kebass, bersub, ALF 33, deadman8, 2 utilisateurs anonymes et 19 utilisateurs inconnus KazimiR CorporatioN | :x Ton cable d'alim n'est pas protégé dans le compartiment moteur :x |
fxmartin | C'est joliement fais  mais effectivement j'ai un peu peur pour le cable d'alim, non pas que je sois un expert en instal CAV mais par rapport au phénomene d'induction et la chaleur dégagé par les différent compartiment du moteur j'ai un peu peur...
Dans tes caisson BR les event tu les fait ? tu prefere pas les acheté ? |
HaRdCoRe430 | Citation :
:x Ton cable d'alim n'est pas protégé dans le compartiment moteur :x
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Bah, si ca ne passe pas là ou c'est trop chaud 8O ... Ca n'a bien souvent aucune incidance ... 
Perso, j'aime bien tout ça dans cette tuture ... J'trouve le caisson bien class mais, j'aurais quelques questions quand à la conception du caisson ...
As tu de l'amortissant dans ton caisson ? combien de littres fait il ?
Les events m'ont l'air pitit ... ... dans le sens ou, j'ai déjà réalisé un sledgehammer récement et à vue d'oeil l'event m'a l'air pitit ... 
vala ... |
fxmartin | Rien que pour celui que je dois faire de 46L j'ai un event de 10cm de diametre... Faudrai qu'il regarde dans la notice MTX  |
bandits | Merci pour vos avis déjà.
Alors pour les questions :
- C'est vrai, mon cable d'alim n'est pas protégé, mais j'ai quand fais attention à ce qu'il ne soit pas trop près du moteur.
- Pour ce qui est du caisson, il fait 110 Litres cloisonné, et les évents seront de 80*170, ils ont été calculé avec WinISD, j'espère qu'il n'y a pas eu d'erreur ?!
Pour la doc MTX, ils ne donnent que les dimensions pr des évents laminaires.
C'est vrai que ça aurai été mieu d'avoir des évents tout fait, mais du coup, j'en trouve pas de 80  Sur commande p-e ?
Et pour finir, non, aucun amortissant à l'intérieur. On me l'a déconseillé puisqu'il était en BR ?
Je précise que je suis novice dans tout ça, donc toutes critiques et tout conseils sont bon à prendre. C'est d'ailleurs grace eux que j'avance. |
Damien | protège la cosse + de la batterie toute de meme
tes portes, elles sont insonorisées ? je vois bien la cale de bois que tu as faite mais il n'y a aucune photo sur le bafflage de ta porte (càd remplacer le pare-vapeur par du bitume ou du caoutchouc) |
Les modérateurs | tout ça m'a lair très propre et bien fini.
le SEUL truc qui me chagrine : la cosse de + batterie pas protégée.
le gainage du câble d'alim, c'est accessoire : ce qui compte c'est qu'il soit protégé là où il traverse les tôles. |
bandits | Effectivement, les portes ne sont pas insonorisées, il faut dire que la voiture a deux mois et donc encore sous garantie, donc du coup, j'hésite un peu à faire certains travaux ... mais je pense que j'y serai contraint ...
Pour la cosse de la batterie, il était vendu un espèce de cache en cahoutchouc mais de très mauvaise qualité, il ne tenait pas emboité. Avec quoi je pourrai la protéger ? |
fxmartin | j'ai ete regardé sur le site de MTX il ne parle que de system clos. Pour un BR va falloir qq spécialiste :? |
kail57 | Tu dois avoir des basses dégeux sans events 8O
Evite de mettre fort tant que tu n'as pas installé te events tu risquerais de flinguer ton sub (trop grande excursion dans l'infra)... |
bandits | D'après les calculs que l'on avait fait sur WinISD (merci antho lol) on avait trouvé un caisson de 55L avec évent de 80*170 pour qu'il soit accordé à 40Hz, pour chaque Sub je parle.
Et pour l'instant, je ne pousse pas du tout, je suis à moins du quart sur l'ampli et tout est à zéro sur le poste côté basse et je trouve que ça souffle déjà pas mal. |
jeje21 | salut bandit. g une petite question a te poser, j'aurais voulu savoir par où tu as passe ton cable d'alim ? |
bandits | Les évents seront posés dans la semaine donc je serai rapidement fixé.
Voilà, sinon, la prochaine étape sera le lecteur DVD/Divx. Aucune info à ce niveau là du côté de chez ALPINE ou autre grande marque ???
J'en profite pour demander ... j'ai entendu dire qu'il y avait une sécurité qui désactive l'affichage de source externe sur l'écran quand la voiture roulait. Est ce vrai ? Y a t il moyen de contourner ce problème sur les PEUGEOT ??
Merci d'avance. |
fxmartin | Oui c'est vrai cette fameuse sécurité ! Elle existe souvent chez BMW elle est desactivable dans le menu, il faut regarder le manuel. Voila |
AnthoRF | que c'est bo !!!
bravo bastien pour ton caisson et les mesure de l'event c WinIsd qui a toruvé avec toute les caracteristike des sub ;-)
g ate d'entendre ça vendredi :-D |
eldiablo | bonjour, deja felicitation pour ton travail realisé...
Pourrais tu stp me detailler un peu plus comment tu as fais l installation pour les portes,
-enceinte dans petit coffret ou juste fait "genre cale" pour fixer au chassis acier?
-beaucoup moin de vibrations indesirables?
-collage ou visage a la porte?
-tu peux remettre sans probleme la garniture?
-ou as tu mis les filtres?
-et dernieres questions tu as passé un nouveau cablage je suppose, en combien de section? 4? ca passe facil entre la porte et l'habitacle?
Toutes ces questions car je vais avoir une 307 la semaine prochaine et la premiere chose a y fair se sera les portieres 
Merci... 8) |
R5gtt | Slt
Bha tu peux mettre un lecteur NOAX
Formats:
Films compressés au format DivX: codecs 3.x - 4.x - 5.x
Films compressés au format DVD et VCD
Chansons et morceaux de musiques compressées au format MP3
Photos au format JpeG
Capacité:
20 Go, 40 Go, 60 Go, selon votre choix
Cela correspond de 100 à 400 heures de vidéos
Cela équivaut à 10 à 50 films DivX
ca marche au 5 v donc a toi de faire un convertisseur ou prend un allume cigare de PDA ou GPS pocket pc
voila |
fitzerald | OUai bandi ttrès beau travail!!!
j'aimerai plus de précision sur l'ahabillage de ton caisson on verra ça en mp! sinon euh tes cables dans tes portiètres tu les as passé comment? car ils ont pas l'air de ressortir au meme endroit que moi ;-)!!! car moi j'ai une 307cc et j'ai repris le gainage d'origine pour faire plus propre quand la porte est ouverte et ça passe à l'aise j'ai passsé 3 cables!
sinon ah oui pourkoi tu t'es amusé avec des cales de médium pour tes 16.5 dans tes portes je sais pas si c'est comme sur les cc mais moi j'avai déjà un espèce de rond en plastique tout fait riveté sur la carosserie ce que j'ai fait en isolant la portes j'ai isolé la "petite boite en plastique" et une fois le 16.5 mis dedans t'as un bon ptit "caisson" entre guillemet je précise encore! c'est pour ça que je comprend pas que t'es pas repris dessus peu etre qu'en médium c'est mieux? mais moi j'ai aucun bruit suspect donc je garde comme ça pour le moment!
Sinon c'est encore une fois du bon boulot pour une première: propre et beau toutes mes félicitation monsieur bandit!! ;-) par contre comme le disaient les autres fait gaffe à ton cable d'alim! moi je l'ai fait passé à droite par le passage de roue c'est plus sur et moins dangereux car moins près du moteur (vibration et chaleur). |
bandits | Bonsoir,
Citation :
enceinte dans petit coffret ou juste fait "genre cale" pour fixer au chassis acier?
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D'origine sur les 307 les enceintes sont fixées au panneau de porte, donc sujet aux vibrations, j'ai donc fabriqué une calle que j'ai fixé à la tolle de la porte.
Citation :
-beaucoup moin de vibrations indesirables?
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J'ai même pas essayé de brancher mon woofer dans la garniture, mais vu la qualité des portes de 307, je n'ose pas imaginer les vibrations oui !
Citation :
-collage ou visage a la porte?
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Il y a trois morceaux de médiums collés entre eux pour faire l'épaisseur voulue puis le tout est boulonné dans la porte
Citation :
-tu peux remettre sans probleme la garniture?
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Maintenant oui, mais le plus dur à justement était de positionner la calle au bon endroit pour pouvoir ensuite remettre le panneau. Pas de recette miracle, scotch double face ... puis des dizaines d'essais.
Citation :
-ou as tu mis les filtres?
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Fixés à l'intérieur de la porte, ce qui me provoque qqes vibrations je crois.
Citation :
-et dernieres questions tu as passé un nouveau cablage je suppose, en combien de section? 4? ca passe facil entre la porte et l'habitacle?
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Oui, c'est du 50² Lanzar, j'ai suivi les indications de "punky" laissées sur ce même forum.
Citation :
Bha tu peux mettre un lecteur NOAX
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Mon soucis n'est pas la source, mais l'écran, je voulais utiliser l'écran du RT3 mais une sécurité qui désactive le système vidéo de la voiture à une vitesse donnée me l'empêche.
Pour "fitzerald":
Pour faire l'éffet "coussin" j'utilise de la ouate de 10mm que je colle ou agraphe sur le bois puis je recouvre le tout de skaï, attention, pas pratique pour visser car la ouate à tendance à s'enrouler autour des vis, le mieux c de la mousse, mais pas encore testé.
Pour tirer les nouveaux cables dans mes portières j'ai bien utilisé le soufflet, pas évident d'ailleurs pour arriver à passer les mains là dedans car le faisceau d'origine est broché dans ce soufflet ... en plus, il tient plus maintenant ...
Dans les cc je ne sais pas, mais dans ma berline, les hp d'origine sont directement vissé dans la garniture, mais d'emplacement comme sur la tienne, quoi que, que je préfère quand même un support en bois qu'en plastique.
Merci pour les encouragements ....
j'en profite pour faire un ptit up pour les nouvelles modifications !!
PS : désolé du retard de ma réponse, mais je n'avais pas vu les nouveaux messages ... désolé. |
TAG | Citation :
D'après les calculs que l'on avait fait sur WinISD (merci antho lol) on avait trouvé un caisson de 55L avec évent de 80*170 pour qu'il soit accordé à 40Hz, pour chaque Sub je parle.
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OK, mais il y a un parametre a surveiller dans WinISD ... La vitesse du vent en sortie d'évent. Directement liée a la section de l'évent.
Citation :
Et pour l'instant, je ne pousse pas du tout, je suis à moins du quart sur l'ampli et tout est à zéro sur le poste côté basse et je trouve que ça souffle déjà pas mal.
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Ca c'est justement parceque l'event n'est pas assez large; tu as des bruits d'air.
Hors la surface d'event est un parametre important à prendre en compte pour que la vitesse d'air dans l'event ne depasse pas 5% de la vitesse du son, soit environ 17m/s
Dans WinISD Pro Alpha
Il faut donner la puissance que tu comptes envoyer dans l'onglet "Signal" -> system input power. Puis surveiller la courbe rear port air velocity
Dans WinISD beta
Ils disent de garder le "vent mach" en dessous de 0.16 |
bandits | Merci pour ces indications, mais il y a bien lgs que le caisson n'est plus d'actualité. |
HaRdCoRe430 | Comment trouve tu le rendu du S10L7 loulou ? |
bandits | Je ne l'ai pas encore vraiment poussé car je n'ai pas encore attaqué mes réglages ... mais mes premières impressions :
- Ca tape sec, normal, caisson clos de 37L
- Ca tape fort
- Ca descends pas trop mal, même si j'ai bcp moins de niveau qu'avec mes deux MTX, mais bon, rien d'étonnant.
Enfin, je suis plutôt content pour l'instant. |
bmw1er | content que le rendu te plaise je suis entrain de réaliser un caisson d'à peu près ce volume en clos aussi pour son frère jumeau avec exctement le même positionnement pas bien de copier  |
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