Bonsoir!
 
J'attaque les hostilités, donc je vais essayer de partager avec vous mes premiers pas en caraudio. Je me lance en très grande partie grace à ce site qui est une vraie mine d'information et source d'inspiration!
 
L'idée sur cette première install' est de combler le manque de grave de l'installation d'origine, en gardant un coffre fonctionnel et de la place pour évoluer par la suite.
 
La voiture :

 
Le matos
 
 
trouvé sur ebay pour 3 cacahouettes, ça va probablement être vilain, mais ça me fera "une base"! et puis la marge de progression, c'est important
 

Il me fallait du 20cm, pour l'encombrement. Donc un entrée de gamme hertz (ES 200), pour cette première découverte du caraudio. Après discussions, il sera l'aimant en l'air (je voulais conserver un faux plancher fin et garder ma roue de secours)
 
Etape 1 : fabrication du rack
 




 
Et voila, en accéléré! Ce qui donne un fois dans le coffre :

 
Et le tout ouvert :

Salut,
bravo pour ce que tu viens de réaliser et bon courage pour la suite!
Pour plus de lisibilité, essaie de faire une section "monologue" et une "dialogue", ce sera moins confu.
Tu peux nous dire quel matos tu comptes mettre stp?
@+

Voila, nouvelles photos et petite mise en forme du topic. Vivement que le matos arrive!

bon courage pour la suite et le sub il tien dans quel volume ? j'aimerai prendre le meme et est il tres  efficace?

D'après la datasheet, ce pti bout de plastique aime vivre dans, je cite :
 

 
Voila pour le marketing (au passage, c'est sympa les plans des différents caissons pour se faire une idée).
 
Pour le coup j'ai dans les 16L, afin de tester différentes configuration en clos, puis si ça me plait pas, en BR.

ça avance...  
 

Sub récupéré!
 
et super surprise : ils m'ont mis un energy nouvelle version!  
 


 
 
Et la bonne nouvelle c'est qu'il ne necessite plus que 3cm d'espace derrière lui! Donc avec une petite cale, il va revenir dans le bon sens!
 
Au passage on a récupéré le kit hertz dieci pour la lupo du collègue, on fera un fil à part...
 
HS : j'ai récup' deux sony xm2020 et un macrom 42.12 pour un pti billet, ça marche pas mal ces choses la!

Et voila, un beau weekend en savoie, et on y est! C'est parti!
 
Etape 1 : le cablage :
 
On sort l'autoradio avec un ceintre. On repère les sorties HP arrière avec le schema collé sur la bestiole, et on soude du cable HP en parallèle, proprement :

 
Ensuite on glisse le cable sur la droite et on le récupère sous la boite à gants. De la on part dans le bavolet :

 
Super! maintenant on rabat la banquette et on passe sous la moquette :  

 
Ouf il arrive dans le coffre! Voila pour le signal HP! Passons au "remote" (12V après contact). Pour ce faire, on enlève le soufflet du pommeau de vitesse et la moquette à droite du tunnel central :

 
 
On declipse le connecteur de l'allume cigare et on soude un cable qui va nous servir de remote. Pour le chemin, excactement comme pour le cable HP :

 
 
Excellent! Pour le 12V, j'avais le bose précablé dans le coffre. J'ai soudé un cable de belle section avec un porte fusible la dessus (le bose à deja son fusible 30A dans la boite à fusible). Pour la masse j'ai mis une cosse ronde et un cable de dimension maousse sur le boulon d'attache de filet (je mettrais une photo si besoin).
 

 
Etape 2 : le caisson :
 
Pour le sub choisi, j'ai du faire une cale en médium, pour laisser respirer le bigniou:

 
Je visse mon ampli au caisson. le caisson est bien étancheifié avec du silicone. Pour que l'ampli puisse respirer, je fais une encoche dans le compartiment et je fixe une turbine. Le remote allumera cette turbine :

 
Je passe sur la finition (moquette et peinture noire). On place le caisson dans le coffre, on cable tout! ATTENTION on cable avec la batterie debranchée! Je souligne aussi que même si le précablage bose a son fusible, j'en met un autre au niveau du caisson. et voila!
 


 
Passons à l'écoute. C'est un régal! les woofer maintenant soulagés par le sub sont bien plus à l'aise! le son est clair, et la basse se fait enveloppante comme il faut. J'ai un chouette impact (et bim la claque dans ton estomac) mais peu d'infra (le BROOOOOOO qui te fais vibrer les cotes), mais c'était le but! Après 2h de will.i.am, calvin harris, the strokes et incubus, je redécouvre vraiment mes cds dans la voiture...
Par contre au début j'entendais vraiment la basse venir du coffre! Donc j'ai inversé mes cables pour déphaser le woof, et le bassiste est revenu s'assoir sur l'accoudoir central! J'aimerais lui coller la tête dans le pare brise, mais c'est plutot mon ke qui peine à raccorder!
 
Conclusion : un weekend, des potes, de la bière, pour un résultats vraiment sympa! j'ai commandé une grille pour proteger la bestiole, et mon coffre redeviendra discret et fonctionnel!
 
PS : j'ai mis un réglage du gain de l'ampli dans le cendrier, à l'avant, mais j'avais plus de place sur l'apn! En tout cas c'est hyper pratique!
 
A venir : j'ai du r99 plein le coffre, et de belles cales, donc bientot je vais voir si une belle insono comme j'en ai découvert içi pourrait sortir les tripes de mes enceintes d'origine!
 
A suivre!
 
PS : pour info, la bidouille revient à :
Ampli (occaz), 40e
Sub (coup de bol), 59e
Cablage (soldes), 35e
Medium et divers finitions, 40e
un coup de soleil, une soirée à souder à la frontale, des entailles plein les doigts, ça na pas de prix!

Pour des débuts, tu fais vraiment du travail réfléchis et soigné, j'aime beaucoup tes réalisations, continue ainsi

Bon vu que je trouve pas mon bonheur dans le commerce, je me lance dans la fabrication d'une grille. Donc on récup la cale en medium en rab, un peu de grillage et c'est parti :
 

 
et tu ponces..et tu coupes...
 

 
Pour empecher la grille de vibrer, je colle un anneau de moquette :
 

 
et un deuxième pour le plaisir!
maintenant on cloue, puis on enfonce les petites ébarbures dans la moquette :
 

 
Et voila! j'ai peins le tout en noir, manque plus que du tissu acoustique bien tendu et ce sera fini...pour l'instant!
 
 

Tu compte faire tenir ta grille comment sur le caisson?
 
Il n'y avait rien dans les centres spécialisés auto?
 
(Ca me rappelle qu'il serait bon que je mette une grille de 25 devant mon sub ^^)

En fait la grille est rentrée un petit poil en force : sur tout le tour du sub y'a un caoutchou de 1cm sur lequel la grille appuie un chouille. Petit test ce matin :
 

 
ça vibre pas, ça se déclipse pas! par contre ça manque de finition, je vais essayer de trouver un tissu sympa.
 
Pour les centre auto j'ai rien trouvé à mon gout : soit trop "bling bling" soit juste deux barres devant le sub, qui empechent pas l'arrivée de petits objets sur la membrane! (sans parler du prix...la j'en ai pour 3euros pour l'instant).
 
PS : U2 "sometimes you can't make it on your own" et jamiroquai, album synkronized c'est trop trop bon! Par contre sur du Will.i.am ou du chemical brothers le sub à du mal à descendre donc c'est moins agréable...peu être qu'en bourrant de dacron je gratterait quelques hertz vers le bas! à essayer!  

je vois pas bien l'épaisseur de la grille, mais je crois qu'elle n'est pas assez renforcée (épaisse), je pense que tu n'es pas l'abri d'une mauvaise surprise si quelque chose d'assez lourd se balade dans le coffre
 
fais attention  
 
j'aime bien l'installation 8)

Il me semble que c'est de l'acier 0.5mm...à verifier. Le centre de la grille recule de 3 mm si j'appuie fort avec les doigts (donc le pack de lait qui voltige ça devrait le faire) par contre c'est sur, un objet bien lourd et metallique devrait tout casser (bien que je pense que l'anneau de medium cassera avant la grille).
 
D'ailleurs je me pose la question : je peux prendre n'importe quel lycra pour couvrir ma grille ou il faut vraiment du tissu "acoustique"? D'après ce que j'ai compris le tissu dedié est antistatique, mais ça sert à quoi?

hé mais tu es de grenoble
 
moi aussi
 
va falloir qu'on se rencontre

Ouaiii Grenoble ou c'est l'automne au mois de Juillet!  
Bon j'ai un peu avancé la finition :
 

 
C'est pas optimal, mais ça fait propre si on s'approche pas trop    
 

 
le (vilain) raccord :
 

 
Il faut maintenant que je peigne l'interieur de la grille (la ou c'est blanc sur la photo) et que je trouve un tissu qui fait propre pour le dessus...

Tu n'aurais pas possibilité de mettre un ou deux fer plat d'alu sous ta grille, histoire de rigidifier?
 
Après un si beau coffre ca mérite de se lancer sur les voies avant ^^

hehe merci!
Ouai un peu de metal aurait rigidifié la grille mais il y a un mais :
 
   -je sais pas usiner l'alu (au dremel je vais devenir fou)
   -est ce que ça ne va pas vibrer si c'est trop rigide?
 
Pour les voies avant, c'est un projet, mais je ne sais pas encore ce qui me conviendrait, et surtout ce que je recherche, donc j'ouvre grand les oreilles et je patiente!

Bon au programme de cette belle après midi : insono legère des portière et au passage eradication des grillons et autres gremlins!
 
Donc on prend son courage à deux mains et on démonte, soigneusement :
 

 
La vache, c'est pas aussi simple qu'une lupo!!!
 
Ensuite on colle du R99 partout ou on peu (y compris sur les cales, pour les alourdir au max), on accroche les cables au gaffeur, on alourdi les tringles au silicone...peu de photos, désolé :
 

 
Et on écoute : bon déja les vibrations et autres grillons ont disparu : victoire! Ensuite, une fois la phase psychomasturbatoire terminé on constate : j'ai gratté quelques Hz en descente, mais surtout j'ai recupéré un chouille de timbres : très sympa, au lieu de sortir d'une boite de conserve, les voix sortent d'une boite de cassoulet! C'est assez plaisant pour tout ce qui est chant et guitare, je ne regrette pas!
Pour comparer j'ai ecouté avec une seule porte de faite, c'est vraiment sympa d'écouter la difference.
 
A plus tard!

Ca ne te dit pas un petit KE Hertz pour glisser ca dans l'Alfa en compagnie du soub? Je vends un KE ESK 165 quasi moitié prix du neuf (80€)

Bon maintenant que le sub est "chez lui" et que tout ceux qui voulaient le voir l'on vu, on passe en mode discret! donc 75cts de tissu chez toto (un genre de lycra leger, vraiment sympa) et on applique ça du mieux qu'on peut...c'est pas encore la folie, mais ça ira!
 

Ca semble pas mal! Tu n'as finalement pas mis de renfort à l'intérieur, genre un fer plat d'alu ou deux, histoire de pouvoir poser quelque chose dessus sans que ca se déforme?

Bah j'ai peur que ça vibre contre la grille avec une barre au milieu cela dit, au premier truc qui vient plier ma grille, je reverrais mon "engineering" en mode costaud comme tu me le conseilles    
 
Et puis c'est un 20cm, donc meme si j'appuie comme un sourd sur la grille, elle va plier mais de la à aller toucher la membrane, j'aurais pété le cercle avant!    
 
maintenant c'est un ke qui commence à me titiller...oh mon dieu l'engrenage! Je sens que le prochain voyage aux US va être lourd en excedent bagage...

 
en même temps j'ai fini l'insonorisation légère des portes. Pour le coup, j'avais envie de me faire une idée sur ça :
 

 
Donc après une couche de r99, 3 plaques derrière le hp, pour que ses fesses se délectent du moelleux :
 

 
Au passage, j'ai mis une vraie cosse sur ma masse, c'est plus propre :
 

 
Et voila pour ce weekend...à table maintenant!

Ca avance  8)  bon ap

rest'aggraff ou robplak???

Ret'Aggraf R99 et Focal Plain Chant à première vu

chapeau  le taf continu comme sa  
 
 
 

 
Exact! D'ailleurs j'en suis bien content de cette insono legère : les timbres sont un poil meilleurs, surtout sur les voix d'homme qui sont plus chaudes maintenant (bas medium?). Pour le coup je suis vraiment satisfait, du spectre jusqu'au haut medium, après mes touites c'est vraiment dla tripette, il faudrait que j'en trouve des chouettes...

Bon courage pour une install sur alfa !!
 
j'ai une 147 aussi en JTD
 
continu comme ça

Bon courage pour une install sur alfa !!
 
j'ai une 147 aussi en JTD
 
continu comme ça

Bon y'a du neuf! Je me decide à passer au KE, avec au programme des hostilités :
 
- installer un kit esk 165 dans des cales en médium robustes.

 
- au passage recabler les hps en 2.5mm²
- recabler l'alim en 16mm² pour mes 2 amplis...à oui, je vous ai pas dit, je vais essayer de pousser mes ptits hertz avec ça :
 
ppi 2120, 2x30Wrms :

 
Je laisse mon insono la ou elle en est pour l'instant (r99 en fond de porte + 4 plaques de plainchant derrière le hp). Toujours la source d'origine, integration oblige (je changerais peut être d'avis avec l'arrivée du père noel, va savoir...).

Oh la vache! kit commandé hier en fin d'aprem', devant le sapin...euuuh la porte ce matin! Bonne surprise, encore une fois j'ai eu le droit à la nouvelle revision :
 
-membrane style "mille"  
-filtre plus imposant mais plus rassurant
-10 MythoHertz de plus en descente!
 
La ptite famille :  
 

 
Le touite :
 

 
Le filtre :
 

 
La nouvelle grille...hum disons moins sobre, je sais pas si je vais la poser encore :
 

 

 
Le cable d'alim et la gaine tréssée sont la aussi, c'est la fête aujourd'hui!

comme quoi,

bon milieu du weekend caraudio : on galère mais alors vraiment beaucoup!
 
integration des touites, la on avait la baraka:

 
le cablage franchement, l'enfer! On a fini par en arriver à des extremités extrèmes...7 heures de lutte à deux!

 
les cales, nickel, ça se passe bien, enfin!

 
Le rack, c'est pas trop mal...

 
Il reste : poser les cales, les hps, remonter les portes, etamer cabler le rack et les filtres, prier, mettre sous tension, vomir!

Sympa, je trouve ton rack trés propre.
 
Bonne continuation  

Salut, il est fixé comment le twetter? Moi j'ai lutter pour passer le 25² dans l'habitacle, sinon pour le reste RAS. A+

le touite est clipsé : en fait on a recupéré le support d'origine qui etait fourni avec, on la taillé pour qu'il rentre dans l'emplacement d'origine, collé, et maintenant le touite se clipse dedans. Voila c'etait le coup de bol du weekend!

le cablage c'est un sport :

 
et en bonus, l'emplacement des filtres, sous la console centrale

Pour remonté au poste j'avais sorti la boite à gants, facile à démonté et aprés tu as le champ ligne, profite en pour changer les 2 filtres d'habitacle.