le thread de dialogue est ici
 
 
Bon la miss a tronqué ça SP5 contre une Clio II 1.5 dci  
 
Donc qui dit nouvelle voiture , dit un peu de zik (cool un nveau labo de test)
 
Le materiel est :
 
En source : un ptit poste Eclipse CD8545E
En HPS : CA15RLY & DX25  
En sub : XTR125 dans br accorde à 23 hz (je sais le br c'est sale) encore merci
En amplis D7056 et PCX1500 ( le ppi à ce jour pour et la pour test )
 
Voila le chantier commence

Donc vu que j'avais un peu de tps devant moi , je me suis dit :
 
Cablage power
 
 
 
Donc passage du cable d'alim en 40 mm2 impact (desole j'avais des chutes de l'astra )
 
Dans pastille constructeur  
 

 
Le cable est gaine nylon puis gainer annelé jusqu'a la batterie (avec un ptit peu de rouge)
 

 
Pendant que j'y ete , j'ai dedouble la masse et gaine
 

 

 
Et pour le cable d'alim c'etait ok  

Peu apres passage des cables dans les portes
 
Comme d'hab depose porte   8O  
 

 
Perçage et mise en place de passe fils
 

 

 
Puis remontage  
 

 
Pendant ce tps emwyn fesait un peu d'insono (coffre et porte )    
 

 

 

 

 
Un peu leger mais elle dit "ça vibrera pas"
 
donc oki    
 
Je lui avais prepare un ptit ring pour les 15 , donc elle les a meme monte (mon dieu c'est possible ça)
 
donc remontage de la garniture et montage HP
 

 

 
Une fois remonte , de serie (avec des 15 c'est facile ,on vera peu etre un jour avec des 18 )  
 
http://images3.hiboox.com/vignettes/1708/ovazxapg.jpg
 
Aujourd'hui j'ai fait le rack , reste plus que les caches  

Voiçi la fab des montants pour les dx 25 , bien entendu il me plaise pas , et je compte les refaire (car ils sont moches et la moquette est berk)  
 
Donc decoupe des rings pour la fixation des tweets    
 

 
Apres orientation dans la voiture et collage (David si ça ne marche pas tu sais ce qu'il va t'arriver)
 

 

 
Un peu de  mousse PU pour faire un ptit moule
 

 
de la fibre, de la resine et un peu de mastic armé  
 

 
mastic de finition    
 

 
De la moquette et hop dans la voiture
 

 
A ce moment l'avant est provisoirement fini  
 
Donc passage à l'arriere de la clio  
 
PS :merki pour la correction de faute maitre

Bon apres les tw , le caisson (doit etre fait avec les chutes que j'ai , et independant du rack)
 
Donc il sera en agglo  (j'en est trop,  et pour un caisson test ça ira)
 
Je sais ça marchera jamais    
 

 
Perçage , collage , assemblage power    
 

 

 

 
Quelques renforts    
 

 

 
le caisson  
 

 
Il sera fixe par 3 points en m8 comme cela (oui de serie s'il vous plait)
 

 
Bon il reste plus que ce que j'ai fait hier matin  

Donc le taff fait dimanche matin  
 
Fab d'un rack    
 

 
Montage sur articulation (pour accès roue de secours ) et oui cela peu servir  
 

 
Un peu de peinture noir,  et hop dans le coffre avec les amplis
 

 
Câblage du rack (en provisoire car il manque les ventilo et la sonde de t°)
 

 
Articulation du tout (il aura des vérins  pour le petit dos de la miss)
 

 
Maintenant montage de la source    
  (C'est pas beau , on dirai du tokai  )
 

 

 
Avant de faire les caches , quelque réglage s'impose
 
Debut reglage hier soir  

Note pour moi meme    
 
Gaine rouge  = Sub
Gaine army  = Woofer
Gaine vert    = TW
 
A suivre  

Bon quelques news  8)  
 
Bon pas trop eux le tps de travailler avec mes dix doigts (je fesai travailler mes oreilles)
 
J’étais trop occupé à essayer de cherche les limites des transducteurs electroacoustiques de la Clio (ou de mes compétences en réglage)
 
Quand même fait 2, 3 trucs  
 
Amortir l' arrière des HPS
 

 
Découpe des grilles de série et mis du tissus acoustique.
 

 

 

 
Début des caches coffre pas encore fini et au passage mise en service du ppi sur le sub (pour l'instant tout etait sur le d7)
 
PPI power
 

 
Les caches
 

 

 
Un petit peu de grillage sur les trous
 

 
de la moquette
 

 
Il me reste les caches du fond et de protection sub , mais pour l'instant je fais des test sub , car je sais pas encore celui qui restera
 
le coffre a ete teste par tiwatt le dog    
 

 
La suite sous peu  

Bon des news
 
Reste a décide quelle sub va reste dans la clio ( 12 xtr , BG10,12.5LF ou IDmax 12d4) , pour faire de la zik    
 
Bon l'orion a été sorti , donc place à un autre    
 
Les premières écoute me fond quand meme dire que j'aime pas les tirs arrières , et que derrière le conducteur c'est peu être pas la meilleur place  (pour exploite un sub à plus de 75 % c'est sur) .
 
Donc but du long week end  8)  
 
-Peindre le plat fond de la salle de bain
-Refaire les montants de l'astra en 104 et plus 80  
-Re-garnire mes montant de la clio  
-Faire les tests des dit subwoofer
-et finir le coffre
 
Euh je peux pas reste au boulot   , car la bas ou moins j'ai moins de truc à faire  8)

News des essais du matin    
 
Dans la clio le tir arriere c'est vraiment sale  
   
Tire horizontal power  

Bon voila la clio avant destruction du rack  
 

 

 
 

La clio blanche le retour  8)  
 
Bon la miss aillant repris le travail avant moi , il a bien fallu que je m'occupe .
 
Donc le matos est à ce jour    :  
 
Source : CD8545E ( qui devrait être change un jour prochain )  
HPS : SPX ou 15M ou autre & DX25  
Sub : BG 10  
Amplis D7056 et D7401  
 
Le chantier commence   :
 
 
Fab du nouveau rack (qui et fixe par 6 M6 sur la voiture à l'aide d'insert)  
 

 
Le même avec de la moquette et les amplis dans la voiture  
 

 
Le caisson 41 L (assez plat donc qui ne descendra pas , mais fera du bas grave en théorie)  
 

 
Caisson dans la voiture avec le début cache ampli  
 

 
Avec de la moquette noir  
 

 
Et la voila avec les derniers caches (en mode reglage , faut touche les boutons )  
 

 
Je nom de la proprietaire  
 

 
Et en mode de tout les jours
 

 
Bon il reste à regle le tout    
 
 

Des news en vrac de la clio  
 
L'eclipse est sorti au profit du naka (l'astra n'a plus de source )
 
Le matos est enfin au complet    
 

 
Donc le matos de la clio est maintenant : (et j'espere pour longtps)  
 
CD400  , DCX 730 , D7056 , D7401 pour l'electronique
18W4 + 26W + R29 pour les HPs  
IT pour les cable HP & corona pour les RCA  
 
Photos des modifs arrivent    
 
 

donc les portes avant    
 
Fabrication de cale (laser power)  (c'est tendance en plus)  
 

 
Montage sur la porte + goudronage  (le trou va etre bouché sous peu )
 

 
Le voila avec ça contre porte  
 

 
Et voila la porte remonte (presque oem )
 

 
à suivre  

Cote sub  8)  
 
Voici le remplacent du BG 10 ( est oui encore un autre sub )
 
Et oui encore du Scan speak (moi j'aime )  
 
Le voila en tofs    
 

 

 
In da coffre  
 

 
Et le 26W en quelque chiffre ( je sais les chiffres ça sert à rien )  
 
Facteur d'acceleration 162 (pas mal )
Faculte naturel à la descente 60 ( ça descendra encore moi qu'un BG (54))
Mais lui a un QTc de 0.7 dans 35 litres
Rendement 89 db
 
Et pour ma stoukette , il y a ecrit revelator (donc si ça marche pas , ça sera de ma faute )
 
Reste le montage des tw et monte le dcx dignement (car la en mode jetage dans un coin )
 
à suivre
 
   

Bon voila presque la fin
 
Le changement des tw (biloute power)
 

 
avec des ptits grilles
 

 
Bon reste plus que le dcx à monte dignement    
 
Quand je serai motive
 
   

Salut  
 
Cette version arrive surement à sa fin.
 
Cool plein de hps et amplis à mettre dedans .
 
   

Et bien c'est la fin de cette version  
 
Bientot une suite