Reprise du message précédent :
C'est pire que je croyai!  
C'est une tuerie et c'est fait avec goût!

merci a tous
 
Pour l'alim j'ai passé un cable en 35mm qui part de la cosse d'origine(remplacée par un séparateur d'alim+PF)
La masse a l'avant a été supprimée et se trouve maintenant dans le coffre
C'est simple et ca fonctionne  
A+

 
Bonjour,
 
Pas mieux, j'adore ce genre de délire, comme tu le dis "qui ne sert à rien", mais qui te fait "forcément" sourire quand ça fonctionne...

A oui quand meme, il a mis le caisson à la place de la batterie.
 
Mais c'est qu'il est fou ce monsieur!
 
Franchement j'admire le travail!

mai c que les hiver son long en savoie alors il s ocupe comme il peu :!: bon pour moi se sera la copie du coffre a revoir in c balo  8)  et le tassement sa va mieux  :?:

Et toi tu compte nous les mettres quant tes photos :?:  
Bisous sur ton nez

Et toi tu compte nous les mettres quant tes photos :?:  
Bisous sur ton nez

Salut Yannick,
 
Tu m'en dire plus stp sur ta configue et le setup de l'installe.
 
Tu comptes faire des meetings (vu qu'il n'y a plus IASCA/EMMA   )
 
Bonne continuation pour la suite  

Salut la configue est la suivante(pour le moment car bientot passage en actif)
 
Tweets +mid 10cm+grave 16cm  en filtrage passif
 
Centrale 10 cm le mème que dans la porte bridgé sur les cannaux avant filtre passif avec résistance variable pour le réglage de niveau
 
Sub 25 cm dans caisson clos environ 18 litres
 
Un amplis avec 2 cannaux pour tout les hps et les 2 autres cannaux pontés pour le sub
 
L'avant n'est pas filtré du tout en bas et le sub par le filtre de l'amplis
 
Aucuns concours de prévus  mais fait déja une rencontre sur Paris avec une belle brochette de gens cools une bonne ambiance l'apéros fin cool quoi
Je ferais plusieurs certainement d'autres déplacement comme cela l'année prochaine avec mon pote Benz et 2 ou 3 voitures de copains  un peu partout en france pour réaliser des bonnes journées comme celle de Paris

bonjour Yannick,  
 
en tout cas c'est du tres tres beau travail, tres soigné tres propre, alors voilà je voudrais savoir si tu pouvais me donner quelques renseignements sur le passage de mes cables d'alim et tout le restant.
 
je possede un coupé sport de 2003 avec un audio 10 cd  d'origine, bon faut etre clair c'est bon la premiere semaine le temps de decouvrir un peu la voiture ...
 
ici je vodurais remonter mon install,
 
mais je voudrais savoir si emplacement pour la radio est standard ? pas de probleme pour faire rentrer l'alpine dans le slot de l'audio 10? ou faut il un adaptateur ?
 
ensuite passage de cables quel chemin emprunter dans le coupé, parce que perso je me vois mal demonter toute la planche de bord et parce que j'ai trop besoin de mon vehicule, et surtout demonter c'est bien mais les vibrations du tabeau de bord non merci...  
 
quels conseils peux tu me donner avec ce genre de vehicule, astuces pour gagner du temps pour placer mon install..., can bus obligatoire ou pas, affichage pilotage commande au volant
 
merci d'avance
 
ps : un petit tour sur http://www.mercedes-damien.com (Le forum)
 
tres bien fait le forum à Damien, tres riche pour les infos aussi

Tu dois acheter un adaptateur pour le poste ce n'est pas standard, de memoire l'adaptateur coute 50 eur (de memoire chez mercedes) mais un vingtaine d'euro chez caliber (je l'ai acheté cez ECSautotoradio) Par contre tu doit demonter entierement le bloc en fasse du levier de vitesse (la ou tu as les commande de chauffage et les bouton esp airbag etc etc)
 
Il y a un topic qui explique comment faire parce que c'est pas evident (d'abord la ventilation ensuite tu accedes a des vis etc etc)
 
Ouais je sais c'est galere, pour le cable d'alim bien sur pas besoin de demonter la voiture, derriere le logement batterie tu as un passage prevu.
 
Sinon tu dois changer les hps d'origine qui sont une vrai honte sur cette voiture
 
voila bon courage @+

bonjour
 
merci pour les petits renseignements transmis...
 
petite parenthese chez merco belgique, il facture une install à +- 700 € htva et c'est vrai que c'est pas la gloire mais bon suis déçu un peu... bref je vais quand meme y reflechir avant de me lancer ce mois ci ...
 
 
bonne continuation merci encore

[img]
 
 
[img:134f3d3ead]http://boutillier.yannick.neuf.fr/alim.JPG[/img]
Alimentation
 
Sinon pour les conseils  
Faire simple un deux voies +sub c'est ce que j'avais avant et ca marche trés trés bien sur un 4 ou 5 cannaux(j'ais eu de trés bon résultats avec cette config)
 
C'est une trés bonne voiture pour le grave en porte ca mange un peux  le médium si tu reste derrière les grilles d'origines
 
Tweets en montant ou en emplacement d'origine ca fonctionne trés bien dans les deux cas
Voila  
a+