Reprise du message précédent :
Slot reçu
 

 

 
6 mm d'épaisseur, et 35mm de cale en Cp
 
 

 
18 rentré, le panneau de porte se remet parfaitement
 
 

Sinon, nouvelle source reçue, en accord avec l'eclairage de tableau de bord

Toute la filasse qui va avec

Et, je me suis ruiner, 4 € a peine chez AD

un porte fusible, etanche, pour 4 fuse.

Changement d'autoradio:
 
Le 9835r
 

 
L'iva D100r
 

 

 
Filtrage a l'arrache par le D7, sub debranché.
 
Les vibro c'est bien , limite ca fait comme un sub, mais bon, il talonne et/ou tape dans la tole du siege,  
 
Le Son se propage dans tout le siege, pas juste sous l'assise, meme a faible volume, c'est good ca    
 
le centre totalement a gauche, le raccord j'en parle meme pas    
 
Le h700 arrive mercredi matin

 
livré demain    
 
certe, la tva est un peu chere

 

 

 

 
Tout fonctionne, le bornier du RF qui fsait chier fait pu chier, le H700 est fixé, la RUX trouve sa place sous le volant.
 
J'ai un ptit coup de defonceuse a mettre sur la planche pour fermer le rack, vu que le H700 depasse de 5-6 mm
 
Demain operation Gainage des cables de la rux, Ai-net et RCA, si tout arrive

Tp du moment, RCA power
 

 

Suite a un constat non moin evident que mes portes vibre anormalement beaucoup, donc ca dérange mes zoreille, donc c'est chiant, on traite le mal par le mal
 

 

 
 
les montant, c'est cadeaux si un jour je m'ennuie vraiment beaucoup

J'ai avancer ce matin
 
Une plaque sur la porte, et une plaque sur la garniture, meme traitement dans l'aprem pour la passager, et un ptit coup de bombre gwise sur la calle acier histoire que ca rouille pas ...
 
et va falloir que j'aille voir mon pote fraiseur pour une entretoise acier de 5mm, histoire que je puisse ouvrir mes vitres completement un jour    
 

 

 
 
Il faut quand même chauffer ( au sèche cheveux pour les non équipé, sinon décapeur thermique) le bitume pour bien le coller sur les paroi, parce que avec les température  actuelle, la mise en place est plutôt chiante  
 
Fin, il en manque encore un peu sur la garniture, et je pense laisser la porte comme ca, j'en rajouterais si vraiment y'a besoin, la garniture était a traiter en priorité

Démontage de l'intérieur, passage de 2 câbles pour les vibreurs sous les sièges, et remontage, même pas 45 min, avec un bon coup d'aspirateur
 

 
Une petite vu du coffre