Salut à tous!
 
Voici une installation que j'ai réalisé parallèlement à willou (205 GTi), en lisant attentivement son thread et en discutant régulièrement par messages privés avec lui. Je viens tout juste de la terminer! C'est ma toute première installe digne de ce nom... Ma voiture est une Camaro Z28 de 1999, avec le V8 5,7L tout alu des Corvette C5... près de 300km/h!
 
Pourquoi willou me direz-vous? Parce qu'on a exactement le même matos: kit éclaté Focal 165 KP, un ampli Audison LRX 5.600 (sauf que moi je l'ai en passif, et bridgé pour le 165KP) et un subwoofer JL Audio 10W3v3 en 2ohms. Drole de coincidence hein? Enfin au départ j'ai contacté willou parce que j'avais le même KE que lui et que j'allais acheter un LRX 5.600 (je voulais son avis sur cet ampli). Ensuite on a tous les 2 décidé de commander chacun un sub JL Audio 10W3v3...
 
Je ne montre pas la source car elle n’est pas terrible mais dès que j’ai les sous je compte m’acheter une Alpine (comme willou! hahaha).
 
Les objectifs et impératifs:
- l’installation ne doit pas se voir de l’extérieur.
- le coffre doit garder sa fonctionnalité, y compris le rangement T-tops (= toit targa en 2 parties). Donc pas question d’un gros caisson en plein milieu du coffre. Le caisson sera donc dans un espace perdu sur le côté du coffre, en utilisant un sub spécial petit volume. Le support d’ampli doit permettre le rangement du T-top.  
- gain de poids minime (pour ne pas trop nuire aux perfs): le support d’ampli est fait en contre-plaqué (plus léger que le médium, sans compter que les vis y tiennent beaucoup mieux). Le caisson en lui même est fait en médium de 12mm et non pas 18mm (pour le gain de poids mais aussi afin de gagner un peu de volume intérieur)... enfin ça ne devrait pas poser de problème vu la petite taille du caisson.  
 
Voici le résultat final à l’arrière. Vous pouvez donc voir le caisson et le support d’ampli que j’ai réalisé:
 

 

 
Les tweeters du KE 165KP:
 

 
Les woofers du même kit (notez que j’ai retiré le feutre des grilles):
 

 
Le caisson en cours de fabrication (des formes compliquées afin d’avoir un maximum de volume):
 

 
Le support d’ampli, en contreplaqué 18mm sauf le dessus en médium 6mm:
 

 
Le voila recouvert, avec trous perçés pour les cables:
 

 
Portes préparées au Dynamat (quand elles se ferment maintenant elles font un bruit de porte de coffre fort!... sans compter beaucoup moins de bruit de route et zéro vibration):
 

 
J’ai découpé cette forme en médium de 6mm pour remplir le grand trou béant de chaque porte, et ainsi réduire les courts circuits acoustiques (les bords ont été ensuite recouverts de Dynamat pour mieux isoler):
 

 
Toujours dans la même optique de réduire les courts circuits acoustiques, notez le Dynamat recouvrant le gros trou du caoutchouc de vitre. Notez aussi le Dynamat à l’intérieur des portes, et le plain-chant Focal:
 

 
J’ai découpé cette forme en médium de 6mm pour remplacer les supports de haut-parleurs d’origine en plastique:
 
http://users.telenet.be/rollsandpleats/1S/sono11.jpg  
 
Ecrous utilisés pour la fixation des woofers:
 
http://users.telenet.be/rollsandpleats/1S/sono12.jpg  
 
Notez que du Dynamat est rajouté autour de chaque forme en medium, afin que ça soit le plus étanche possible:
 
http://users.telenet.be/rollsandpleats/1S/sono13.jpg  
 
Pour retirer le feutre des grilles de haut-parleurs avant, il faut le poncer car sur ma voiture le feutre est collé (je ne sais pas si ça aide vraiment, mais bon ça ne coute rien!):
 
http://users.telenet.be/rollsandpleats/1S/sono14.jpg  
 
Ceci est une partie de ancienne installe, pour l’instant non opérationnelle. Je pourrais la connecter à un 2ème ampli pour un rappel arrière mais je ne le ferai sans doute pas, vu que le son actuel me satisfait pleinement. Donc il y a de grandes chances pour que je revende ça et comble les trous:
 
http://users.telenet.be/rollsandpleats/1S/sono15.jpg  
 
J’ai utilisé le reste de mon Dynamat dans le coffre, afin de réduire les vibrations du subwoofer et d'étouffer un peu le bruit de l’échappement:
 
http://users.telenet.be/rollsandpleats/1S/sono16.jpg  
 
Le résultat final: Merveilleux! Un son très pur et une basse qui décoiffe. Je ne pense pas que je ferai de rappel arrière car le son me convient très bien.  
 
Voilà, je suis donc trop heureux d’avoir enfin une bonne petite sono dans ma voiture!  
 
Si vous avez des commentaires et/ou suggestions, n'hésitez pas!

Salut, rien que pour la bagnole, ça me plait tout ça!!
Une question en effet: Tes mediums arrivent-ils à bien ressortir des portes malgré la profondeur d'encastrement des HP?
 
Si tu passes à Paris un jour, fais-moi signe!

Sympa, Jolie travail !  

 
+1 !  

Salut,
 
Super taff  8) très soigné.
Serait il possible d'avoir des fotos d'ensemble de la voiture  8O  
@ +

yoouuuu    
suis jaloux, je n'ai pas vu toutes les photos mais le résultat en n'est que plus bleufant, très bien réussi  
 
surtout au niveau des portes, je n'avais pas pris concience de la difficulté à la clore completement. Les formes des planches sont assez complex
 
Superbe integration du sub, il se fond parfaitement dans la masse (et quelle jolie masse 8) )
 
une caisse pareil, un installation comme celle là, ça va faire une jalouse maintenant   y'a de la minette qui va se retourner, enfin, si tu ne roule pas trop vite    
 
Pour l'arrière, je suis dans la même galère, j'ai les HPs d'installé mais pas si je vais les faire jouer ou pas
 
@+

Branches les, mets les en route, et tu les enlevera plus...  

UN GRAND MERCI A TOUS POUR LES COMMENTS!!
 

 
Oui je trouve qu'ils ressortent très bien, même si c'est possible qu'ils ressortiraient encore mieux un peu moins encastrés...
 

 
Volontiers!
 

 
C'est un peu le but!!! Nul doute que ton projet à toi va être nickel aussi, tu es un perfectionniste!!
 

 
Je n'ai qu'une seule photo de ma voiture! (avec moi en bonus!) Je sais, suis grave, faut que j'en prenne d'autres!... Je suis allé la chercher il y un an à Hambourg car elles sont assez rares en V8 (on trouve surtout des V6), toute d'origine, 36.000km. Je l'ai rabaissée (un peu), j'ai mis des Koni, barre panhard ajustable, échapp. double inox, etc. Je roule avec tous les jours. Cette voiture je l'adore et je pense que je ne la revendrai jamais
 

Je me vois bien en Firebird moi...

 
 
reviendrais t'on a la mode du début 90's :?:

Tu m'enmene faire un tour???      
 
Trés belle instal, sans parlé de la voiture en elle même

Mode ou pas, je sais pas.
 
Quoi qu'il en soit, chez moi, ca marche plutot bien avec.
 
Un peu comme un systeme surround...

Hello,
Belle insta ! T'as quoi comme source ?
Comme toi quand j'avais acheté ma camaro je pensais ne jamais vouloir la revendre ! Puis au bout de 3 ans je me suis lassé. J'ai voulu la vendre et là, j'ai raté 2-3 ventes car trop attaché à ma ricaine. Puis j'ai fini par la vendre. Ca fait 1 an maintenant .... Puis ..... ba je vais m'en reprendre une autre    elle me manque trop ma cam !
 
@+
 
Sdc