique:
 

 
Puis une fois le rebord découpé à la scie sauteuse:
 

 

 

Quelques photos du caisson après le ponçage:
 

 

 

Préparation de la baffle:
Après un petit coup de défonceuse, le trou du sub:
 

 

 

 
Trou bien sur l'encoignure comme on me l'a conseillé:
 

 

 
Maintenant je retourne la plaque et je visse la fibre tout autour!
 

 
Maintenant fibre pour faire l'étanchéité mais avant, perçage pour que la fibre accroche!
 

 
2 couches de Fibre après:  
 

 

 

Normalement, je voulais finir avec un rack par dessus pour ranger mon ampli!  
 

 

 
Hélas rack très difficile a faire pour rentrer dans ce coffre et laisser l'accès a la roue! En plus je trouvais ça moche! Puis j'ai changé de sub donc ce projet a été un échec!

Bon allez! Comme certains le savent: voici mon dernier joujou!
 

 

 

 

 
Voila donc il est actuellement dans la voiture.
 
Voici quelques photos du logiciel !
 

 

Donc mes nouveaux subs: des Boston Pro 10.5LF en version 2ohms!
Ils sont amplifiés actuellement par le zapco en attendant le définitif et surtout pour déterminer la meilleure config que je peux adopter a savoir:
Les 2 subs en parallèle sous 1ohm avec une puissance de l'ordre de 1000W, sinon les 2 en série sous 4 ohms avec une puissance de 360W ou sinon chacun sur un canal en 2ohms avec une puissance de 360W aussi!
 

 

 
Et le caisson (environ 40L):

 

 

 
Une fois recouvert de skai:
 

 
Une fois posé:
 

 

 
Me faut maintenant couper les câbles trop longs, finir le câblage et la finition du coffre!
 
Bientôt les photos après avoir terminé les finitions!

RE,tu compte rajouter un ou plusieurs amplis pour avoir posé un répartiteur ????
mais l'ampli ne va pas avoir trop chaud derriére ????
sinon,trés beau boulot !!!!!!!!!  8)

Salut,
Normalement mon 6 canaux servira à amplifier un Kit 3 Voies et viendra se rajouter un ampli mono pour driver la doublette! (Probablement un DC500.1 qui a quasiment les mêmes caractéristiques que mes 2 canaux pontés du DC650.6!)
 
Sinon les Zapco ne chauffent pas beaucoup et il ne sont pas collés à la banquette, il y a de la place pour respirer!  
 
Merci de vos commentaires  

kit 3 voies???? donc encore des modifs !!!!!!!!!!!!!
 
ca promet .......

 
+1
 
 

Bien vu le caisson en rappel du cuir de l'habitacle!
 
hs : Content du 2.0e 180? ( si c'est bien un essence ).

Salut! Merci! Les messages font toujours plaisir! Sinon non ce n'est pas un essence    Et encore moins un 180ch  

rassure toi, titben se partage entre un 63cv essence & un 70cv zoute avec turbo trés basse pression, mais son standing lui interdit de se comparer avec moins qu'une S8
 
  trinkille

exact.  
 
Préférence pour le 70cv mazout même s'il consomme plus que ma sportive twingo 1.2 16v.
 
Excellente référence que la S8 dans la catégorie cadre moyen.

super taf tres bien fait bravo, quand on lit ton post, on se dit que c'est super simple alors que c'est vraiment beaucoup de boulot
 
les supports de tweets sont nickels
 
juste une question, la laine de verre t'as pas peur qu'elle te bouffe les membranes et autres petits trucs a la longue ??

A vrai dire j'y ai pas pensé! Mais lorsque je trouverais de la mousse qui va bien je changerais ça! Ce n'est que provisoire normalement  

Conrad : mousse insonorisante adhésive

Merci du conseil je vais voir ça tout de suite!

8O  
 
T'en a fais des frais depuis ma dernière écoute :!:  
 
Très jolie boulot il me tarde de me rassoir dans ta voiture  
 
Et sur le sège conducteur cette fois

+1    
 
 

Je me suis permis de coller ton modop ici
 

Merci! Pas de problèmes!!!