Voila je vous presente mon nouveau projet, une audi A3 de 2004,  
 
Mon materiel hifi:
 
          - Source pionner (DEHP88RS)
          - Ampli genesis (PROFILE FOUR)
          - Kit eclaté dls (R6A)
          - Ampli genesis (PROFILE SUB)
          - Sub radical (x2 en 25)
          - Capa helix (1 FARAD)
 
Je ne sais pas encore si je vais utilisé mon instalation en passif ou en actif mais pour le cablage je vais le faire en actif (qui peut le plus peu le moin)
 
Voici des photos de ma voiture
 

 

Voici ma source (le PIONEER)  
 
 
 
Et le materiel pour commencer
 
Des plaques de goudron
 
 
 
et du cable Hp pour les portieres
 
 

Jolie voiture miam  

Merci tiwatt  

Voici une photo de la portiere droite
 

 
Et voici une entretoise pour cette meme portiere
 

 

 

bonjour
belle voiture, beaux matos, vivement la suite!!!!!!!!

Salut,
 
Super projet    
comme je les aime, efficace,sobre dans une belle voiture en plus   .
Pense à caher la plaque de ta voiture sur les photos .
 
bombarde de photos.
bonne continuation
 

 
Les plaques que l'on voit sont celle de l'ancien proprio, j'ai une nouvelle immat  

Bon pour commencé réalisation de l'insonorisation des portières (agréablement surpris, il y a déjà des plaque de goudron d'origine).
 
Mise en place de plaque de goudron par dessus celle existante
 

 

 

 
J'ai aussi mis des plaques de goudron sur la fine tole, mais coté interieur donc pas de photo possible

Passons au câblage des portières:
 
Apres avoir repéré les câble d'origine sur les prises d'origine, je les ai démonté pour récupéré la cosse, sur lequel je viens ressoudé mon nouveau câble (en 2.5mm)
 
Soudage des cosses sur le nouveau câble, sans oublier un bout de gaine termo pour finir le tous
 

 

 

 
Apres avoir fait la meme chose sur la cosse femelle voici le resultat:
 

 
Au final cela serait presque comme d'origine  8)  
 

Mise en place des entretoises ainsi que du haut-parleur
 
 

 

 
Idem pour le coté gauche
 

Et enfin avant de tous remonter, remise en place de l'isolant acoustique sur le panneau
 

 
Pour les portes cela est fini enfin je pense non !!

pour les panneaux de portes
 
solution peu couteuse très efficace

efficace... ca n'empechera pas le panneau de vibrer avec des membranes de 16 ou 18cm plutot musclés   :?  
 
par contre avec une bonne couche de bitume en dessous là oui  
 
 

+0,5 avec damien comme tu dit, " qui peut le plus peut le moins"
et bien applique cette phrase en collant une ptite couche de goudron sur ta tole      
 
 
 
ps: dam, c'est une audi les toles vibrent moins que dans une skoda amelioré  8) qd meme

arf c'est stristement la même chose    
 
apriori quand tu nous tiens....
 
 
 
 
mais je ne parlais pas de la tole mais de la garniture  

les plastiques aussi sont identique ?

tres bon boulot vivement la suite  
 
par contre ce que dis Damien est pa faux c'est les meme porte que la seat  il ya un topic dessus sur le forum noir

dam a trop forcer sur l'appéro ce soir

Non non , je confirme
 
C'est strictement la meme chose
 
Faut juste penser a remplacer les anodes sacrificielles tout les ans pour la tole
 
Eviter de monter du 18 en woofer pour les charnieres
 
Et pas laisser la voiture au soleil pour les plastiques
 
En dehors de ça , oui , une leon c'est pareil qu'une audi

 
Je l'ai fais mais sur la face intérieure de façon a ce que cela ne ce voit pas (pour garder l’aspect d'origine)

Pour la suite, mise en place des tweet  dans les emplacements d'origine
 

 

 
Fixation avec de la colle forte de la bague et recouvert d'un "peu" de colle a chaud

Maintenant une chose dont je suis assez comptent  c la création de mon porte fusible principale
 
Pour commencé je change le câble de masse entre la batterie et le chassie je passe en 35mm
 


 
Ensuite je m'occupe du +12:
 
Mise en place d'une nouvelle cosse
 

 
Ensuite j'ai changé le cable d'alimentation de ma boite a fusible d'origine (passage en 35mm)
 


 
Creation d'un emplacement pour recevoir un nouveau fisible
 

 
Au final on voit presque que du feu  8)  
 

 
audi VW Seat skoda, et d'autres marque plus prestigieuses, appartiennent au même grand groupe VAG.
 
on retrouve donc certaines pièces identiques entre certains modèles.
 
c'est propre, j'aime beaucoup, je trouve çà très expérimenté d'avoir utilisé le faisceau d'origine des portes en rajoutant des broches sans abimer celui-ci.
 
 8)

Bon maintenant voici les passages de câble (sous gaine)
 
Tous d'abord le câble d'alim, faut trouvé un passage entre le compartiment moteur et l'habitacle, passage du coté droit de la voiture
 



 
Ensuite, démontage des plastique pour passé le câble proprement
 



 
Et il ressort sous l'assise arrière (ou il est en attente avant de rejoindre le coffre

Travail très propre, pour avoir vu tout ça remonté, c'est nickel!
 
Tu t'améliore    
 
Vivement la suite maintenant que l'idée est trouvée....  

Merci meg'jap
 
Pour la suite voici le passage de cable des Hps (coté gauche)
 
Voici 4 paires de cable, 2 paires en 2.5 pour les woofers et 2 paires en 1.5 pour les tweet (le tous dans une gaine)
 


 
Ensuite on sépart 2 paires des autres pour le passage sous le tableau de bord
 


 
mise en place de la gaine dans le montant de portiere
 

 
Passage du cable sous le tableau de bord
 

 
Et il ressort coté passagé
 

 
Il ne reste plus cas passé le cable vers l'arriere idem avec le cable d'alim
 

Très propre très fin j'aime  

Install' super sympa qui reste dans l'esprit de la voiture, j'aime beaucoup.
 
Je suis tres intérrssé car il y a de très grande chance que sa soit ma prochaine voiture et j'ai quelques questions!!!
 
Par curiosité le panneau tient comment par rapport a la porte? vis? clips?
Si il y a des clips, ils dégages a chaques démontage?
est-ce que la grille au niveau du hp est demontable ou solidaire du panneau?
Niveau profondeur de montage, ton 16 passe a l'aise? (espace entre l'aimant et la vitre?)
 
niveau vibration sa donne quoi?
 
Merci d'avance, bonne continuation
 
 

Salut Futur saxo, sur la porte il y a 3 vis et des clips, pour ce qui est des clips, bonne qualité chez Audi (après 4 démontages, aucune perte) les grilles des hps ce démonte mais a l'aire sensible, pour ce qui est des woofer, il y a pas mal de place en profondeur mes hp passe sans problème (mes hp font 14 cm de profondeur il me semble)

Bon pour en finir avec mes cables, voici le passage de mes RCA (sous gaine souple)
 
Preparation des cables, pour les passé dans la gaine, je les ai coupé a une extremité de plus j'ai laissé les 5m mais une fois le coffre terminé, ils seront coupé a longeur  
 

 
Mise en place des cables deriere le poste (bien pensé a ne pas en laissé depassé trop, ni trop peu)    
 

 

 
Passage des cables sous la moquette, d'ou l'interet de la gaine souple
 

 

 
Ici j'ai tu enlevé un peu de mousse sous la moquette pour evité une sur epaisseur
 

 

 
Au final, tout mes cables arrive dans le coffre
 

je pense que le serveur photo est en rade? peut-tu faire quelque chose ou si tu as peut etre un autre lien car les photos de l'install' ne sont plus visible    
 
merci d'avance
 
 

moi je les vois bien

erreur de frappe a supprimer

je ne vois rien non plus  :?

vous êtes aveugle ou c'est votre navigateur qui merde :!:

Pareil, je vois nikel

tres bon boulot l'essentiel y est et encore plus
bravo

Ce serait bien qu'il complète les photos puisque son instal est finie depuis (vue et écoutée ce week end) et très franchement le boulot est nickel