Bonjour,
 
Ayant pendant 1 an, supporté un autoradio cassette d'origine vite complété par un changeur, j'ai décidé de m'équiper plus sérieusement.
 
Lors de l'achat du véhicule, la plage arrière avait été percé pour accueillir des 20cm 3 voies Oxygen Sphère.    
J'avais gardé des 3 voies aussi Oxygen de mon ancienne voiture (mais en 25cm série Alium).
Donc plage acoustique acheté et les 25 par dessous.
Puis je me suis occupé de l'avant, un KE Magnat totalement déçu, remplacé par un KE Oxygen Air (content de cette marque   ) qui est toujours en place.
 
Puis après zieutage sur différents forums, soyons fou, mettons un caisson.  
Par contre pour remplacer les 25cm, car ras le bol d'enlever la plage pour charger en entier le coffre.  
Mais pour ça, il fallait changer la source, bon prix sur un Clarion DXZ768RMP.  
 
Au début, l'ampli devait venir sur le caisson, mais j'ai mal calculé le coup.  
 
Le projet de départ c'était ampli Clarion et sub Hélix.
Résultat c'est ampli ppi (folie   , merci fredletuneur) et sub Infinity.
 

 

le coffre reste bien utilisable, c'est bien.
par contre pour avoir eu une 206, je ne comprend pas comment l'ampli est fixé ?

 
Il y a une sangle d'origine côté droit.  
 
Sinon j'ai commencé l'insono des portes avant.
Porte conducteur:

La suite,  
 
Installation des cales, la poisse, trop épaisses. :?  
C'est du 15mm pourtant.  
Le panneau à été rentré en force, du coup vibration du panneau.  
 

euh
 
partant des slots d'origine
 

 
ben la câle, elle les remplace
 

Intéressante ta conception du support.
Mais j'irais pas à charcuter jusque là. :?  
A la base je partait à la chasse au "cui-cui" dont me suis dis on va tester les cales... puis    
Priorité au moineaux.

Bonne année 2008 à toutes et à tous  :!:  
 
Après avoir bitumé les portes, la protection d'origine avait "sauté", du coup des vibrations sont apparues sur le panneau étant donné que l'onde arrière n'était plus amortie.
 
On bouche les trous (au passage merci Peugeot pour ces portes tortueuses   ).
J'ai pu faire que la porte conducteur. :?  
 

 
Résultat:
Médium plus claires, du bas médium qui tape, bref je suis conquis.  
 
Le caisson amplifié par le ppi à dégagé, car il fesait tout vibrer ce saloupiot.  
 
Du coup je pense amplifier le KE avec le ppi.

La porte passagère est terminée, enfin.
 
Au passage, j'ai l'impression qu'il y a eu inflation des prix sur les bandes bitumeuses... il me semblait les avoirs payées 15€ et là je les trouve à 18€. 8O  
 
Il y a eu une batterie de test, en flat, avec Magna Bass EX, l'égaliseur, et toute une pochette de CD passé au crible.  
 
Le gain est significatif, j'ai même réussi a avoir des infra sur du Usher. 8O  
 
Prochaine étape:
- le pépéi au fesse du KE.

8O  8O  8O  
 
tu sais faire de l'infra en portes :?:  :?:  :?:

 
c' est si bizarre que ca dans une 206 ? :!:

ben moi jamais vu des hp grands public descendre a 20hz 8O

Bonjour Jux peut tu m'expliquez comment tu as fixé ton ampli ?
 
Merci

ninshoo
 
honda et alfa
 
hp grand public
 
infra en porte
 
20HZ ? sais pas mais c'est propre articulé aéré et physiquement perceptible
 
mets du BJORK et on va voir ce que donnent tes portes 8)

Bonsoir,
 
Pour les infra, on m'as toujours dit ce que ca ne s'entendait pas... mais ça se ressentait.
Et c'est bien le cas, je l'ai réecouté, le siège vibre seulement sur cette chanson (Usher - Confessions - 11-Simple Things).
 
Pour répondre à Keyzer23.
Une planche de CP, une patte métallique et quelques écrous.

Et la patte vient s'emboiter sur le côté, derrière la moquette.

Après on remet la moquette par-dessus, on vise bien, et ampli fixé.

Merci je vais m'y attaquer des demain !

Modification de l'install à venir.
 
L'Infinity va dégager.  
Pas qu'il me convienne pas, au contraire, trop encombrant.
 
Du coup le PPI amplifiera un kit home Eltax liberty 3+.
Lien
Kit déja rodé par un ampli HK home.
 
Du coup j'ai commandé une autre paire pour le remplacement.
 
Photo des HP:

 
Filtre:

 
Désolé pour la qualité j'en referait d'autres.  
 
Pour le montage:
-woof/med sur slot d'origine avec cale MDF en 10mm (en espérant que ça passe);    
-tweet je sais pas où, mais c'est gros, et je veut que ça soit invisible.

 
 
Vu la gueule de la photo, sa fait un peu comme mes d2907/97000, on dirai que la bride est composé de 8 trous sur ton tweet, 4 pour fixé la bride/tweet et 4 pour fixé support/bride.
Vois suivant le diamètre de l'aimant ce que sa peut donner, pour refaire une bride au diamètre inférieur. moi je suis parti d'un diamètre 105 et je suis arrivé à 75! 8)  
 
Bon montage

 
Exact il y a 8 trous.  
Les tweets ont exactement le même diamètre, 105mm.  
Et je suppose que les 75mm obtenus sont limités au 75mm de l'aimant du tweet ?  
 
Merci pour les encouragements, le projet débutera désormais en 2009.  
 
La config à un peu changé car mon Clarion a fait des siennes (il est en répa) suite au passage à l'amplification du KE.
D'ailleurs j'ai pas compris tous mes branchements étaient bons.  :!:  :?:  
 
J'ai trouvé un remplaçant en attendant, un drx960rz.
 

 
Gros chantier en 2009.
- Cosse sur-mesure pour l'alim;
- Cales pour le KE en MDF 10+15mm;
- Caches-tweets d'origine bidouillés pour recevoir les gros tweets;
- Pare-vapeur en bitume double couche avec isolant parquet pris en sandwich;
- Passer 4 paires de cables HP en 2.5mm² du coffre aux portes avant;
- Support dans le coffre pour l'ampli/les filtres côté gauche;
- RCA plus présentable (occaz ou neuf à voir, p'têtre du home même).
   

T'en penses quoi du 960 :?:

J'ai fait un court compte-rendu de mes impressions ici Mallory.  
  Lien

Super, merci 8)

 
 8O Gnée  :?:

Oui Sull, le tuner FM doit avoir un soucis je capte aucune station. :|  
Merci de me le rappeler, je vais enlever ça de suite puisque il fait bien radio à la base.  
 
Synoptique de l'install v2
 

MAJ:

- Clarion 960 réparé mais problème de façade;
- PPi vendu;
- Test raté d'un JBL GTO 75.4;
- Pare-vapeur v3 en sous-couche mural;
- Test validé d'un KE DLS R6A;
- Test validé d'un Signat Roc4 MkII.

Synoptique actuelle :

Quelques news:
-ampli PPI 5440 pour réveiller les DLS;
-rack en cours.
 

 
Le caisson va devoir migrer à droite, et je trouve que le sub à pas assez de watts aux fesses...