en faisant le menage dans mes boites a photos je suis tombé sur des archives de mes install "de quand j'etais djeuns"
 
apres un scan et mise en boite je vous fais partager je que je faisais a l'epoque ou a la maison ou dans l'echoppe du revendeur du coin qui me mettait a disposition son matos et ses locaux en echange d'un coup de main sur le montage de divers appareils dans d'autres vehicules
je les mets dans un ordre coherent
allez...
 
l'interieur tout en velours donc regarnissage des panneaux de portieres avec du velours ras apres mise en place d'une entretoise pour loger des 16.5: un kit rockford fosgate audiophile rfa64
les portieres etaient blaxonnees et les panneaux rigidifies(!!!) de l'interieur avec du blaxon aussi
l'auto-radio un alpine 7638r - un s624 dans la boite a gants
dans les ailes arrieres un emplacement de chaque cote pour au debut accueillir des eqt d'audiocontrol mais c'etait pas top alors ils sont partis dans le coffre. dans cet emplacement se trouvera plus tard la boite noire d'un era-g320 avec la commande deportee a la place de l'ensemble cendrier allume cigare au sommet de la console centrale - integre pour etre cache par le couvercle-  





 
le cablage on y faisait attention la preuve l'alim dans une gaine, les rca et cables hp dans de l'aluminium: eh oui c'etait pas du triple blindage dans ces annees là!!! alors ça marche, ça marche pas? ça, c'est dans la tete que ça se passe; protection lors des passages dans la carrosserie


 
 
dans le coffre, un rockford fosgate punch 1412 si je me souviens bien dans un caisson clos a la place de la roue de secours. insonorisation du volume avec beaucoup de plaques de bitume et une planche de mdf de plus de 30mm d'epaisseur scellee au plancher par de la mousse expansive
mise en place d'un vieux punch 412 pour voir et mise en place par dessus d'une planche de protection coupee en deux pour faciliter l'acces, la grille et la jolie moquette rockford comme il n'en n'existe plus maintenant. Au passage on voit le bourrage de tout trou a la mousse expansive, pareil dans le hayon de coffre(vibrationssssss...)



http://img299.imageshack.us/img299 [...] on4rs5.jpg  
http://img299.imageshack.us/img299 [...] no6bo1.jpg  
 
l'ampli, un MTX thunder 4320 en blanc  pour coller avec les EQT
http://img292.imageshack.us/img292 [...] plicp4.jpg  
 
la version de base
http://img237.imageshack.us/img237 [...] no5db1.jpg  
 
la version avec les EQT
http://img237.imageshack.us/img237 [...] no1gi9.jpg  
http://img154.imageshack.us/img154 [...] no3ft4.jpg  
 
apres j'essaye un era-g320 mais il est reste peu de temps  le dernier set dans cette voiture etait un 7939r + pra h-400 + s624 + eqt

yeah  

La larme a l oeil. Que d emotion!
 
J ai eu la même turboD(couleur gris-vert metal)pas de direction assistée rabaissée JA 14, tuyau de Wastegate serré avec un serflex .
J avais aussi les emplacements sur ailes arr mais pour des amplis classa3 et mc120.
J avais creusé le dessous de la banquette ar et mis le chargeur dedans -> accessible depuis le siege conducteur.
Dans le coffre caisson de 10l pour un boston 8rally
a l avant des MB qm130chepuquoi en kick bois
la commande du chargeur aussi ds le cendar.
 
revendu en 2002 pour pour 700euro
ça c etait de la bagnole (phrase de vieux 37ans)
 
ploc ploc (larmes melancolique heurtant le sol)

cette uno td!!!
un tableau de bord d'avion de chasse
des manos de partout il y en avait bien 6 ou 8  
ça change de l'epoque et pire de maintenant
 
en tout cas ça ne se bouscule pas, c'est p'tet trop vieux ou alors ils ne savent pas ce que c'est comme materiel...

respect silencieux pour ma part 8)

merci

mais pourquoi silencieux c'est la fete de la musique aujourd'hui!!!!!

justement par respect pour la musique il vaut mieux pas que je vocalise