Salut à tous,
 
Grand amateur d'automobile ( déjà une bonne vingtaine en 5 ans de permis ), mon amour de la musique m'a vite amené à vouloir cumuler les deux. Mon meilleur ami ayant longtemps concouru dans les hautes sphères de l'IASCA n'y est peut-être pas étranger...
Après avoir sonorisé quelques une de mes autos avec un bon vieux Pioneer P77-MP, aidé par un antique V12 4 canaux, un kit éclaté en 16 Infinity 6500cs et un sub d'appoint MTX. J'ai aujourd'hui décidé d'agrémenter un peu le quotidien avec une installation plus "sérieuse", quelquechose qui, je l'espère, sonnera mieux.
 
La base est très atypique, il s'agit de mon déplaçoir quotidien qui est une Pontiac Grand Prix LE de 1991. C'est tellement bien conçu à l'intérieur que l'idée d'y faire une belle install est venue toute seule. Entre l'insonorisation tip top et des emplacements qui ne demande que peu de travail pour donner le meilleur d'eux-même, la base semble solide.
Par contre, le budget que je souhaite consacrer à cet effet est assez faible, il s'agirait de ne pas s'enflammer...
Allons-y:
 
- Première étape, remplacer le delco d'origine par une source plus viable; en l'occurence, ce sera un Becker Grand Prix ( comme la voiture    )
 

 
- Ensuite, un petit kit éclaté en 10cm ( dans la planche de bord ) dont les tweeters seront tout simplement incrustés dans les montants de pare-brise. Pour cela, mon choix s'est porté sur le QSC 210 de chez MB-Quart que j'ai trouvé très agréable à l'écoute. Très fin, aux mediums aussi clairs que les aigus ne sont pas agressifs.
 

 
- Concernant les basses, mon choix s'est porté sur du Diamond Audio, avec des CM-361. Woofers très dynamique s'il en est, pour ceux qui ne connaissent pas, il faut vraiment tester. Il s'agit là de 17 cm.
 

 
- Pour alimenter le tout, j'ai fait confiance à une vieille connaissance et valeur sûre, l'Audison LR 605 XR. Un petit 5 canaux de bonne réputation qui me permettra d'alimenter et filtrer tout ça comme il se doit.
 

 
- Et, juste pour s'amuser un peu et donner un peu de présence aux infras en cas de besoin, j'ai récupéré un sub Soundstream Granite Pro 10 ( 25 cm ) que je vais monter en caisson clos en suivant les données constructeurs.
 
Les 16 cm seront placés dans les portes après fabrication d'un support à même les garnitures quis eront renforcés. D'origine, le support est pris sur la tôle extérieure et laisse le HP "libre".
Les 10 cm seront placés dans les emplacements d'origine sur la planche de bord ( bénis soient les ingénieurs de la GM ) après étanchéification de ceux-ci; tandis que les tweeters se verront à la place qui leur sied, au sein des montants de pare-brise qui seront revus en conséquence.
 
Je vous tiens au courant très vite.
J'en profite au passage pour solliciter votre expérience pour savoir où je pourrais trouver un cordon RCA digne de ce nom ( tous ceux que je trouve avec remote intégrés sont des dau$£M. Auriez-vous un tuyau?
 
Merci d'avance.
 

ta voiture a l'air d'être sympa,  
çà và nous changer des traditionnelles 306, Golf iV, etc....

Je roule beaucoup ( 60000 kms/an mini ), et j'aime donc rouler différent.
Alfa 75 ( 3.0L V6 ou turbo ) America ou Europa, Renault Fuego turbo, BMW 320iA E30, Alfa Romeo Alfetta ou Smart font parti de mon "palmares"...
 
Celle-ci, c'est plus histoire d'avoir un salon roulant anti-radar, c'est un vrai veau ( 3.1L de 140Cv, boîte 3 et 1600 kg à vide! ), mais les vocalises du chanteurs de Scorpions mêlés au son strident de son guitariste me manquent trop... D'où ma venue ici.

Je viens de craquer sur du câble HP tressé mixte argent/cuivre. ca coûte un oeil ce truc!!!!!  Mais faut bien.

très bonne source et très bon kit éclaté (copieur )

Tu sais que sans le savoir, c'est "à cause" de toi que je me suis inscrit?
J'ai tapé QSC 210 dans Google, et je suis tombé sur le topic de l'install de ta béhème. Je me suis dit:
 
"Tiens, le copiteur, il fait comme moi... mais il s'est payé un vrai sub lui! "
 
Suis un peu limité en budget pour m'offrir un sub neuf ( mais il semblerait que mon Soundstream de récup' soit un bon produit ), pour l'ampli, le choix en 5 canaux est assez limité; je ne voulais plus m'embêter avec deux amplis, c'est ingérable à la fin.
 
Un ami a le même sub que toi ( à l'époque, c'était en travaux comme tu le vois ):
 

Dans tout cela, il reste un gros détail que je n'ai pas encore élucidé: Clos ou bass reflex pour le sub? J'avoue que je me perds un peu là. Quels sont les avantages de l'un et l'autre?

content de t'avoir fait découvrir le forum
 
à la limite pour les QSC tu peux te passer d'amplification externe le becker produit déjà un résultat drolement sympathique je trouve qu'il s'accorde bien avec Mais si tu as de toute manière ton audison autant en profiter.

qu'est ce que tu écoutes comme type de musique ?

Rock, jazz, variété française, metal et techno à l'occasion le samedi soir pour le fun.
 

 
Comme tu le soulignes, j'ai pris un 5 canaux pour ça, si j'amplifie, c'est tout ou rien. Ce serait dommage... surtout que j'ai tout prévu pour, là.

 
ton ami n'a pas eu une opel pendant un moment? avec des HP CDT audio devant?

Bien vu!  
On s'est donc peut-être déjà croisé alors...

2003,  concours yaska et je crois que c'était mon voisin de parking

J'étais souvent le passager.

concours d'incarville.
1er juin 2003 !  
 
une 306 rouge

J'y étais pas à celui-là.  
 
( On va peut-être arrêter le HS sur ce topic, sans ça, je sens qu'on va s'attirer les foudres des modos...    )

salut ptit coyotte  
 
je t'es un peu croisé sur alfanatique où je me suis fraichement inscrit  
 
bienvenue parmis nous  8)  
 
en voyant les photos de ta pontiac effectivemen la base est plus que saine  
 
les emplacements oem sont nombreux et bien positionné  
 
piti un)
euhhh je mettrai un 19/20 à la télécomande au volant HALLUUUUUUcinant  8O  
 
piti deux)
pour avoir possédé un 605 je te confirme que ca marche plus que convenablement en tout cas mieux que mon 604
 
piti trois et apres j'arrete)
les mb quart sont appriori de tres bon HP mais et j'insite assez difficile a mettre en oeuvre, et sensible a ce qui les poussent !! donc attention aux deception    
 
 
bellou qui aime que les gens aiment

Pour la mise en oeuvre des MBQ, en effet, j'ai appris beaucoup en lisant et les articles de forum, et l'essai du QSD 216 sur le portail. J'ai donc décidé d'en confier le montage à un "Homme de l'art", un habitué qui monte du matériel encore bien plus haut de gamme en audiomobile. Il me garde l'auto une semaine juste pour adapter les medium. Ca devrait être bien fait...

et moi sur 6enligne. Je me trompe ?

Tout à fait, d'ailleurs je ne suis plus Petitcoyote chez les béhèmistes, mais "Alfanatique", ayant été bannis il y a trois ans suite à une "guerre" des forums...  Mais ma présence sous ce pseudo est totalement officielle.

 
séki  :?:

Un ami qui n'est pas professionnel, il bosse dans l'aéronautique, rien à voir.

Il est possible que j'ai l'ensemble du matériel demain.
Reste à trouver du temps pour monter tout ça, c'est pas gagné...
 
Si y'a des volontaires désireux de m'aider à faire un truc propre dans le sud parisien, faites-moi signe!

 
dis quand meme, meme si on ne connait pas, c'est toujours bon a savoir

Je ne vais pas communiquer le nom de mes amis... C'est un particulier.
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Bon, sans ça, j'ai enfin mon poste et mon module Audison pour gérer le gain du sub depuis la place conducteur ( je ne fais partir qu'un RCA vers l'ampli, je ne pourrai donc gérer ça depuis le poste ).
Par contre, surprise, sont radins chez Becker!!!!!!!!!!!! J'ai bien le micrp du kit main-libre du poste... mais il n'y a pas de RCA au cul de celui-ci, il faut un adaptateur!!! Commandé à l'instant en Allemagne, c'est pas pour le prix, mais c'est mesquin... On se croirait chez Mercedes ( et je parle en connaissance de cause puisque j'y bosse ).  
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] :IT&ih=016

Bon, ça y-est, trois mois après, je me suis lancé!
Les portes AV sont faites.
Aujourd'hui, on attaque l'adaptation du poste.

slt
lesphotos vite

On a rien foutu aujourd'hui, la flemme.
Je vais donc passer la semaine sans panneaux de porte; je ne veux en effet pas les remonter avant d'avoir passer les câbles, comme ça, ce sera fait.

Les portes sont faites, le tableau de bord est découpé et la console pour le poste est prête, reste plus qu'à trouver du skaï. Photos ce soir.

Les Portes:
 



 
Puis la pose du poste ( grand moment de solitude ):
 
- On a été obligé de découper le fond, le Becker étant bien plus profond que le Delco d'origine

 
- La prise d'antenne ( norme US qu'il a fallu modifier ) ne passait pas...
 



 
- Il a fallu fabriquer un cadre reprenant le même système de fixation que le poste d'origine:
 



http://img403.imageshack.us/img403 [...] 014bo7.jpg  
 
Et il s'allume!!!!!!!!!!! Déploie l'antenne, ajuste son éclairage si on allume les feux, balaye la bande FM... Mais pas encore de sons.
 
http://img107.imageshack.us/img107 [...] 021ot5.jpg  
http://img107.imageshack.us/img107 [...] 023cg8.jpg  
http://img505.imageshack.us/img505 [...] 024da1.jpg  
 
On prépare la suite...
 
http://img258.imageshack.us/img258 [...] 010bm0.jpg

Tiens ben', j'ai encore la photo
A+
 

Et maintenant, il fait ma caisse.

Grosse journée qui s'achève, le QSC 210 est posé!!!!!!!!
Non sans mal, les 10 sont enfin incrustés dans le tableau de bord sur un support rigide et étanche, les tweeters sont dans les montants... Mais quelle chiasse à régler, c'est vraiment très exigeant, c'est du tout ou rien!!!
Un coup les tweeters couvrent les medium, un autre, les voix se retrouvent excentrées... Mais bon, ça fonctionne. Le tout en montage "à blanc", le tweeter gauche étant câblé à l'arrache avec du fil de cuivre classique, l'ampli posé à même le bordel du coffre, et les filtres avec.
Ca prend forme... et quelle précision ce kit éclaté, on entend la respiration de la chanteuse, le moindre son, net, clair, précis, pas de bavure rien; le tout sans avoir ajusté réellement les réglages ( on a placé la coupure entre les 16 et le kit éclaté à 350Hz ). En parlant des 16 et de leur intégration dans les portes, c'est que du bonheur, ça tape bas, sec et net. Le sub sera vraiment là juste pour la frime... et je ne suis pas pressé de le mettre.

Bon, le câblage définitif est passé, un sub ( MB-Quart DWG 254 ) est installé et ronronne tranquillement sous 50Hz de façon totalement transparente.
J'ai trouvé un réglage "qui va bien", ne reste plus qu'à revoir l'orientation des Tweeters qui excentrent encore trop le son de leurs côtés respectifs.
Tout est rodé et va très bien.
De plus, j'ai fait un "coup" sur un kit MB-Quart QSC 164 ( woofers additionnels en 16 cm + filtres passifs inutiles dans mon cas ); il faudra que je les monte en remplacement des Diamond quand j'aurai le temps.
D'ailleurs, le kit Diamond ( dont je n'utilise que les 16 ) sera bradé à cette occasion.

Salut Mr Spécialiste Merco!!!!  
 
Bon alors, les photos, elles sont ou là?????  
 
A+

Va pour demain si j'ai le temps ( je bosse 7 jours sur 7 ).
J'ai mis ma grille Soundstream sur le sub, ça rend super bien.

Salut! Chouette installe! Tu peux jeter un oeil à la mienne, sur une Camaro V8 1999: http://forum.caraudiovideo.com/vie [...] 282#565282
 
Avant ça je roulais en Pontiac Firebird V6 3,8L... et dans un lointain passé j'ai même eu une Pontiac GRAND PRIX 1977!!! (avec T-top) J'en ai des super souvenirs...

Benh tiens! J'ai en projet de switcher sur une Firebird, c'est quand même plus sympas pour aller bosser.
Par contre, ça restera un 3.1L ( indestructible et sans distrib ), seul bloc permettant de préserver son permis à Paris à raison de 60000 kms/an.

P'tit passage vite fait pour vous signifier qu'un soucis technique sur un des Diamond des portes m'a obligé à monter les MB-Quart plus tôt que prévu, les portes n'étant pas encore travaillées. Ca me permet de les roder...
En tout cas, quel punch et quel dynamique!