Bonjour à tous, donc voilà mon problème :
 
J'ai récement fait l'acquisition d'une voiture (Renault Clio RL 1.1) et lorsque j'ai voulu installer mon poste radio, à savoir un Takara Multimedia, je me suis aperçu que les fils de la voiture et ceux à brancher sur l'autoradio n'étaient pas de la même couleur!! Je précise aussi qu'aucun branchement ISO n'était présent sur la voiture donc, j'ai plein de fils de couleurs différentes à ceux du schéma de l'autoradio donc, est-ce que quelqu'un pourrais me dire comment le monter SVP?
Merci par avance.

bonsoir,
 
une photo pour nous aider :?:

salut, quel voiture ?  
 
As tu un multimètre, je pense que tu vas en avoir besoin...

Non, je n'ai pas de multimètre. Voici le cablage de ma voiture : http://webut2004.free.fr/SANY0081.JPG

 j'ai lu en travers ....
 
ca va pas etre evident multimètre.
 
 à la vue de ta photo, je pense que les fils qui sont à droite , sont ceux des hps , demontes tes grilles de hp et regarde si les fils correspondre visuellement.
 
Après pour les autres , je ne pourrais te dire, c un peu n'importe quoi, peut etre le gros noir la masse , je te dis ça vraiment au piff...
 
 
  fais toi preter un testeur.

Aucune couleur est respecter...
 
le plus simple - testeur ou pro (électricien auto)

La technique la plus simple:
 
Tu prend un vltmètre; tu met la pointe  noire sur la masse, ensuite contact coupé tu cherche le fil qui te donne +12V, tu aura ton + permanent.
Ensuite avec le contact tu recommence l'opération et le second fil qui affichera +12V ca sera le + aprés contact.
 
Pour les fils des hp le mieux est d'utiliser une pile de 1.5V, tu la met entre les deux fils des hp, si le hp sort, alors le + de la pile correspond au + du HP.

J'ai acheté un voltmètre et j'ai testé chaque fil avec tous les autres un par un d'abord sans contact et ensuite avec contact et aucun n'a affiché +12v donc à mon avis, je vais devoir refaire le cablage à parir de la batterie pour l'alimentation. AU niveau des HPs, j'ai pas testé encore.

 
 tu n'as peut-etre pas trouvé de 12 volts, car il y a peut etre un fusible qui a été retiré.  
essaye de voir ou partent les fils qui sont en place, demontes le cache autour du neiman pour voir si tu retrouves pas certains les fils...

Merci pour toutes vos réponses, grâce à vous, j'ai trouvé la solution. Le problème venait du fusible pour l'autoradio qui était grillé! Donc grâce au système de la pile, j'ai réussi à trouver les HPs et j'ai pu donc par déduction trouver les fils d'alimentation à l'aide d'un voltmètre.

Vive le diagnostic à distance